И не только у них Форд тоже дособирать надо...та же картина..хитрецы. причём мне нравится фраза типа " так это доплатить всего 40тысяч рублей... за эту опцию"

Felix20, так я писал про туарег... стоит 2.700.000 а опций можно набрать на 700-800 т.р.

Для любителей DSG

Все там будем. У Рено тоже есть преселективный робот с сухими сцеплениями. Хорошо хоть в Россию не поставляют пока.

да и ладно, подобных линков можно накидать -"будь здоров, не кашляй". пойду на тест после оф открытия 1-го числа. если понравится, то закажу/приобрету из наличия чешку, да, дофига 1лям, да последующую нижегородскую сборку, призрачную дсг и турбину. дэк все тепереча стоит столько. зато А5фл 3-х летку толкнул на 13% дешевле, чем купил.

Сегодня пропускал фуру с новыми октавиями к ОД. К задней оптике нужно будет привыкнуть. Хотя вполне себе ничего.

Хорошо продал.
Удачи в выборе. Я за Шкоду.

Надо посидеть внутри настолько объёмен стал салон против предыдущего кузова как пиарят..сейчас о типа гольф с большим багажником меньше флю как минимум по ширине.. прокатился тут на такси пежо 408 сзади места больше чем Флю...подлинней кузов на 8см...дизель водила сказал что по трассе 4,5-5л/100 в городе типа 6,5-8л/100 о как!! показал мне расход по БК соответствует..подумываю о дизеле..да и есть функция подогрев места покоя дворников..

Новая Шкода конечно привлекательная по дизайну и разным фенькам, но ценник далеко уже не гуманный, в нормальной комплектации уже почти 1 млн. руб, это перебор. Хотя сам производитель заявляет, что Октавия уходит в более высокий сегмент, а на смену придёт (или уже пришла какая-то более дешёвая модель, "Рапид" по моему.

2-х литровый флю динамик с вариатором, ксеноном, ESP тоже за 900 выходит.