Комплектация: 6МКПП 2.0 динамик Украина (все кроме ЕСП +кожа). Двигатель...завтра посмотрю если на нем есть где напишу. Или где точно можно посмотреть?

Жена младшей сестре помогает на завтра по информатике делать сайт (9й класс). Уже 3 часа сидят. Мож подскажете,а? Я спать уже хочу,а жены нет. :dash1:

Товарищи, подскажите) Был на днях на ТО-1 Не пустили в рем зону. Полазил по форуму и никакой информации не нашел по поводу допуска в рем зону. Точно знаю, что можно присутствовать при прохождении ТО, но не могу найти этому документальное подтверждение. И как нужно действовать, если не пускают в рем зону?

ехать к другому дилеру...

в нормальном сервисе обычно монитор весит в зале ожидания и у машины можно стоять...

Демонстративно звоните на горячую линию рено. номер набрать не успеете - гарантирую )

Denverus, Попробовать можно, но в нашем сервисе непробиваемые люди. И судя по всему данный звонок не сыграет никакой роли(

+1.

---------- Сообщение добавлено в 10:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:24 ----------

Пробовали?
Тут же пустят.

количество жалоб от клиентов влияет на квоты автомобилей и входные цены.

Во вложенном документе: "IV. Порядок оказания услуг (выполнения работ) п.31" Почитайте может поможет.

Ну что коллеги по авто, кто сможет помочь по двигателю.


Добрый вечер всем. Забрал аппарат наконец-то и вот возник вопрос: в сервисе уверяют что на двигателе М4R на 2.0. 6МКПП стоит ремень,а на вариаторе цепь, может кто точно сможет подсказать?
Сам был уверен в цепи....

Golodniy, Загляните уже в сервисную книжку....

Двигатель M4R индекс 710 или 711, объем 1997см3, ставится коробка FK0(индекс 001) или TL4. На двигателях H4J и M4R привод ГРМ цепной.

---------- Сообщение добавлено в 20:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:51 ----------

Модель авто какая? Пример: L30R - флю 1.6 МКПП

Я Вам больше скажу!!!В миграционной службе не пускают посмотреть как печатают Ваш паспорт! В налоговой ни когда не пустят посмотреть как пишется акт камеральной проверки. В любой компьютерной фирме (да и в любой другой по ремонту техники) Вас не пустят поглазеть на процесс ремонта. Хотя так хочется поглазеть на все эти процессы!!!! Можно таких примеров привести тысячи!!! Знаю, что услышу кучу доводов в пользу обратного, но считаю, что для нормальной работы постороннее присутствие мешает!!! Это как в нормальном ресторане попросить шэф-повара присутствовать на кухне при приготовлении Вашего блюда. Флюенс хоть и не топовое авто, но и чувствовать себя тазоводом не хочется, особенно при типовых операциях (ТО).

Возникло 2 вопроса:

1. Флю комплектация конфорт, а какой-то индикатор температуры вообще есть? Или если что-то не то, то компьютер покажет?

2. Смотрю народ стал выставлять на лобовухи зеркальные клеенки, чтобы панель не обгорала. На моей прошлой машине выгорала без клеенки. А на флю какое-то "антипригарное покрытие" т.е. клеенка не нужна?

alexander136, у меня клеенка есть, пользуюсь.

Добрый день! Подскажите, может кто сталкивался.

Выключил двигатель, а из под капота слышен гул(слышно если выйти из авто), как будто вентилятор работает(происходит периодически). Лечится повторным включением/выключением двигателя.

Не как будто, а именно вентилятор и работает. не обращай внимание это нормально.

[QUOTE=alexander136;257177]Возникло 2 вопроса:

Там, где на торпеде показывает риски уровень бензина, слева показывает температуру. До сих пор удивляет это полная хрень...Сколько, сколько бензина осталось и высчитывай или тыкай по кнопкам...

А по отражетелю - пленке уже давно говорю...если хотите более менее спокойно садится в авто, а не отбегать при открывании двери, то надо приобрести, устанавливается и снимается за несколько секунд. А еще предотвращает в определенном смысле деформацию торпеды, а значит меньше сверчков и т.д.

Должны показать внутренний устав,где это написано!!! И ниипет!

автолюбитель, +1. В ремзону обязаны пустить, но с соблюдением техники безопасности.

Меня впустили без проблем. Но ,подписал бумагу, где было указано, чтоб не мешал мастерам работать (давать советы, помогать им и т. д. и т.п.),ещё и каску заставили одеть.

Во многих нормальных странах в некоторых ресторанах еду готовят в присутствие потребителя!.

---------- Сообщение добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:04 ----------

У нас вообще можно хоть толпой родственников зайти. Я всегда захожу и стою над душой. Последний ТО прошел не по сценарию. Я сказал,чтоб свечи не меняли,а они поменяли. В итоге поменяли обратно.

Заехал днем на бесконтактную мойку, мне помыли машину . Вечером заметил на пластиковых дугах крыши повреждения, которые (как мне кажется) были сделаны "Керхером". Подскажите, 1) могут ли быть такие повреждения от "Керхера", и если нет, то от чего могут быть? А также, 2) что можно сделать? (По КАСКО франшиза - около 120$, поэтому не знаю, имеет ли смысл заявлять в страховую об этом случае...)

Я же говорил, что это специфика каждого человека... Мое мнение - это не канонический текст... Просто еще раз повторюсь - например, мне более приятно почитать прессу, или посмотреть новости по телеку во время ТО моего флю.... хотя и хочется иногда конечно заглянуть в ремзону, но понимаю, что лишняя суета (пока машина на гарантии) :) не к чему хорошему не приведет. В принципе все это сотрясание воздуха.... У каждого свое мнение.... :)

---------- Сообщение добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:20 ----------

Пластик выдран кусками? Думаю это результат сильного механического воздействия! (ветки, подростки, желающие оставить себе на память эту деталь). Если бы это была химия (моющие средства на мойке), то остались бы следы на всей площади детали...

А ведь так просто поставить камеры в ремзоне (нормальные) и телевизоры в зале ожидания. Сколько вопросов снимается. Но почему-то это делают не часто :(

Не пойму!!! На фото краска тоже повреждена?

ну а что будет. если не пользоваться? ))

у меня там слева показывается режим АКПП, то что на МКПП есть температура я видел, но у себя не нашел


А почему без отражателя я должен отбегать от машины?

Я просто помню кажется у лачетти седана в спецификациях смотрел, что типа передний пластик антивыгорающий, вот думаю неужели у флюенса выгорающий, уже 21 век давно, и флюенс модель посвежее лачетти

За 2 года пластик выдерживал и 40 градусную жару в течении нескольких недель и морозы.... ни каких следов порчи нет :) .... авто гаража в своей жизни не видело :) дома и на работе стоит на улице ...

Если машина простояла на солнце, некоторое время, то до руля не дотронуться- горячий.

Это точно!!!

Судя по повреждениям, это механические нанесенные твердым предметом.
Возможно от кромки выпуска воды керха (короче как присадка пылесоса). Но если она по твердости равнозначно металлу или является таковым. Надо Вам доехать и посмотреть. Если оно и отпираются мойщики. Много ходов как доказать, но есть самый главный подходящий для суда это проведение экспертизы в данном случае трасологической. Что это такое могу объяснить через личку. А то один раз объясняли...вся страна читала причем как с этой так и с другой стороны.
КАСКО см. сам.

---------- Сообщение добавлено в 00:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:01 ----------

[QUOTE=alexander136;257313]ну а что будет. если не пользоваться? ))

А почему без отражателя я должен отбегать от машины?

Да потому, что очень жарко когда авто стоит на солнцепеке, и при открытии двери всегда сначала выходит горячий воздух. При отражателе не так нагревается салон. Вот и все. Причем тут качество пластика и т.д. и т.п.:mosking:

Нет, краска без повреждений. Это свет так отражается от белой крыши. А сами повреждения - на одной из дуг, которые идут вдоль всей крыши с обоих сторон.

---------- Сообщение добавлено в 23:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:22 ----------

Ну я не особо надеюсь на суд... никаких квитанций об оплате мойки у меня нет, то есть подтвердить документально ничего не смогу.

То есть я правильно понимаю, что струя воды (даже очень сильная) не может сделать таких повреждений? Я начинаю подозревать, что кто-то специально делает повреждения автомобилю. Недавно появилась трещина на накладке багажника (на которой буквы Fluence), причем следов явного воздействия нет. Теперь вот это...

У меня похожие повреждения на полоске, я думаю мне кто-то поцарапал.....)

Данные доводы применимы, но не для России! Например, где гарантия что они заливают масло именно фирменное, а не "лукойл" какой нибудь? Если они зальют плохое масло разве машина ехать не будет? а как раз после гарантии могу вылазить проблемы на этой почве. В сервисе конечно будут говорить что им это не выгодно итп. Помимо масла они могут удешевлять и другие расходники, которые не на виду. В следствии чего мне совсем не нравится наглый недопуск в рем. зону. Хотя по 290 постановлению Правительства РФ они ОБЯЗАНЫ пусть в свои "суперсекретные лаборатории"

Вообщем дилер сказал следующее: не было уровня в бачке с тормозухой, т.е. не было давления на тормозной цилиндр (хотя сам смотрел и был уровень нормальный). Т.е. предположили что уходит немного тормозуха, явных потёков не нашли. Долили тормозухи и всё стало ок. Если будет уходить жижа, то тогда и ремонт со снятием коробки. По моему какая-то фигня, ведь где то должно сопливить, раз жидкость уходит?

Не понял что-то, а какая связь между тормозной жидкостью и сцеплением??? Нет жидкости - машина не тормозит, а сцепление здесь причём?

А тормоза работают нормально? У нас бачок один: и на тормоза и на сцепление. так что уходить жидкость может не только через контур привода сцепления.

Скорее, вранье, т.к. датчик уровня должен был сработать.

У нас сцепление с гидроприводом.

И отдельного бачка для жидкости сцепления нет - берется из бачка для тормозов.