Да хоть бы и так! :) За-то не отдавал денег всяким официальным дилерам. Человек почитал и сделал. Разве это плохо? Почему у тебя ревность такая к чужим успехам? ))

Ты совершенно путаешь понятия.
Чего бы мне ревновать?
Делайте. Важно иное. Это - не ваша заслуга. Не вы это родили.
Вам и писать-то нечего и не о чем.
Если бы писал тот, кто это родил и предупредил, где подводные камни - другое дело.
Несколько раз упоминал Игоря (Кудрявый). В свои х описаниях деяний он неоднократно предупреждал о том, что могут быть серьезные глюки. Пояснял причины, примеры приводил.
Это - дело.

Какая новизна, в чем твое достижение?
В том, что его нельзя повторить?
Сколько угодно. По тем же путям, что и ты шел.

У тебя, кстати, масло после 10 000 км пробега автоматически сливается?
Я, как-то этот момент упустил.
Если так, то - песня.
Точно, как электрический чайник, который сам выключается.

P.S. Как-то, понаслушавшись, купил дефлекторы на передние двери.
Ну - откровенное фуфло! Никакого толка от их. Как капало, так и капает.
Я ошибся? Верно. Но здесь сказал об этом, предостерег от бездумной траты денег.
Один единственный послушал и отказался от покупки.
Остальные, как ты - кликушествовали.
Я понять не мог. почему противостоят-то? Что я не увидел в этих дефлекторах?
Все оказалось очень просто.
- Мы его за валенками послали, а - он...
- Что - он?
- Кеды купил. Они, говорит, красивше.
Так кто-то и сказал. что плевать ему на все. С дефлекторами красиво.
Против этого - никаких возражений быть не может.

---------- Сообщение добавлено в 01:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:03 ----------

И ЕЛМ327, пусть и поддельный и скрипт Пирен - неплохие штуки.
По сути своей.
Тут у меня возражений нет.
Но в том же скрипте я нахожу несоответствия.
Наделал ПИД для Торк, а в разных ЭБУ один параметр по разному читается.
И разные значения. Я и руками могу это исправить. Но, истина-то - где?
И этого-то я нигде не вижу.
Не выводятся некоторые.
В чем причина? Никто не знает.
Ошибки возможны? Вполне. Об этом я говорю-то.
Не моя машина на крышу перевернется.
Что же вы такие по-детски упрямые и непонятливые.

Конкретно то что я делал с китайским EML на: Logan. Sanero. Duster. Megane 2. Laguna3. Fluence: Считывал/удалял ошибки, конфигурировал блоки.
По поводу несоответствий Вам лучше обратится на страничку разработчиков, может поможете изменить продукт: http://www.club-renault.ru/forum/top...ukami/?page=88
PS: Кудрявый конечно личность знаменитая и я пользовался частью его трудов по описанию процесса активации, Спасибо ему за инструкцию. Однако первооткрыватель не он а программисты рено, которые написали весь алгоритм работы, который сейчас работает и на новых логанах и сандеро и дастерах.

Я же строку копирайта приводил.
На приведенной странице не разработчики, как я понял.
Обкатчики. исследователи. Так их можно назвать.
Хочу собраться, попробовать что-то там выяснить.
Меня это не греет ни грамма.
Вот, доводы, подобные чистке ДЗ...
Об ефтом я речь веду.
Об ошибках, о последствиях, о том, как их избежать.
Кому интересны штампованные операции?
Да и с ЕЛМ совсем неплохо разобраться сурьезней.
У него настроек - куча. Но я пока не включился.

Предостерегать людей о возможных осложнениях/проблемах задача неблагодарная, а ещё и в интернете. Я сам был в числе подопытных :sad:
Из форума:

Пока возможности нет ( это по логану), машины все друзей, знакомых и родственников. За описание спасибо, полазил в демо режиме. Но менять пока что то страшновато. (далее по М2)Насколько я понял скрипт прописывается значение в 16 ричной системе по адресу. То есть можно прописать и 10000 и 100000? Предварительно перевести в 16 разрядов. Или в данном случае есть только выбор 15 и 30 тысяч, и при прошивке 10 тысяч будет сбой с непредсказуемыми последствиями? Кто нибудь уже проделывал данную операцию.

PS: Периодичность замены масла у меня активно и без ввода cmd, находится в приборке, раздел VinProgramming название тоже VP006, ввод команды hex позволяет вводить данные, в демо послал команду 10000 вроде нормально прописывает, на 100000 уже не прокатило:)

V006.png

DmitryKa сказал:
Кто нибудь уже проделывал данную операцию.

Я на своей машине пробовал. Параметр действительно шестнадцатиричный и в данном случае 2 байтный. Т.е. максимальное значение 65535 км. Вводить нужно четное количество символов. Один байт - два символа. Здесь два байта, значит 4 символа. Если нужно задать, например, 255 км, то вводить нужно 00FF, т.е. спереди нужно дописать нули, чтобы всего получилось 4 символа.

Вы правы - осторожность никогда не помешает.
2
Цитата

D Shr-lnm сказал:
В 17.04.2016 at 13:48, Shr-lnm сказал:
Я на своей машине пробовал. Параметр действительно шестнадцатиричный и в данном случае 2 байтный. Т.е. максимальное значение 65535 км. Вводить нужно четное количество символов. Один байт - два символа. Здесь два байта, значит 4 символа. Если нужно задать, например, 255 км, то вводить нужно 00FF, т.е. спереди нужно дописать нули, чтобы всего получилось 4 символа.

Вы правы - осторожность никогда не помешает.

Пробег до замены масла теперь у меня 58000 :-(

всё делал правильно, сначала правда 3A98, во второй раз 3a98 логи ниже. Вот теперь репу чешу, что делать?

elm_log.txt_megane22

elm_log.txt_megane2

ecu_log.txt_megane22

ecu_log.txt_megane2

Сообщение модератору
Значит вам в поле hex нужно вводить 0f

Извините - я сразу не прочел что на вашем demo было.У вас значит этот параметр в тысячах вводится
Shr-lnm сказал:
Значит вам в поле hex нужно вводить 0f

Извините - я сразу не прочел что на вашем demo было.У вас значит этот параметр в тысячах вводится

А можно поподробнее, 0F - 15?, значит он в р-те выдал максимальное значение пробега для замены?
0
DmitryKa сказал:
А можно поподробнее, 0F - 15?, значит он в р-те выдал максимальное значение пробега для замены?

Он взял только первый байт. 3A в hex это 58 в десятичной системе.



Давайте я повнимательнее посмотрю на описание вашей приборки 0310542

Да - все верно. Там один байт

<Request val="3B1111">
<Params>
<Param rank="1" type="a" pos="4" size="1"/>


Проверьте на всякий случай какой теперь период в месяцах

Изменено April 17 пользователем Shr-lnm 2
Цитата

Shr-lnm сказал:
Он взял только первый байт. 3A в hex это 58 в десятичной системе.



Давайте я повнимательнее посмотрю на описание вашей приборки 0310542

Да - все верно. Там один байт

<Request val="3B1111">
<Params>
<Param rank="1" type="a" pos="4" size="1"/>


Проверьте на всякий случай какой теперь период в месяцах

Период тогда остался 12 мес,

не выдержал побежал к машине

Всё OK, OF на 15000 км переключил приборку и 12 мес как было так и осталось.

Вспомнился диалог из Нашей Раши - Димон, - я что-то очкую :D

Ну как говорится на ошибках учатся.

Спасибо!

В 17.04.2016 at 20:38, DmitryKa сказал:
Вспомнился диалог из Нашей Раши - Димон, - я что-то очкую :D

))

На приборке команда 3B не очень опасная - в худшем случае по арабски надписи выводить будет.

В 17.04.2016 at 20:38, DmitryKa сказал:
Ну как говорится на ошибках учатся.

Это верно !!!!

И вам спасибо.

Shr-lnm сказал:
На приборке команда 3B не очень опасная - в худшем случае по арабски надписи выводить будет.

А обратно то можно будет переключится? Или арабский учить придётся?

Ну, ладно.
Пропись КК экономит 500-1 000 руб.
Это мне понятно. Хотя, в сравнении со стоимостью комплектующих - кошкины слезы.

Пропись контроля давления шин. Вещь хорошая.
Но процесс прописи, так же - мелочь.
Цена на датчики - основа.

Изменение пробега до смены масла, вообще - ерунда на постном масле.
Даже и мараться с этим не стоит.
Или сигнализация превышения скорости. Тот же - детский сад.

Вот и все, что я вижу.
Эксперименты и баловство.

Возникло желание,то же порыться,разъём нашёл:crazy:и даже открыл,прграмок глянул масса ,на всё,одно уточнить хочу,нужно брать версию 1.5 я правильно понял?

да, впрыск заблокировался, пешком ходил =)
в чём было дело не знаю, решилось повторной калибровкой всего подряд.

---------- Сообщение добавлено в 16:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:15 ----------

не просто 1.5, а на правильной микросхеме
внутри должен быть процессор pic18f25

Заказывал 3 адаптера у Kingbolen. Все рабочие 1.5.

С КЛИП я не общался. Только с Пирен.
Что-то я там видел по поводу запрета впрыска топлива.
Или отключение форсунок.
Точно не помню, но что-то такое видел.
Но смотрел через Save. В натуре до этого не добирался.