А у меня там хранятся карты скидок АЗС ;)

Вчера был в салоне своего дилера. "Помогал" продавать Флюэнс менеджеру, люблю я это дело - советовать другим то, чем доволен сам. Ну так вот обратил внимание на то, что уже в экспрессионах нет отгинающихся подголовников и уже не ставят поясничный подпор. Вот вторым я особо не пользуюсь, а первыми постоянно, жаль, что Флюэнсы и Меганы начинают постепенно "оптимизировать", а ведь это тоже фишки и плюсы.

сейчас был в салоне:
теперь экспрешн: кнопка аварийки черная, нет стандартного очечника(то есть вообще очечника никакого нет) и потом менеджер показал главный прикол - седушка пассажира по высоте не регулируется.....
сами говорит не сразу заметили - уже пару месяцев такие идут в целях удешевления продукции....

Сидуха пассажира и очечник не критично,хотя может и не приятно.

Drtm, а по динамику не знаешь какие изменения?

получается машины первых выпусков эксклюзивы :)

Victor, именно, тк же обратил внимание вчера в салоне, что пассажирское сиденье без регулировок по высоте, но тогда я подумал, что их спрятали под сиденье. Хорошо, что у меня сиденья с регулировками))))

удишЭвляя флю, по краЙней мере в комплектации, я не вижу удишевления ЦЭнника ;(
сколько это можно терпеть?!
сначала нас лишили грузиГ"а, потом проводки к передним пищалкам, а теперь очЁчника, поясничного держателя, посаЖИРоподнималки и норм. подголовников...
думаю не за горами 3-х колЁсный седан :sarcastic_hand:

PPPOO, вообще Флю дорожает в процентном соотношении меньше например чем Логан, и скидки продолжают быть на Флю, в своем классе он очень доступен.

доступен, но меня привлекло в том числе и то, что в машине есть все (ну в разумном понимании), а теперь вот эти недостающие мелочи будут ложкой дегтя для новых покупателей.