Так и не заморачивайся. Нет у тебя - и слава богу. Тебе никто не предлагает и не заставляет. Обсуждают те, у кого есть это масло. Но не надо тут уже несколько страниц подряд заниматься доказательством того, что если у тебя нет, значит ни у кого нет. Как тут еще чип-тюнинг не приплел - не понятно.

на своей тоже сниму гляну , а то я моторчик после обкатки на обгоне и до 6000 иногда кручу.

Если чего будет - сфотографируй патрубок внутри и заслонку. Заслонку руками лучше не трогать.

А что хочешь?
Это мы запросто свяжем.
Нагрузки и.т. д......не начинай, не надо.

---------- Сообщение добавлено в 20:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:48 ----------

А то укусит.;):lol:
Хватит шок наводить, ты видел, что я с ней делал?
И всё нормально.

Проще вообще туда не соваться. Раз так сделали,значит так и надо. Масло там внутри абсолютно ничему не мешает,так зачем туда лезть???

автолюбитель,масло летящее вместе с картерными газами во впускной коллектор оседает в виде сажи/непрогоревшего налёта на впускных клапанах, что в будующем приведёт в их плохому закрытию и негерметичности. Что не осело на клапанах осядет на поршнях или далее в катализаторе. Поршни закоксовываются, а вот катализатор постепенно "умрёт".
Всё-таки не зря специалисты Рено пишут в руководстве по машинке о недопустимости превышения уровня масла, да получается, что и под метку "MAX" наливать тоже не рекомендуется: то ли коленвал цеплять за поверхность масла начинает, то ли ещё чего происходит, но количество масляных паров в картерных газах увеличивается.

Ну значит специалисты рено идиоты,раз не плставили дополнительные уловители для масла?! Так выходит по твоему? У меня цвет поршневой песочно-светлокоричневого
(правильного) цвета,а почему у других все в саже,я не знаю. Значит масло не правильно меняют. Я вот до максимума никогда не дольваю. 1-2 черточки по щупу оставляю.

---------- Сообщение добавлено в 06:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:28 ----------

Катализатор умрет до 100 тыщ у всех. Независимо от сажи. Но у кого-то может и раньше.

---------- Сообщение добавлено в 06:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:30 ----------

Да я думаю это не только у рено так. А кто превышает,тот сам и виноват.;) А кто превышает?

---------- Сообщение добавлено в 06:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:31 ----------

Что осядет на поршнях,выгорит на трассе.

Сейчас снова попал на практику к ОД ниссан г.Санкт-Петербурга. Через руки прошли достаточно много с ниссановскими моторами (1,6 /2,0 и тд) нет у них масла там во впускном и парубках. Дз имеет конечно налет, масленной сажи(сухой,не жидкой) по нижней границе ДЗ но не критично. Смотрел впускные клапана,так же без слоя масла,налет легкий присутвует.

Да им хоть кол на голове теши, всё будут сваливать на то, что так должно быть.

neo349, кому им?