Да нормальная механика у Рено. Сцепление схватывает высоко, но стабильно, единственно, что момент срабатывания несколько невнятен, но это дело привычки, выжимной гудит не у всех (хотя может и не выжимной, а подшипник первичного вала коробки - меня не беспокоит). Вчера и сегодня ездил попеременно на своей ласточке и на служебном Дас Авто. Педаль сцепления, при сравнимых пробегах, у Дас Авто поднялось сантиметра на три-четыре (схватывает в самом верху и сервисмены говорят, что все в норме) и коробка моя изрядно тише немецкой. Или вам немецкие "эталоны" не эталоны?

тогда выбора у тебя нет...

1. брать из того что есть в наличии.... а хрен его знает что есть у дилеров.. точно неходовые цвета и комплектации

2. если заказывать сейчас скидки все равно не видать - машину тебе не соберут на заводе за несколько дней..

---------- Сообщение добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:26 ----------

Nemo, для меня эталон ланцер9 и старая (1996г) мазда 626 - механика и там и там здоровская как и автоматы

650 т. - это макс. Цвета нормальные и заказы принимают со скидками

Ivann, ты озвучь сумму, которой располагаешь, тогда мы идем к вам. Подскажем.

Сначала рассчитывал на 400, думал не новую, но когда зашел в салон и увидел...то отдолжид...

Ivann, http://www.avignon-auto.ru/configura...Fluence&step=3 - ручка


и с автоматом http://www.avignon-auto.ru/configura...Fluence&step=3

Victor, тут с тобой не соглашусь, брать не ниже Конфорта, да и то нее лучший вариант будет.

О.Н., так я вроде ссылки на экспрешн дал?

Ivann, эта сумма уже с учетом страховки? КАСКО по любому нужно.

---------- Сообщение добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:37 ----------

Victor, не а, аутентик )))

точно ... каско ... а это еще от 40-100 т.р. :)