Все верно. Когда я эти тросы менял по гарантии, время много было......прошел и по салону новых автомобилей, и под капоты парочке флюенсов с МКПП заглянул специально. Нет там хомутов и уже задранные пыльники. Говорю манагеру, он отмахнулся, типа ни чего не знаю при продаже клиенту все посмотрят и сделают как надо. НЕ ВЕРЮ. Только бабки в кассу оплатишь и все ты уже им не интересен и тем более твоя машина.

Что верно-то? Ты прочитал, что я писал?
Есть конкретные возражения?
Или все - ангелы с крылышками, а нас обманывает негодник-Рено?

Все верно то, что написал Кудрявый и приложил даже фото.
Что тебе не понятно? Тросы тебе не сменили?
Так настаивал на замене!
Про возможный ДТП пишешь ну молодец. У меня тоже был подобный случай и что?
Я сейчас с новыми тросами и хомутами на них (на новые установили) и руки не марал, чего и тебе желаю.
В ветку захожу чисто для того, чтоб сказать людям, что НОТА Рено не работает - требуется ТОЛЬКО замена тросов МКПП.
Считаю вопрос этой ветки однозначно исчерпан для тех кто на гарантии.
Ну а для тех кто слез или кончилась гарантия поле непаханое - снимать тросы, брызгать, сушить, обтирать, ставить, мараться, материться, продолжать колотить кувалдой по яблоку, ломать яблоко, заказывать яблоко, ставить яблоко.....ну и так далее...

Да с какого перепугу она не работает?! У меня все работает, проблема ушла. Не надо придумывать если не сталкивались. Сушка и смазка с установкой хомутов помогают.

Я как раз сталкивался, повторяться не буду. Выше есть пост 305 где все подробно расписано. Мне также проехали по ушам про Ноту в том момент, когда уже пришли тросы к ОД, но менять их не стали в первый раз. Пожалели и сами на следующий день.

Я отлично помню Ваши мытарства - сочувствую. Но новое предписание Рено по тросам РАБОТАЕТ. И вспоминать то что было раньше сейчас бессмысленно, так как ситуация иная. А Вы уперлись и повторяете одно и то же как заведенный. По гарантии они теперь все делают правильно, а по предпродажной они скорее всего ни каких указаний не получили, по этому ЕСТЕСТВЕННО не ставят хомуты. что подтверждается до сих пор.

BMVik, Михаил завтра с фотай как хомуты стоят и положу сюда. А то когда ты был у меня, я что то не посмотрел.

Игорь,так точно - сделаю

Кудрявый, и я могу тебе это дело изобразить. Я сегодня на эту процедуру отдал аппарат. Аж на трамвае проехал (не понравилось). Попросил, чтобы не спешили, могу завтра забрать. На том и порешили. Грущу, вот...

А мне на время замены троса (примерно часа 3 у них ушло), узнав что я ждать у них не буду, предложили такси вызвать, но я отказался - чай не барин 40 метров и ножками пройду :)

Думаешь, я барин? Но мне далековато.

Да нет не думаю, я просто для красного словца это сказал, безо всякого злого умысла - показать как у нас заботятся о клиенте.

Тебя это удивляет? И я такое постоянно слышу. Про такси-то.

---------- Сообщение добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:48 ----------

Мало того. Потом, после сервиса, звонит какая-нибудь девчушка и спрашивает, как провели обслуживание. И уточняет, предложили ли вызвать такси?
Похоже, что такой стиль работы у Рено.

Вполне нормальный стиль.

Вот фото тросов, оба хомута затянуты на штоках очень сильно - гофра не двигается

http://s13.postimage.org/g38uolij7/IMG00044_hf.jpg

BMVik, я посмотрел фото. И все таки у меня кое какие замечания есть к правому тросу судя по фото. Ну во первых пыльник какой то не такой, увело его чтоли или просто перекосило - ИМХО может со временем лопнуть если будет в таком виде. Во вторых правый трос установлен на коробку с перекосом, или так кажется - советую самому проверить надежность его крепления "До щелчка", а противном случае может получиться как в моем случае, а именно слетит. К левому особых претензий нет, за исключением того, что пыльник все таки не до конца натянут на шток. Все ИМХО, главное чтоб Вам нравилось).

BMVik, Михаил с тонкого конца вижу хомуты, а толстого тоже стоят или нет?

Да не думаю, хотя можно попробовать провернуть чуть чуть на оси что бы выпрямился

Проверю как сел

Это не кретично главное что сидит намертво, я пробовал сдвинуть его - ни как

Нет там ни чего нет, но там и не слетало.

Сходил проверил сейчас, хомуты стоят на обоих тросах и с обоих концов гофры (там замки немного видно от хомутов), правый пыльник немного провернул - встало ровнее. Сам наконечник сидит на шаре правильно - до упора

http://s9.postimage.org/3vif1mn5n/IMG00049_hf.jpg

Кудрявый, я видел ноту. Мне показывали. Там описание и схема установки.
Вроде только с тонкого конца предписание устанавливать.

---------- Сообщение добавлено в 11:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:06 ----------

Хомуты нужно ставить в теплое время.
Когда влага, которая скопилась под оболочкой тросов, испарится.
Высохнут они. В противном случае эффекта не будет.
Мне поставили хомуты. Через некоторое время чувствую, что опять замерзло.
Вот, второй раз и поехал.
В сервисе сказали, что нота теперь предусматривает снятие тросов и их сушку.

Vld, у меня ещё не замерзали, на LE пробег ещё детский ~800км. Поставлю от греха по дальше , что б на пройденные грабли не наступать. На эксперешене ~20000км тоже не замерзали тросики, но тоже на всякий случай поставлю. Делов то на копейку.

Кудрявый, к ОД съезди - пусть они ставят, это их работа.

Алексей С, издеваешься? Я уже поставил за 5 минут

http://photo.qip.ru/photo/aia45/2008.../213229749.jpg

Кудрявый, это кабельные стяжки что ли?

ОД то же ставят кабельные стяжки, по крайней мере у меня их именно поставили

Ух ты! Как раз на ТО ехать! Попрошу, чтобы и мне дилер поставил

По этой причине я ездил к ОД два раза.
Первый раз поставили эти стяжки. По наряд-заказу - 600 руб.
Через некоторое время опять замерзла.
В следующий раз, как сказали, снимали. сушили и снова стяжки.
Цена - 2 000 руб (примерно).
Все, конечно - по гарантии.
Сказали, что получили доп. предписание от Автофрамоса - снимать и сушить.
так что имейте в виду. Просто устанавливать стяжки лучше летом, в сухую погоду.
Когда есть надёжа, что тросы высохли. Зимой - что мёртвому припарки.

Если ручка на морозе не подмерзает то этого будет вполне достаточно - там нет значит влаги. А если подмерзает то только сушить. Летом ставить хомуты то же чревато, неизвестно без сушки есть в тросах вода или нет , если гофры соскочившие то скорее всего от дождей там вода будет и не известно как быстро она там высыхает. Так что зимой есть хоть какой то критерий оценки наличия воды.

Ну, есть этот критерий. Жди суръезных морозов.
У меня получилось так. По слякоти поездил, потом аппарат долго в гараже стоял.
Морозы ударили. Пришел в гараж, мороз был -18.
Обалдел. Ручка - ни туда, ни сюда.
Лучше, все-таки летом. Конечно не в дождливую погоду. И постоять какое-то время аппарат должен.

Установил хомуты сразу же после выезда из салона. Спасибо форуму =)

Господа! У меня та же проблема: если за бортом -7 и ниже, то рычаг КПП замерзает при долгом стоянии авто. Если мороз ниже -20, то и при движении (особенно по трассе, когда долго едешь на 5).Подскажите, кому нибудь ОД реально помог? Скоро первое ТО хочу им предъявить, если это реально.

Какое ТО? Зачем ждать, господин-товарищ-барин?
Ты читай внимательно. Или статус не позволяет?
Я же описывал ситуацию.
Обгон начинаешь на 5 передаче. Маловато разгона.
Хочешь перейти на 4. А КПП замерзла и ты не можешь ее поймать.
А скорость падает, а встречная машина все ближе...
Или на 4, потом хочешь на 3 перейти.
Дальше сам додумаешь?

Проблема скорее всего из-за тросов МКПП. Посмотрите под капотом, может пыльники с тросов сползли - читайте эту ветку тут есть фото проблеммы и полное ее описание. Если все как тут описано, то требуйте замены тросов по гарантии.

Если Вам так уж сложно прочитать ветку сначала, то попробуйте хотя бы с середины - все решения давно описаны.

пыльники тросов никак не закреплены, влага попадает вовнутрь троса вместе с дорожной грязью. как вариант,смазка декстроном, и мягкая проволока...

alexxx76, сюда теперь ерунду свою накарякал.
Ты тему-то почитай, новичок. Для начала.
И, вот, что еще. Тросы в оболочке не рекомендуется смазывать.
По причине того, что вовнутрь может попасть пыль.
И оболочке и тросу придет кирдык.
Они скользят хорошо и без смазки.

Проблема таже в начале зимы съездил к ОД благо они у меня в километре от дома. Те сказали что на флю енто касяк практически на всех вам д.б. позвонить и вызвать. В итоги они забрали машину чето там смазали и зиму я проездил норм. началась весенняя оттепель дожди, лужи затем снег и небольшой морозец и опана сажусь с утра в машину рычаг колом. Я опять к ОД назначили на завтра попрошусь посмотреть чё они там будут делать.....

пыльники тоже хорошо скользят...

При чем тут пыльники? Эту ерунду заменить, думаю, не столь сложно.
Тросы - другое дело.

вот сегодня мне и поставили пыльники на место) и хомуты одели... самое прикольное-на мой вопрос "а почему вы сразу этого не делаете,не ставите хомуты,если проблема давно известна?" ---- это с завода так идет,ну не все же обращаются,у кого норм,у кого вот так получается... нет слов... как будто у людей других дел нет как к ним ездить:diablo: