я думаю это твои руки ее зарывают только и всего))

---------- Сообщение добавлено в 18:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:51 ----------

почему не показатель? а что это по твоему?
дело не в расходе - дело в стиле вождения и некоторых моментах
у всех это дело сугубо индивидуальное - и именно это показатель

ожидаемо)
умничать не надо. машина не первая, предыдущие машины мои руки не зарывали.

Drtm, У нас утром в пробке длиной 2км, можно простоять около 30 минут, а когда машин нет проезжаешь этот участок за 5 минут.

под словом каша вы что понимаете?)

---------- Сообщение добавлено в 19:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:04 ----------

то есть если ты будешь ее в пробке глушить двиг то расход будет у тебя еще меньше? пробовал?
я по долгу грею - до 15 минут если мороз конкретный поэтому у меня расход такой
ну и плюс стиль вождения + короткие поездки частые и тд

Drtm, Греть 15 минут ,это ужас. Если бы была система отключающая двигатель, то расход был бы меньше, самому выключать, как-то не охота. Сильно быстро любишь ездить.

ну как сказать...да не особо если в городе
сегодня например - три коротких поездки + грел долго + развернулся два раза на ручнике
кстати - недавно не помню кто то обсуждал про ремень
машина стоит на месте, задние колеса заблокированы - дал газу и сработал сигнализатор не пристегнутого ремня
реагирует только на переднюю ось оказывается...

Приветствую. Не обижайтесь, даже на лысой резине (а у Вас я так понял 1.6 МКПП) подыгрывая сцеплением можно сделать накат и тронуться, а в обычной жизни поищите резину подходящую Вам. На обычном снежном Кардианте вторя зима и честно говоря наглею пру на пролом (но правда на трассе очень даже шумная).

у меня такая же резина как у него - она хорошо "землю роет"....

По гарантии ехать за 200км. дороже выходит, легче ошибку у эклектика сбросить и при удобном случае попасть к ОД, так как можно сбросить ошибку

это передаточные числа первой неудачные . я так думаю .