Какая же ты мудрая. Не шучу.
Это и проверить в момент. Кожух сверху легко снимается-ставится.
А потом и дырок насверлить.

за мудрую, мерси))) не, я прожигать и сверлить точно не буду, т.к. дискомфорта от работы КК сильного не испытываю. в "другом" кожухе по-другому дырки (фотки выложу вечерком): дам датчик как бы в подвешенном состоянии крепится. а у "нас" если насверлить, то дырки вокруг будут, поэтому сомневаюсь в идее такого колхоза. да и принцип работы датчика (его устройства и тех праметров) я не знаю, т.е. повлияют ли дырки на улучшение работы. всеравно там-в кожухе- другая температура.

malvina, я тоже не испытываю дискомфорт.
Просто разговоры были, что при температуре, допустим 20 градусов на дисплее, из воздуходувок воздух такой температуры и должен идти.
И, чего, уж, там. Никому больше в голову не пришло.
В любом случае попробовать можно. Совсем же не сложно.
И зеркало на электрохромное поменяла. Не "колхозила" что-то.
Ты вообще впереди планеты всей.

Скорее всего он один в двух ипостасях. (Что не есть гут).

Это вторая, что-ли:
?
А что это такое: солнечная радиация?
И чем ее измерять? Счетчиком Гейгера?
О! Нашел:
Солнечная радиация — электромагнитное и корпускулярное излучение Солнца.
Ну ты и загнул!
Эту штуку, поди, только астрономы и измерить могут.

Скорее у тебя термин более корректный.
Тот термин, который использован мной - подредактированный машинный перевод с французского (когда-то интересовался работой своего КК). Как запомнил - так и написал. Смысл один и тот же: чем ярче светит солнце, тем больше оно нагревает предметы.

Я по схемам посмотрел.
Там так:
- датчик дождя и освещенности
И в другом месте:
- ДАТЧИК ИНТЕНСИВНОСТИ СОЛНЕЧНОГО ОСВЕЩЕНИЯ
Освещенность и интенсивность освещения, наверное, одно и тоже?
Вот malvina, надо признать, разумную мысль высказала. Датчик температуры в замкнутом объеме, под потолком. Кого не устраивает - могут попробовать снять крышку для начала. Она легко снимается, без инструмента.

Надо попробовать у себя крышку снять. Если должны быть дырки. то как минимум должны быть размеченные места (по моему). Это как в любых пластмассовых деталях: в шаблон льют один и тот же, а потом дырки делают (объяснил конечно коряво, прошу не бить).

Мой КК частенько начинает дуть холодным воздухом и в солнечную и в пасмурную погоду. Да так мощно, что даже на "soft" замерзают части моего тельца! Единственный способ спастись от такого продува, это отключить КК, но через какое-то время приходится его снова включать, т.к. стёкла запотевают так, что остальные участники дорожного движения начинают на тебя посматривать с подозрением.

крышка от датчика на лобовом с МIII англичанки
 

выкладываю так, потехи ради, как устроено у "людей"