Заехал на выходных к ОД Рено посмотреть на сие чудо русско-французского автопрома. Не знаю от чего люди в восторге, но с моей точки зрения машинка дороговата для своих денежек. Задние сиденья очень мягкие (как будто сидишь на куске поролона, даже в нашей классике удобнее), пластик в салоне после Флю просто ужасный, деревянный. Сколько не пытался нормально захлопнуть водительскую и заднюю левую двери с первого раза не вышло, да и звук ещё тот. Багажник на мой взгляд маленький для такой машины (экземпляр был с полным приводом 2,0л), правда под полом багажника была полноразмерная запаска. Передняя панель, почти копия Сандеро чуть улучшенная. Подлокотник справа не даёт толком отпустить до конца ручник, приходится неудобно изгибать руку. Выпускная система висит на мой взгляд низковато, будешь грести ей если залезть поглубже, чем на полколеса, да и крепление её хлипковато. В общем никакого восторга (описанного прессой и некоторыми форумчанами) я не испытал (на тест-драйве не ездил, не было желания, хотя и предлагали, никакой очереди на эту процедуру не было), да собственно и ничего такого и не ожидал. Облагороженная Шевроле-Нива, не более того. Да и ценник который дерут дилеры не располагает к покупке (стоящий образец в базе стоил 631000 руб плюс допов на 130000 руб итого 761000 руб - не кисло довольно).
Лучше старой советской Нивы ничего в этом классе не придумали, с комфортом там, да были проблемы, но по проходимости - танк, да если ещё и на зубастой резине. ШНива и рядом не стояла, также как думаю и Дастер.
Если уж когда и озадачусь вседорожником, то лучше подкопить денежку и взять, что-то более серьёзное, чем "вседорожный" Сандеро.

в том то и дело, что задумка была - не вылезая из 700 тыр продавать нормальный кросс
Жадность дилера границ не знает - 130 тыс - это четверть машины. На рынке все эти опции укладываются в лучшем случае в 40-ку...
Сравнивать с представленным вами вариантом не буду - это крайность в жадности, кровососы, мать иху...

elec10, Этот автомобиль нацелен на тех,кто хотел купить Шеви-ниву. Шнива в максималке стоит 500 тыщ! УЖОС! У жены Шнива. Мотор 1973 года там стоит. Да я лучше добавлю 50 тыщ и куплю Пустой Дастер! Будет на много лучше Шнивы во всех отношениях.
Что может быть надежнее Логановского мотора и ходовой от Ниссан Икс трейл?? Я на нем ездил. На Флюенс конечно не поменяю,но он мне нравится. А он кстати и не должен сверкать роскошью салона!

---------- Сообщение добавлено в 20:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:11 ----------

Задние,как и передние от Логана.

---------- Сообщение добавлено в 20:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:12 ----------

Не будешь.

---------- Сообщение добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:13 ----------

Под более серьезным что предполагаешь,если не секрет??

нет, на Дастер сидухи идут от Джонсон Контролз. На логан собирает Фрамос. Качество немного различается...

Ну и ладно. За то из одноклассников он единственный может с блокировкой дифференциала идти со скорость до 80км/ч. :sarcastic_blum:

---------- Сообщение добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:22 ----------

Может от Джонсонс энд Джонсонс??? С памперсами внутри??:D

патриотическая хренотень - Нива без разгона не едет, что та, что другая. По проходимости ее опережают многие рамные вседорожники, начиная от уаза и заканчивая дефендером
Если говорить только о кроссах, что для меня значит авто с несущим кузовом и псевдоблокировками, то большинство машин нацелены на аудиторию с достатком, имеющим одну машину и изредка выезжающих на природу. Дастер - это кросс для бедных. Если пробовать тягаться с тем же Кашкаем или Спортижем, то это смех - упомянутые кроссы классом выше. Зато Даст будет более чем Нивы удобен для жителя села или дачника - комфорт, цена, простор. Кстати за 550 - это уже не

+100. Пока до 3500 не раскрутишь,не едет.

Вы бы ещё с БТРом или танком сравнили. А про патриотизм можно было бы и не заикаться, ни к чему это. Видел как старые Нивы лазят по чернозёму после дождя, никакому внедорожнику и не снилось, тем более этому Дустеру. Я высказал своё мнение об этом "изобретении" и раздутом ажиотаже, Если оно Вам не понравилось это Ваши проблемы. Здесь каждый имеет право высказать своё видение проблемы.

elec10, Ты не правильно на Дастер смотришь, ты его оцениваешь со стороны владельца флюенса, т.е. машины классом выше. А ты посмотри на нее как владелец жигулей или владелец того же логана. Только не забудь при этом что ты всю жизнь мечтал о внедорожнике, а денег как нет так и не будет. Я так же его оценивал сначала как и ты, а потом понял, что он на людей с другим достатком рассчитан, и все сошлось.)))))

Ну может быть ты и прав. Глядишь и я дойду до такого осознания, со временем.