За 4500 пока была только такая ерунда
 

Через некоторое время после покупки заметил, что немного болтается правый фонарь на 5-й двери. Электрик ОД затянуть его не смог, впендюрили туда какой-то уплотнитель, типа двустороннего скотча. Теперь фонарик почти не шевелится. Еще на скорости за 100 периодически начинает посвистывать в районе верхнего заднего угла водительской двери, иногда и пассажирской. Устраняю коротким легким дерганьем клавишей стекла вниз. Подсвистывать перестает, но причину пока не нашел.

Пришла у нас пора включать отопитель....а он не греет(. Двигатель прогревается до рабочей температуры, а в салоне холодно. Панель управления обычным кондеем, снял ее, левый регулятор, который отвечает за регулировку температуры легко крутился - оказалось сзади на самой панели, в месте крепления оболочки тросика треснули и отвалились пластиковые крепления оболочки, пришлось делать хомутик и на болтик ставить. Если по гарантии менять, то это долго будет и с кривыми головами ОД больше не хочется связываться. Кому интересно: код панели 275105840R и цена в exist от 8800 начинается...

Всплыл очередной конструкционный косяк. Резиновые уплотнители задних дверей трут краску на кузове, уже до слоя грунтовки дотер. Примерное место этого уплотнителя указано стрелкой. Заметил случайно.
Лечение пока только в виде антигравийной наклейки на потертое место ...

На 20000 замена облезжего руля по гарантии в ПА без вопросов.

Посмотрел у себя. Тоже самое на задней правой двери. В ПА, как гарантийный случай рассматривать отказались, предложили замазать карандашом и приляпать антигравийную наклейку за мой счет. :bad:
Попробую пообщаться с гарантийщиком Рольфа.

pvb случай однозначно гарантийный, у меня заменили уплотнители дверей, поставили с более мягкой резинкой, покрасили проём в местах потёртостей и заклеили это место прозрачной лентой. Этот косяк они снимали на камеру и отправляли на автофрамос. Откажут-звони на горячую линию.

Не флудим. Тема без обсуждений. Перенес сюда.

Пробег 3000 км, потекла прокладка по моему привода коробки. Официалы еле успокоили меня. Типо не волнуйся. Ничего себе новая машина. Гарантия - Поменяли.

3500 стал слышен звук гидрика одного, сразу после первого ТО.
Не обращаю внимания - Не сильно волнует и не всегда говорит о себе.
Особенно после бывшей моей каризмы GDI )) кто знает поймёт

Пробег 10000 км. Облез Хром на Мордашке Флю( на бампере ). Гарантия - Поменяли!
Пробег 12000 км Облезать стал Руль. Гарантия - Поменяли!
: 15000 км Облезла Ручка на двери, задняя левая (ваще не ждал такого, ну чтоб такого)
Ручка под серебро, стала похожа на долматинца. Гарантия - Поменяли ( как сказал Инженер Гарантии - Акт Милосердия - Удавил бы! Он- Ну типо машину чем мыли? Я - Почему другие не облезли? ДурДынь блин. А мылся как всегда бесконтактно. Никогда там такого не было.

17000 км Багажник О багажник, как же парень на сервисе(гарантийном) замучился её ставить на место. Короче петля багажника которая принимает всё усилие на себя раскрылась как сложенный домкрат. Ничего не знаю, ничего не клал громоздкого, цепляться незачто было ей. просто в прекрасный момент погнулись рёбра жесткости, во я ржал млин потоп плакал, потом опять ржал, потом опять плакал, потом ждал прихода. Гарантия - Поменяли!
Смазывайте места трения этих о чудо изобретений.
Фото выложил, гляньте.
20000 км Провисать стали резинки уплотнители задних дверей. Капля клея всё исправила

Ну и по мелочам, зазоры кузова ))) Это блин слов нет, что за сборка на быструю ногу!
В глаза не бросается. протянул наверное с гарантией я, надо было раньше обратиться, щас подзабил. Кстати если пробег 90 000 тыс, то уже не выправят по гарантии?

Царапинка на лобовом с новья.
Не беда.

Козлит - не мешает, Идёт мягко зато ( не смотря что сзади балка)

Сажал Акумулятор несколько раз ( аварийка и габариты на 5 часов), Заводил с толкача ( и прикуривал ), всё ок. Заряжал потом дома зарядкой, лампочка на акуме стал гореть зелёным, Советую у кого не горит и есть возможность зарядить, то поставьте на ночь на самую медленную зарядку, генератор просто не сможет полностью его зарядить, а приборов много разнообразных работает в салоне. У мя например ваще преобразователь 220 вольт в машине подключён, ноут такой мощный млин.
Кстати ошибок очень много потом выявили при компьютерной диагностики.
Почистили.


70000 км Сверчки по салону, дребезжания обшивки дверей Так БЕСИТ. но ничего справляемся и с этими недругами (Простейшая шумоизоляция и Вауля))) ( Наши Российские дороги млин.. Далёкие поездки.

95000 км Зашумела - Затрещала Печка (вентилятор, моторчик или что-то попало в нутрь ) в субботу диагностика.


моторчик стоит 10600 р. бууууу (( Надеюсь на удачу

1. Пробег 20тыс + км. Начала сыпаться электроника или машина - хз. ((((
Езжу аккуратно.
С утра в гараже загорается "braking system fault"
пишет "check ABS", "check poluttion system" и пару раз выскакивала "check gearbox" при этом коробка вставала на аварийный режим, дальше 3-й передачи не переключалась.
Причем про ABS ругалась еще год назад, на что дилер сказал, "наверное из-за подшипника ступицы, но мы вам его поменяли..." И вправду - сообщения пропали до... влажной и холодной (не морозной погоды). А сейчас вот кроме самой ABS теперь выскакивает и все остальное.
Может постоять полчаса или больше и все пропадает, но потом с утра опять тоже самое.
Сразу после праздников к дилеру повезу. ((((

Тоже самое и в томже месте. Был у ОД (на ТО в 15 тыс.), думал отрегулируют дверь или с уплотнителем что-то сделают. Ничего подобного, говорят двери не регулируются. На месте стертости наклеели прозрачную ленту и.. всё. Даже карандашом не подмазали. Может быть стоило настоять пожоще на устранении данного косяка. И таже хрень с зазорами со стороны богажника. Тоже ничего не сделали у ОД. Но судя по написанным коментариям здесь всё это устраняется. Что ж значит повоюем с ОД.

...36 тыЩ пробег...передняя подвеска заскрипела как телега - втулки стабилизатора.... дилер хоть и не увидел износа, но признал гарантийный случай - уже три недели запчасть привести не может... бесит так ездить! ...еще пыльник амортизатора переднего разрывался где-то на 20000, обе лампочки ближнего света уже поменял...

Незнаю писал кто или нет, но в моей машине магнитолла не хотела читать диски записанные мной на компе, выдввал ошибку и не отдавал по долгу диск. Проблема решилась просто. Записывать диск нужно не как флеш накопитель файлов, а как пригрыватель (в ВИНДЕ есть такая фунция). Один минус в этом формате песен поместится меньше, но играет отлично

Пробег 19000, На улице -25, сел, ключ, зажигание, пауза, запуск..... ХРЕН, выдал ошибку, хожу десять минут вокруг, глядя в небеса, сел и О ЧУДО!!! Что за сей косяк был - не понял.

Это тоже самое, что зимой при температуре (от -7 до -15)при прогреве, люди с климатом наверняка обращали внимание что ставя на 24 или 25 градусов тепла, печка через какое то время ( мин через 30 ) перестаёт греть и идёт как бы холодный воздух! Приходилось ставить минимум 27 градусов и манипулировать с заслонками и регуляторами подачи воздуха (выставлять минимальный крутящий момент вентилятора печки) что-бы всё время дуло теплым воздухом. Оф. Дил. сами у меня спросили, типа "Как печка работает, Всё устраивает?" (Я даже и не спрашивал, хотя понимал что то не так). Сказал про температуру, Они говорят что это (Возможно) у всех флюенсов болезнь климата. Они ради интереса включали печку и подносили какой-то сверх чуткий градусник, и даже спустя 30 минут прогрева, кажется что дует холодный ветерок, а градусник показывает туже выставленную температуру в 25гр.! Бермудский Треугольник....
Ну и на фиг такой климат!? Что-то он меня тоже поднапрягает последнее время...

забыл дописать.....

также сегодня дилеру показал потертость на кузове от задней правой двери - обесчали согласовать с фрамосом покраску по гарантии.... жду ответа :)

кстати сказали, что знают про косяк с потертостями бампера от крышки багажника вроде как тоже красят...

Кстати, спешу похвастаться. Пробуксовал, высветилась куча ошибок, панель как радуга от списка проблем.
5 минут - все ошибки, кроме одной пропали. Осталась "Check pollution system".
Записался на сервис, типа, к электронщику.
Выезжаю на сервис на СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ, и понимаю, что ни ключика, ни ошибки нету.
Так что не спешите скдывать клеммы. Как-никак вы сбрасываете все настройки, как я понимаю. Если есть вопросы, обращайтесь.

кожа на руле
 

в субботу заменили рулевое колесо по гарантии...меняли в РТДС на Обручева...видимо сейчас обшивают более плотной и скользкой кожей...раньше тактильно руль был приятней...и не такой скользкий..хотя и облез....может конечно это и из за морозов...до этого в принципе теплей было..посмотрим..

Пробег 46 000 км. Сгорел предохранитель правых габаритов и освещения печки на 8 000 км, поменяли за 3,5 у.е, на 35 000 и 38 000 по очереди перегорели лампы ближнего света, замена 1 лампы с работой 15 у.е, на 45 000 ТО у ОД по гарантии замена переднего левого пыльника амортизатора (по гарантии), весной сменю облезающий шильдик-ромбик на крышке багажника (вздулось покрытие давно, просто жду тепла. Ну и, само-собой, теплоотражающий экран над глушителем! О его "загибонах" узнал здесь, на форуме, еще в ожидании авто, и, после 4-5 "ручных" выгибаний, ему поставлена шина! Теперь сей недуг уже, ттт, не беспокоит!

Тоже про магнитолу. У меня все интереснее. Штатная магнитола "жрет" диски. Поет, нормально, все, потом на экране "ERROR" и диск больше не играет. Можно слушать только радио. При переключении на проигрывание диска - "ERROR" и автоматический переход на радио. При чем диск не отдает. На кнопку "Извлечь диск" вообще не реагирует. Может не отдавать диск 20 минут, может 4 часа держать. Потом магнитола диск "выплевывает" сама, либо начинает его "петь" при переключении на проигрывание диска как ни в чем ни бывало. При чем иногда сначала, а иногда с того же места, где воспроизведение было прервано. Напасть эта происходит непредсказуемо, от формата записи, степени новизны и качества диска абсолютно не зависит. Не зависит так же от длительности текущего сеанса воспроизведения, от температуры в салоне и вообще ни от чего не зависит. Может "сожрать" новую лицензию, а может МП3 довольно потертый, записанный мной лет 10 назад. Можно сутки магнитофон не выключать, прослушать 7-8 дисков, некоторые из которых будут содержать по много часов записи - и ничего, порядок. А может через 20 минут "проглотить".
Достала меня эта хрень. Ладно в городе - радио слушаешь, а по трассе, да если еще и в Казахии? Там вообще радио только в областных центрах. Диск "слопает" и едешь в тишине часами, шум колес слушаешь.
Поехал к ОД, а магнитола на подъезде к сервису как назло запела. Испугалась. :-) На пальцах объяснил проблему, договорились записать на видео. Прислал видео им по почте. На следующий день позвонили и сказали, что магнитолу будут менять по гарантии бесплатно. Я обрадовался. Магнитолу пришлось ждать 2 недели, так как в наличии не было. Поменяли. Перестал работать корректор фар и регулировка силы подсветки приборов. Возвращался с работы по темноте и всех слепил фарами. Думал, сейчас догонит кто-нибудь и табло набьет за такие шутки. Пронесло. На следующий день оплошность с извинениями исправили. Корректор и регулировка работает.
А магнитола "жрет" диски все равно. :-) Нихрена не изменилось. Может не меняли, а может серийная болезнь. Будут менять, пока она не запоет как надо. Я бы не парился и поставил магнитолу сам, не так уж дорого это, но туда ничего другого не вставишь - панель не та. А поэтому поеду к ним снова.

Мне сегодня магнитолу меняют по гарантии! Симптомы были те же! Показал мастеру по гарантии ерор на панели и через пять минут уже заказывали новую

Провисание уплотнителя дверей от жары - поджать руками каркас уплотнителя. Пробег 0км /// часто встречается

Незнаю писал кто нет, замерзают фары как передние так и задние изнутри при морозе -25, передние я разбирал думал хреного заклеил, а когда замерзли задние понял что это некая фмшка у рено. И наверняка писали про теплоотражатель который с глушителем по сосетству живет, проедусь по болотцам начинается вибрация стук и всяка хренотень. Лечится на яме отгинаю его и снова все ок, а с фарами что делать я хз

Пробег 55000, на улице -25, при прогретом салоне авто открыл переднее правое стекло, закрыть не смог, перекосило все стекло, ремонт по гарантии

---------- Сообщение добавлено в 19:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:12 ----------

Пробег 55000, заменил уже два раза руль первый 15000км, второй 45000, гарантия

---------- Сообщение добавлено в 19:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:14 ----------

пробег 15000, после эксплуатации зимой 2011 облезли хромовые элементы решетка радиатора, знак рено , замена по гарантии

Пробег 100 км. Обнаружены странные пятна на внутренней поверхности лобового стекла. Бликовали в темное время суток. Были похожи на посторонние вкрапления. Никакими средствами для очистки стекол не удалялись. Результат - дилер согласился помочь (Рено Алекс Донецк), долго терли, оттёрли каким-то секретным шайтан-раствором :)

Пробег 500 км. Обратил внимание на неравномерные зазоры кузова (стык заднего правого крыла и бампера). Начитавшись родной форум, потребовал у дилера устранения по гарантии. Отнеслись с пониманием, отрегулировали - стало гораздо лучше.

Пробег 1 000 км. Жутко заскрипели дворники. Заменил у дилера на дворники от Рено Лагуна - работают отлично уже 2 зимы и не скрипят. К тому же, уменьшилась знаменитая реношная "сопля" (но полностью не исчезла).

Пробег 8 000 км. Задолбал стук крышки багажника на неровностях, скрипы полки багажника, скрипы дверей. Вылечил наматыванием шелковой изоленты на петли всех замков и пазы полки багажника.

Пробег 10 000 км. Задолбали сверчки в центральном козырьке магнитолы, попросил помочь дилера, предварительно рассказав о "скрипучем поролоне" (спасибо форуму). Козырек снимали специальными лопатками. В результате работ сверчки практически исчезли.

Пробег 11 000 км. Стал загибаться резиновый уплотнитель водительской двери со стороны левого переднего крыла. Цеплял при открытии водительской двери её внутреннюю кромку, даже сдирал краску. Дилер признал гарантию, заменили весь деформированный уплотнитель.

Пробег 15 500 км. Стал трескаться боковой кожзамовый валик на водительской сидушке (у меня комбинированная отделка). Признана гарантия, ждем обивку сидушки из Парижу.

Таким образом, все недостатки крайне незначительны. Слава Богу, пока вроде всё.

о, такая же беда была с новья, только у водительской двери. Как ставил пищалки, попросил дилера исправить - просто приклеили. Пока все ок.

Аndrey_Don писал: Обнаружены странные пятна на внутренней поверхности лобового стекла. Бликовали в темное время суток. Были похожи на посторонние вкрапления. Никакими средствами для очистки стекол не удалялись. Результат - дилер согласился помочь (Рено Алекс Донецк), долго терли, оттёрли каким-то секретным шайтан-раствором:secret: И мне на Рено Алекс Донецк этой шаманской жижей для расконсервации снимали консервант, который наносится на машины при транспортировке.:ok:, я и забыл про это, самое первое мое приключение:lol:

ну вот и я попался: загнуло на луже, ямы нет. пришлось делать так (кстати, понравилось, что машина сама так заехала и сама же и выбралась без буксования и посторонней помощи):

denissimo, Я не могу прикреплять пока фото, но - дайте адрес в личку, и я скину фото девайса, который 7 месяцев мне с этой проблемой помогает;);)

Решение от Рофе :friends::

Хотел бы поделится информацией по пововоду хрома на ПТФ и других частей Флю, может кому пригодится. Брал авто в максимуме, возможном для неё, 1.6 и всеми опциями. Пробег 33000. Хром на ПТФ через 2 года вздулся - гарантия, замена, жду деталь. Хромированная эмблема на багажнике - хром опять же вздулся, гарантия, уже поменяли. Хромированные накладки на зеркала заднего вида 2 951,50 р. на экзисте не соответствуют, по коду 7711 425 444 у них накладки для Мегана III, внеше идентичны, но крепления не совпадают - официалы при попытке утановки меня с этим "поздравили".Хромированная накладка нижней кромки крышки багажника Omsa артикул 6113052 на экзисте 1 397,00 р. - жду. Накладки на дверные ручки, хром Omsa артикул 6113041 на экзисте 2 504,81р. - подходят, но если есть функция "свободные руки", то нужно будет выпиливать дырочку под резиновую кнопку на ручке водительской двери. Вообще ставил много чего - дефлекторы на окна, багажные дуги, накладки на пороги из нержавейки. Всё это конечно ерунда, но денег стоит. Ещё в пару тем инфу размещу.

Способ избавиться от загиба теплового экрана - отрезать тот участок, который загибается. Полгода уже нет проблемы.

Дробный стук из под капота при запуске дигателя (как-будто двигло трясет, и оно задевает жестянку) длиться до 5 сек, при этом могут падать обороты.

История приключений.пост #1294

Продолжение - 4 мая записался на промывку инжектора, приехал и - о чудо! Когда отдавал сервисмену тачку, при запуске двигателя, она (тачка) так вздребезгнула, что аж охранник на парковке встрепенулся. :) ОД забрал машинку 6 -го, промывать инжектор не стали, 10-го числа отправили видео с дребезгом в автофрамос, вердикт - фазорегулятор под замену. 11-го вечером поменяли. Вместе с ним (фазорегулятором) поменяли ремни. :)

ФЛУД
Но, пля, 4 - го мая, мудрая еврейская женщина, перестраиваясь вправо из середины очереди, стоящей на левый поворот, вмяла мне, падла, водительскую дверь, окорябала и чутка помяла заднюю левую дверь, и заднее левое крыло, окарябала переднее левое крыло (без замятия) и поломалсяколпак заднеголевого колеса.
Это натурально жопа какая-то. Ехал инжектор промывать, приехал на жестянку, блин, не доехал, подбили. ОД 72 куска ремонта насчитал.
Тока геммор отвалится, сразу новый вырастает. :) Нет в жизни справедливости, а всё зло от евреев! :lol:

Машине две недели. Пробег 350 км. Закапала коробка передач (посередине). Сегодня на сервисе осмотрели, обработали герметиком. Сказали - поконтролировать, если продолжит капать, опять пригнать, оставить на весть день. Будут разбирать и делать.

пробег 20 000 на улице +20 позавчера забрал машину из сервиса, меняли облезший руль, сегодня с утра высветилась ошибка: check esp, опять записался к дилеру...

Машина выпуска март 2012. Пробег 600км. Показания уровня топлива показывает что хочет. Лампа низкого уронвя при почти полном баке горит. После шаманства ОД не заводится. Эвакуатор к ОД.

было: в первую зиму 2011г.(при 20000 км.) -20 ,не заводиться(просто щелчки - даже стартер не крутит). в -18 заводиться. ОД -поменяли блок управления аккумулятора. Лето 2011 -35000 км, в повороте(хорошо скорость маленькая была) заискрил руль(снизу) ЭУР сгорел - замена од.

всем привет. пробег 11000 км закапала коробка передач где-то по сеередине, заметил только сегодня. хз что делать, от дома на расстоянии в 1000 км ((((

меган III выпуска 2012г. турецкий через 3300 потекла механическая коробка. На стыке двух половинок капли масла снизу. Вызвал 88002000910 бесплатно эвакуатор доставил на 170 км к дилеру. Дилер признал поломку гарантийной. будут половинить коробку и пихать герметик туда. Признали замазывание герметитом и протяжку болтов нецелесообразной завтра узнаю результат.

---------- Сообщение добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:17 ----------

если гарантийная то бесплатный эвакуатор 200 км. Так за деньги 4 рубля км и к ближайшему дилеру. если по гарантии то бесплатно делать должны

---------- Сообщение добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:20 ----------

вообще коробка у нас зассыха та ещё. Таких проблем на форумах логанов и лагун навалом похожих проблем. Может тему капающих коробок отдельно вывести?

забрал сегодня свою мегашу. Сняли коробку заменили прокладку (герметик) собрали взад. Замечательно, что съёмка устаовка коробки - 7,6 н.ч однако рабочая смена.

Всем привет у меня флюэнс 2011 года , сентябрь. Вот что приключилось со мной! Был жаркий день градусов окола + 40 попал я в небольшую ямку какие обычно бывают перед трамвайными рельсами и машина заглохла, пытаюсь завести а она заводиться и глохнет совершенно нет холостых ! Кое как я добрался до оф диллера сижу минут 20 жду приемки и вот выходит мастер и на тебе она завелась и как нивчем не бывало работает, газовали катались все отлично решили что перегрелся бензо насос от жары! Вот такая история!

Вчера забрал машину после гарантийного ремонта.
пробег: 8 500 км
причина : включение передач с закусыванием(особенно 5......на месте при выжатом сцеплении без звука рррррр не включалась, на ходу сложно заходила)
Вывод: под замену синхронизатора 5 передачи.настройка тросиков механизма вкл.передач
+ обнаружили подтек масла на стыке коробки
__________________________________________________ ___
в итоге снимали коробку .Половинили. меняли,прокладывали герметиком стык и прокачали сцепление(теперь стало брать немного раньше)

Работать коробка стала мягче и четче

Примерно такая же ситуация была у меня на на предыдущей машине - Мегане II. Так вот, возможные причины: 1. Переход от одного типа топлива в бензобаке (как было у меня) к другому, например АИ 95 - 92 - 98 (смена октанового числа, возможные присадки дающие нашей бензиновой водичке на заправках приставку "ЕВРО" и т.д. ) 2. Поганое качество самого топлива (механические примеси например). Такая проблема у меня случилась единожды и никогда больше не повторялась (хотя октановое число в бензобаке я больше менять не рискнул). После 20 минут постоянных прогазовок топливная система пришла в норму и Меган глохнуть перестал. На Флю такого не случалось.