А мне старший мастер тоже предлагал 2х контактные поставить. Сказал супер круто будет. :) Вместо моих иридиевых. Говорит 2 искры всегда лучше одной. Вот такие они у нас умные.

На ТО-1 поставили 7700500168,два электрода,made in France,улучшения не заметил.

А с чего будет улучшение? 2 электрода, но искра проскочит только между одним.

Да в курсе я,с детства с электро на ты,сейчас и профессия.

Так что на ТО пусть хоть что ставят, главное чтоб не в ущерб кошельку.

conicov, Не положено к4м двух электродные...чушь какая то.
По каталогу одиноконтактные 155
Самодеятельность какая то

На складе наверно мастеру не то выдали,а он что? Как робот взял и закрутил. Ему-то по барабану,что он делает. Он просто проводит замену детали о происхождении и о назначении которой ему знать и не обязательно. Они же все по инструкции делают,поэтому внештатные ситуации(о которых в книжке не написано) ставят их в тупик и начинается: у вас бензин плохой......., так и должно быть........., у всех так........., и т.д. :diablo:

автолюбитель,в общем глаз до глаз!

Ребята, в том что ставят свечи не предназначенные для наших моторов (например, 2-х электродные) можно найти и свои плюсы. Например, появилась нестабильная работа мотора, ОД начинает валить на бензин, ты же просишь вывернуть свечи, так типа посмотреть на них. Они не каталожные, вот и прецедент. Полная предъява ОД в том, что проблемы с движком от не тех свечей. Фантастично конечно, но можно попробовать. Не только же ОД обвинять нас во всех грехах и нашей вине во всём.

elec10, Вы совершенно правы...лишния возможность ткнуть в без грамотность ОД...
Просто еще разок вернусь с своим свечам(еквуем....)после того как на где заправляюсь вроде
как продают бензин 5 класса....стрелка тахометра не прыгает(не качается)!