Красавец
http://content.mail.ru/redirect/5361...l%3Fid%3D43483

Пишет бывший владелец BMW 530D,ныне владелец LEXUS
1) сказал(а) 01 Октябрь 2013 - 14:22:
- Чем кстати БиМиВе расстроила?
счастливый владелец LEXUS ) - Не то чтобы расстроила, но есть нюансы:
-Низковата для езды вне автотрасс. Не говорю про офф-роад, но не всякий двор можно проехать. Бордюры тоже непреодолимы для бамперов.
-Электроника живет своей жизнью, часто непонятной.
-Отстутствие запаски ( пару раз и Ран Флэт не спасал- боковой порез, колесо в помойку). В городе еще туда-сюда, а в межгороде-только уповать на везение.
-Дорогой автомобиль, а в мелочах собран довольно небрежно ( окантовки на кнопках отлетали, накладки на порогах- приходилось клеить их).
-Монопольный сервис (для гарантийных авто). М-сервис- не лучший друг для кармана.
Современные автомобили похоже все с изъянами.

второй. "Современные автомобили похоже все с изъянами".
Просто не все современные автомобили хорошо приспособлены к российским условиям вне зависимости от "надежности" марки, стоимости и амбиций их создателей. В другой среде практически все перечисленные недостатки серьезно не влияли бы на восприятие машины. И вообще интересно было бы услышать название какого-нибудь пусть даже несовременного автомобиля без изъянов (помимо семейства Fluence, конечно). :prankster2:

1) окантовки на кнопках отлетали, накладки на порогах- приходилось клеить их..
2) Монопольный сервис (для гарантийных авто). М-сервис- не лучший друг для кармана..
3) Электроника живет своей жизнью, часто непонятной.
Для машины дороже миллиона это недопустимо,третий пункт у моего автомобиля появился два-три раза,в виде запуска двс не с первого раза.Причём первый раз точно из-за заправки.Машина чихала и тряслась неделю,пока бензин не выкатал и не залил новый.
У меня в машине ничего не отлетало и я ничего не ремонтировал.Была только замена кожухов рычагов и руля по гарантии.Была замена порванного пыльника на стойке.Тоже по гарантии.

Насчет электрики и отлетающих окантовок - это, бесспорно, "позор джунглям". С другой стороны, имеются нюансы, особенно важные в российских условиях, типа "не всякий двор можно проехать", "бордюры" или, скажем, "монопольный сервис". Не возьмусь утверждать, но не удивлюсь, что где-нибудь в Европе он и так весь монопольный.

А я бы уменьшил клиренс.Мне такой большой роли не играет.

Счастливый, а у нас без пуза в колее останешься с меньшим клиренсом.

Проезжал я Саратовскую область.Да , у вас там кроссовер нужен,не легковушка:crazy:

Ну я пока за всю зиму на флюхе два раза цепанулся.

А я ни разу за три зимы.