Никаких проблем нет стоят родные лампы накаливания в эксплуатации больше полугода признаю че у вас там лопается мутнеет

Это значит вы летом в жару не ездили. Опишете ощущения после лета :crazy:

Доброго времени. Ктонибудь блок защиты и коммутации (1337) пробовал разбирать? Прежде чем начинать разбору хотелось бы знать, впринципе это возможно или копус запаян? Машина на гарантии. Может фотки есть внутренностей. Наколько я понял сигнал управления приходит по Кан-шине. Значит там должно быть либо реле либо транзисторный ключ который управляет лампами ДХО.

MaksOr, мне тоже интересно.. только как еще фиксатор проводки снимается что сверху стоит а то я не могу перевернуть бзк что бы добраться до самих предахранителей.

Зачем так усложнять? Я купил в Китае релюху управления ДХО за 7 баксов. Мог бы и сам подключить, но гарантия. Подключил у ОД, и всех делов то.

а как тебе ОД подключил ДХО, за сколько?
и опять же вопрос, как они согласились на подключение тебе ДХО, и гарантию оставили на фары? почему спрашиваю, просто ОД отказывает в подключении ДХО по причине оплавления внутренних элементов фары (хромированной её части)! ну либо подключают, но в дальнейшем гарантия на фару не будет распространяться!

Они так официально заявили?
Странно. Лампы в фарах есть, но не подключены. По причине унификации с корейским Самсунгом и Флюэнсом. Так я понимаю. Но фара-то та же, что и на европейской модификации.

ну по крайне мере ОД "Петровский" точно отказывается подключать, ссылаясь на оф. запрет! а кто там запретил? наверное Автофрамос...

Лампы
 

Может у нас просто об этом не знают? А может потому, что у меня были диоды ;)
На прошлой странице писал, что пробовал поставить лампы, но опять вернулся к диодам.

Интересно. Давно, конечно, было это дело. Но они мне грозились подключить, если приеду.
Я много тогда крови на этот счет попил. И у Маркмана.