У нас сегодня -27 утром шибануло. Ср. расход вырос с 10,2 до 10,8.

вот так совпадение, воздух остыл, а расход вырос :crazy:

Абсолютно нет! Говоря об эстетике, я имел в виду ШТАТНУЮ ПЛАСТИКОВУЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ и такую же ШТАТНУЮ ШУМОИЗОЛЯЦИЮ КАПОТА, которые я почти сразу же купил и доустановил, что для России не предусмотрены. Хоты в Европе стоит штатно.

Ну, касаемо моего авто: вариатор стал дольше нагреваться и поэтому не спешит снижать передаточные числа. Езжу по городу как-бы на 2 передаче. Скорость 50 км/ч. а обороты: 2700-3000. Только километров через 6 загорелся первый кубик ук. темп.!

Тупо заставляю себя сидеть (ходить вокруг) авто 4-5 мин при утреннем(к примеру) старте,5 мин это около 40 градусов(практически первый кубик) и не парюсь.

Я тоже минут 5-8 курю, потом еду.

сдернул провода с 2 катушек и 2 форсунок для надежности, свечки выкрутил и гоняй "на Оке" :)))

В ноги водителю воздух идёт ненамного, но теплее, чем пассажиру.
В средние сопла вроде одинаковый, в боковые, на окна, тоже одной температуры.Сейчас только машину поставил.

второй, охлаждение бардачка закрыл? оттуда в ноги пассажира сифонит холодным.

Юрп, а ты БК как часто сбрасываешь?

---------- Сообщение добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:14 ----------

У меня чтоб десятая поменялась недельку надо в пробках постоять.