Кстати мы когда в ремонте в Пусане стояли, у нас был русско-говорящий мастер дизелист. Он сказал, что марка Самсунг весьма престижна в Корее. Сам он на тот момент ездил на Самсунге- аналоге Ниссан Максима.

Может и так, но я сомневаюсь.

Только вот легковые авто у них не пошли. И именно поэтому легковое подразделение Самсунг продали франко-японскому альянсу. Так что хоть и Самсунг, но не тот самый Самсунг. (Федот, да не тот).Выпускаются модели от Ниссана и Рено адаптированные под местные условия под маркой Самсунг. У нас продукция широко известна еще с Ниссан Алмеры Классик (у них была SM3). Кстати, Флюенс впервые увидел свет именно там. (У них - Самсунг SM3 new). Автомобили на экспорт обычно собирают под маркой материнской компании.

А какой пробег на авто?

---------- Сообщение добавлено в 13:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:30 ----------

и года какого?
Что-то я у нас на Автору не нашёл ни одного Самсунга..странно да.

Колю тут на днях хотел брать со скидкой в базе мкпп 2*5л 171л.с 942000 при взносе 50процентов рассрочк на два года никаких процентов только КАСКО , но пока золотого запаса маловато. .

А про дизельную версию ,кто что знает? Кто нибудь пробовал кататься на 2л dci АТ6?? Или наверное лучше об этом узнать на профильном форуме?

---------- Сообщение добавлено в 15:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:45 ----------

Victor, Кинь ссылочку на популярный профильный форум.

Felix20, какой именно :) ?

Видимо тот, который самый самый популярный ..;) или тот, на который уходили из КФ
есть вопросы, где производят и т.д. вообще странная ситуация, комплектации на дизель средние+ ещё нет даже на тестдрайф данного авто.

Felix20, http://koleosclub.ru/

У нас в Красноярске продавцы ушлые и Корейские аналоги продаваемых в России машин предлагают на сайтах под именами российских аналогов. Ну а чтоб не транслирвать информацию - вот ссылка http://www.24auto.ru/board/cars/2603736/