Кто знает: можно ли штамповку прикрутить болтами от литья? Или покупать болты надо?

Мне мастер на последнем ТО (август 2014) сказал, что можно и что сейчас новые Флюенсы идут с одним типом болтов.
(и заменил на литом диске один болт с шайбой на болт без шайбы)

Лучше не рисковать, для литья болты длиннее мало ли куда они упрутся, оно того не стоит

я прошлую зиму откатал, все нормально.

ребята, подскажите, такая штука, счас у меня летная оригинальная 205/50 Р17 ( евромеган универсал ) клиренс из за ГТ подвески 110 мм, на зиму хочу поставить резину 16ую от флю 205/60 Р16 , но меня тут напугали что мол тереть будет, залез в инет почитал, разница во внешнем диаметре всего 16мм, неужели 16мм и всё, не подойдёт ? есть у кого какие мысли на эту тему ?

Toster, Попробуй колеса до упора выверни и наехай на какую-нибудь кочку или кирпич на крайняк, и посмотри какой зазор остается между колесом и крылом. Я думаю встанет без проблем. В свое время на лачик ставил 195/65 15 - ни какого криминала.

Это вообще то стандартный размер для меган3/флюенс выпущенных для России
Проблем возникнуть точно не должно, будет просто повыше немного(клиренс+8мм), зимой будет не лишним

У него меган3 универсал GT Line , такие только для европы и сборка европейская.
Следовательно для него штатно
195/65 15
205/55 16
205/50 17

Вылет 50 мм
 

Аналогично.
Купил на зиму вот эти штамповки (Trebl 8873 6,5J*R16 PCD 5*114,3 ET50 DIA66,1): http://www.sokoleso.ru/disks/trebl/8...661-50-silver/

Вообще у Trebl есть и оригинальный размер, но в наличии в магазине было только 3 диска. Вот они долго продавать будут ;) Пришлось взять то, что написал.
Ничего не цепляет.

205\70 R 15 на Fluence встанут, или нет?