а какая тогда связь с движением автомобиля?

Tiger, прямая.
Пару зим покатаешься - поймёшь.

с датчиком дождя лет 15 уже катаюсь на разных машинах,дальше спорить не хочу

при закрытии и открытии слышен сигнал, слышен звук работы центрального замка, ну и если глуховат то ещё аварийка моргает. я думаю мало кто открывает закрывает любую машину ключем, так как все ставят сигналки основной используемой функцией которых является это открыть закрыть машину с кнопки на брелке.

Redline,
и всем флюховодам))))
Приезжайте в Москву)))))))) со вчерашнего дня уже почти сутки проливной дождь)))) будем испытывать датчк ))))

У меня работает при стоячем авто в режиме с интервалом, в движениии в зависимости от интенсивности дождя то постоянно то с интервалом....
Сегодня На скорости свыше 115 км/ч на МКАД автоматический режим перешел на вторую (ускоренную скорость).... одним словом на бэхе так же было.... к датчику нариканий нет

У меня то же самое. Но не всегда мне нравится как он работает. То слишком часто скрежечет по почти сухому стеклу, то уже почти не видно ничего, а он молчит, пока не крикнешь ему: "ты там уснул что-ли?". Кстати почему-то реально помогает - как крикнешь, так сразу срабатывает))))))

боицца!

)))))))))

Да здесь думаю есть 2 аспекта:
1. Криворучки по вклейке стекла и датчика (что может вести к разным характерам работы на разных иашинах)
2. Это же всетаки автомат который имеет погрешность....
так что не будем сильно корить своих флюшек)))
А вообще по моему мнению.... приблуда эта буржуйская... и если хочешь побереч щетки и стекло надо включать ее в автоматический режим когда нет дождя (на случай внезапной волны от соседей по движению), а во время дождя, можно и руками повключать..... когда удоно и как удобно...
А если действительно эксплуатируешь нормально.... то он - датчик вполне справляется со своей задачей

Возможность не срабатывания (не выдачи команды) датчика описаны в инструкц...
Вообщето датчик не вкл. и не откл. Он постоянно активен ( при вкл. зажигании и положении рычага дворников авто).
Постоянно езжу по Ленинградке - про грязь понятно... Вот что заметил - "думает" эта система долго.. Сначало обольёт всё грязью, потом через пару сек врубается на полную когда уже из завесы выскочил и щётки в общем-то не нужны... За эти секунды пролетаешь метров 150 на автопилоте ( на обгоне). При мокрой дороге перед манёвром всегда ему не доверяю - врубаю принудительно. И при остановке на светофоре тоже самое в обратную сторону - может минуту не включиться.
Если от приломления света - всё понятно, наличие водяной плёнки не основной показатель, пока она не изменит пропускную способность, стечёт например или увеличится слой. Или комп не прочитает изменения в скорости - начинаешь движение всё заработало.

Вот!!! Золотые слова!
На технику надейся а сам не плошай.....
я же говорю приблуда буржуйская))))
а как говорится что русскому хорошо то НАТО ппц