С утра съездил и узнал Ту штуку которую чистили называется КЛАПАН ФАЗОРЕГУЛЯТОРА, ЭБУ не сбрасывали.

05/12 перепрошили. Заводится с первого раза, но увеличился расход горючки на 2л.

Клапан мог повлиять на это при полной его неисправности и смещению фаз из-за этого и то это сильно притянуто за уши. Условия работы клапанов фазика на разных моторах см. вложение если интересно конечно, это выдержки из книги по обслуживанию машинки. И я чего-то не понял: клапан у тебя похоже развалился, ты убрал остатки его составляющих и всё. Так ведь теперь это не больше чем железка, ни на что не влияющая (по крайней мере как я понял все эти объяснения), так ты то же самое и на другой машине сделал?!:shok: Проще было разъём с него снять и результат был бы тем же.

При замене программного обеспечения что в заказ-наряде написано?
Кто-нибудь читал?
Потрясающий наив.
Это - просто кошмар.
При любом раскладе.
И какой расход сейчас у тебя?

P.S. Подумал немного, решил добавить.
За городом, где ограничение 90 км/час у меня расход примерно 6,5 литров
На скоростной, где ограничение 110, примерно 7,8 л
Там, где ограничение 130 расход уже за 8 литров ползет.
Если бы у меня склалось так, как у тебя и за городом было бы 8,5 л/100 км, я бы заболел от такой беды.
Ты, случаем, не ошибся в цифирях?

а если дизелит это что?

Фазорегулятор на "подходе" к ремонту/замене.

Разговор здесь завели про фазорегулятор.
Ща все перепугаются.
Такой звук при работе двигателя может быть от шума ремня ГРМ.
На этот счет даже где-то были сообщения. Кто-то (не помню, конечно) даже ремни на этот предмет анализировал.

---------- Сообщение добавлено в 09:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:30 ----------

gruzdev_f, у тебя, что происходит с запуском?
"Глюк" проявляет себя7

щас у дилера был Сказали что клапан фазика нормальный , если бы что то не то было он бы выдал по компьютеру.
elec10, Или стоит вновь диагностику сделать?????

---------- Сообщение добавлено в 09:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:30 ----------

щас позвонил еще раз дилеру.... ответили что по карте клиента снятие чистка и установка фазика и диагностика. По им словам если бы он был не рабочий то выявилось на компьютере и под замену.

Скажите как проверить самостоятельно фазик или какие симптомы , что он не рабочий. т.к. 1500 не охото за диагностику отдавать

Артем585, начни с этой темы http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1301

Кудрявый, Игорь!
Я в этом сообщении вопрос задавал относительно ошибки
http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=9043
Если нет ошибки, то можно в процессе запуска отследить?
Подача топлива, воздуха, напряжение на АКБ.
Потом можно же сравнить со случаем, когда запускается нормально.
Да, прямо - во второй раз, когда двигатель запускается.

Я, было, готов подумать на АКБ. Создается впечатление, что тяжеловато крутит первый раз, когда запускается и глохнет.
Но, в то же время, у меня бывает, что второй раз крутит дольше обычного.
И довольно шустро крутит.