|
Цитата:
|
Rowingman, Сам ездил на Флю? У меня самая "богатая" комплектация) Флю ,повторюсь, выигрывает габаритами салона.. По шумке..обул зимнюю резину и сразу понял, что её в принципе нет..
|
Цитата:
Цитата:
Конечно, если сравнить с Колеосом, то шумоизоляция у флю хуже, но по сравнению с пр. одноклассниками она минимум на равных... |
Для каждого шумовой комфорт свой. Вы почитайте тесты фили с одноклассниками в любом автожурнале. У него самый низкий уровень.
|
все равно для ценителей рено выбор что брать падает однозначно на флюенс.. Если уж брать из вольксвагена, похожий по габаритам - пассат, но это уже совсем другой ценник)) на мой взгляд джетта промежуточный автомобиль.. имхо типо гольф с багажником..
|
Цитата:
|
BigAndrew, в этом и фишка.... флю это меган с багажником.... джета это гольф с багажником .... а корола это аурис с багажником ( в японии аурис называется корола хэтч).
|
С сравнением с джеттой, флюенс выигрывает только ценой в начальных комплектациях...во всем остальном однозначно проигрывает
|
Цитата:
|
Не знаю. Проходил тест драйв на джетте. Мне она как-то не пришлась по душе (я бы не сказал, что она лучше), да и неадекватно дорогая.
|
Цитата:
Просто джетта визуально больше нравится и по ощущениям машина по престижней выглядит, но дороговата конечно |
Цитата:
при чем в ней ничего такого нету на три сотни лучше это просто не реальное корыто один вид - и то спорный 33 машины и все на одно лицо. это тупо машины. ни образа, ни души. чистый маркетинг - а зимой сто пудово будет реже заводится чем флюенс))) |
Цитата:
откуда взялся ценник в 300 тысяч,база джеты trendline 1.6 МКП5 702тыс-база FLUENCE Authentique 1.6 МКП5 625 тысяч - это с офф сайта без допов и сезонных скидок что входит в базу джеты Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Цена
От 702 000 руб. **) Цвета кузова Белый «Candy» Интерьер 2 подстаканника спереди Вещевой отсек в потолочной консоли Ниши в дверях (спереди – с держателем для 1,5 л бутылки) Декоративные накладки «Матовый хром» на панели приборов, центральной консоли и обшивке дверей Сиденье водителя с регулировкой по высоте Перчаточный ящик запирающийся, с подсветкой 3-спицевое рулевое колесо Исполнение для курящих (прикуриватель, пепельница) Спинка заднего сиденья с ассиметричным разделением, складывающаяся по частям Обивка сидений тканью, дизайн «Cardeol» Кузов Стальные диски 6.5 J x 16 с полноразмерными колпаками, шины 205/55 R 16 Бамперы в цвет кузова Корпуса внешних зеркал и ручки дверей в цвет кузова Указатели поворота интегрированы в наружные зеркала Блок-фары с галогенными лампами и рассеивателем из прозрачного стекла Атермальное лобовое, боковые и заднее стекло Решетка радиатора черного цвета Защита моторного отсека Антигравийная защита Полноразмерное стальное запасное колесо Наклейка с логотипом «Sochi 2014» на заднем стекле Оснащение Кондиционер полуавтоматический «Climatic» Противопыльный и противоаллергенный фильтр Электростеклоподъемники спереди и сзади c автоматическим режимом, с блокировкой открывания пассажирами Наружные зеркала с электрорегулировкой и электрообогревом, со стороны водителя – асферическое Электромеханический усилитель руля с автоматически изменяемым усилием в зависимости от скорости Рулевая колонка, регулируемая по высоте и вылету Стеклоочиститель лобового стекла с настройкой частоты срабатывания Центральный замок с дистанционным радиоуправлением, 2 радиоключа с кнопкой открывания багажника Дистанционная разблокировка крышки лючка топливного бака и багажника с автоматическим открыванием Режим дневного света фар Розетка 12В в центральной консоли спереди и сзади Задержка отключения внутреннего освещения с контактными выключателями на всех дверях Макияжные зеркала в солнцезащитных козырьках с подсветкой Сигнальный зуммер невыключенного света Предупредительный звуковой и визуальный сигнал непристегнутых ремней безопасности спереди Освещение багажника Комбинация приборов со спидометром, тахометром, счётчиком километража, дневного пробега, индикатором износа колодок Многофункциональный дисплей на панели приборов с дорожным компьютером Белая подсветка панели приборов, регулируемая Красный «ночной» дизайн выключателей Контрольные лампы и индикатор межсервисного пробега Индикация наружной температуры Звуковой сигнал высокой мощности Аудиосистема RCD210 AM/FM радио, CD/MP3-проигрыватель, 4 динамика Домкрат и баллонный ключ Безопасность Обогрев передних сидений и наружных зеркал Индикатор уровня жидкости стеклоомывателя Омыватель фар Форсунки стеклоомывателей лобового стекла с автоматическим электрообогревом Усиленный передний и задний стабилизатор, амортизаторы, другие элементы подвески и кузова Оцинкованный кузов Адаптация для регионов с холодным климатом (генератор, система охлаждения двигателя) Антиблокировочная тормозная система (ABS) с усилителем экстренного торможения Автоматические 3-точечные ремни безопасности на всех сиденьях, спереди с регулировкой по высоте, преднатяжителями Индикатор непристегнутых ремней безопасности Подголовники на передних сиденьях с регулировкой высоты и механизмом травмобезопасного демпфирования 3 подголовника на задних сиденьях с регулировкой по высоте Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, пассажирская – с деактивацией Боковые подушки безопасности спереди Шторки безопасности для защиты головы для передних и задних пассажиров Крепления Isofix для крепления двух детских кресел на заднем сиденье Светоотражатели на всех дверях Дисковые тормозные механизмы на передних и задних колёсах, спереди – вентилируемые Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении Знак аварийной остановки (треугольник) Электронный иммобилайзер что входит в базу флю Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
БЕЗОПАСНОСТЬ ABS с системой помощи при экстренном торможении AFU + EBD Крепления для детских сидений Isofix Отключаемая подушка безопасности Фронтальные подушки безопасности (водителя и пассажира) ДИЗАЙН 15-дюймовые колеса с декоративными колпаками Sequence ИНТЕРЬЕР Тканевая обивка сидений темно-серого цвета Papeete КОМФОРТ Кондиционер Подогрев передних сидений +6 000 руб. Стандартное запасное колесо Пепельница и прикуриватель Регулировка водительского сиденья по высоте Электропривод и обогрев наружных зеркал Складной ключ с тремя кнопками Центральный замок с дистанционным управлением Дизайн дисков Складывающиеся задние сиденья в соотношении 1/1 CD/MP3 аудиосистема 4х15W + подрулевой джойстик +10 000 руб. база джетты интересней,если брать автоматы, то и тут автомат джетты новей,и я уже не говорю о всяких там охлаждающих бардачков,датчиков давления шин и всякого такого добра минусы джетты это салон, он просто многим уже надоел) если брать максимальные движки то там на 7 тысяч джета дороже зато у Вас турбо мотор 122 дсг или на 70 но уже 150 турбо дсг, кому что больше нравится так что при всем желании машина уж и не такая убогая) |
constantin116,
Цитата:
по сути надо не базу сравнивать, а то, что получаем за ту же цену. Какой стоимости авто вас устроит? |
Цитата:
никтож не спорит что джета будет дороже в среднем на 70-100 тысяч,но и примочек там будет больше. Как для меня эта разница существенна, поэтому больше меня устраивает флюенс |
Константин
вот раньше - когда аутентик стоил от 549 сейчас он 609 и только только появилась джетта при чем у нее там вроде был только один двиг - без вариантов и пакетами опции - вроде пакета два или три так разница между ними была помню тойота аурис которая была на сотню дороже в такой же комплектации а джетта может не на 300 но на 200 с лишним то точно. причем тогда еще была скидка 30 тысяч на меганы. так там разница была приличная. цены давно не смотрел - сейчас открыл и офигел - аутентик уже 609 капец блин. такими темпами конечно разница сократилась, но раньше было все иначе.... но один фиг в любом случае - джетта неимоверно дорогое корыто.... |
Цитата:
|
Цитата:
Как минимум джетта по потребительским свойствам не хуже флю. А скорее даже лучше, что и понимают маркетологи рено ставя флю дешевле примерно аналогичной джетты на 100 тысяч. Если сравнять цены флю с джеттой, то продажи флю встанут. Я честно признаюсь если бы флю стоил как джетта или октавия (а лучше джетта стоила бы как флю :) ), я бы его не взял. Я не скажу, что флю корыто - флю мне в целом нравится, но джетта лучше. Все вышесказанное ИМХО. |
Цитата:
ибо в мегане/флю кож зам например у джетты же - либо тряпка, либо кож натураль чего в флю нет - и не будет. а если будет - то будет цена джетты. чудес то не бывает если будет флю по цене джетты - то она и будет настолько же лучше, чем джетта и думаю не продажи флю, а продажи джетты встанут - ибо флю покупает намного больше народу во вторых - косяки то совсем разные сравни косяки флю и джетты в третьих дизайн - как у ауди. концерн один. и не понять - то ли ты а4 купил, то а8. все на одну морду. тоже и польца. на фиг оно надо? многим это НЕ нравится. это тупо бездушное корыто похожее на многие другие машины. переместится на ней комфортно и с комфортом да можно. и не больше. а у мегана все таки есть какая то доля уникальности. при почти том же комфорте и не проигрывая в безопасности. умный человек не станет переплачивать за это корыто лишние пару сотен - да у нас и не платят судя по продажам это корыто на фиг не кому не брякало)))) |
Drtm, у джетты нет кожи натуральной.... даже на лексусах комбинированный салон кожа-кожзам на сиденьях
|
Цитата:
имелось ввиду это в мегане полностью нет такого чтобы было все кожаное там ведь комби - а у джетты открываешь дверь и везде кожа а натураль она или не натураль это уже вопрос десятый главное что на вид - она везде))) и сиденья полностью из нее. типа дорого и круто. |
Drtm, есть в опциях к динамику - кожаный салон +40 т.р.
|
в ней ведь все - сиденья, двери, подлокотник все в едином стиле сделано
это приятно глазу и классная замануха как бы уровень выше в флю такого к сожалению нет.... ---------- Сообщение добавлено в 18:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:39 ---------- Цитата:
просто мне он на глаза никогда не попадался. даже степвэй видел вроде нету в нем чтобы полностью. ---------- Сообщение добавлено в 18:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:40 ---------- хаха прикол - щас прочитал сайт и знаете какой у джетты слоган? НЕ ЭКОНОМЬТЕ НА ЭМОЦИЯХ!! ))))) ---------- Сообщение добавлено в 18:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:41 ---------- ох блин ни фига у нее появилось коробок и двигателей то! - круто....раньше такого не было.... |
Drtm, да - на динамиках как опция кожа была всегда
|
не вижу ее на сайте ни одной фотки нет - и в реале никогда не видел ну да ладно
а у джетты столько всего появилось....интересная машина стала и коробок и двигателей, и пакетов больше стало.... |
Drtm, вот сравнивая с моим комби-салоном - с первого взгляда круче смотрится белый кож (аля кукурузер реальный), остальные также. (ну натуральную телячью известных брендов в расчет не берем)
|
Цитата:
549т.руб. база со скидкой была. Стоимось базы authentigue c первого дня продаж(1.04.10г.) была 563т.руб. |
Перед покупкой ФЛЮ Был выбор:Трёхгодовалая Джетта с АКПП за 450руб(по родству Сват предлагал 2008г\в)Или Прошлогодняя но новая Флю с АКПП 1,6 (2011г\в куплена 2012 со скидкой 50тыр Экспрешн)Победила Флю!!!
|
Цитата:
Цитата:
Гон на мой взгляд с экономией перегнул. Мелочи убивают общее впечатление об авто. Руль, музыка, щетки, каждый сам может добавить в этот список. Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Для тех кто еще не отошел от НГ комплектация Trendline это мотор, руль и 4 колеса. ВСЕ! FLUENCE - 1.6 - 5МКП металлик, ABS, EBV, AFU, 6-airbags, 2-х зонный климат, полный электропакет, литые диски R16, кожаный руль, bluetooth, usb , противотуманки, передний и задний подлокотники, солнцезащитные шторки, аудиосистема CD/mp3 с управлением на руле, датчики дождя и света от $ 20.900 а за 24900 продаются динамики двухлитровые, в которых есть все, включая ксеноны, аркамисы, бесключевой доступ, ESP, парктроник, затемняемые зеркала и т.д. Всех с наступившим НГ! |
Цитата:
|
Я еще в теме про Октавию писал, в Украине цены разнятся очень и очень сильно, даже с Октавией не сравниваются в цене,а про ФВ вообще молчу. Думал у вас поравнее. Ан нет.
|
Всем салют! Выбираю новую машину гольф-класса, основные претенденты - это Флюенс и Джетта. Катал на тест-драйве, обе понравились! У Флю очень понравилась плавность хода и шумка на плохом асфальте, Джетта мне кажется более красивым авто, едет пободрее (сравниваю 1,6) При продаже года через 3 Флюенс, думаю, потеряет больше в цене. Разница в цене не такая уж и большая.
Для себя определил комплектации. Если Флю, то authentigue + попогрей - 615 рублей, возможно металлик, благо у рено он недорогой)) Джетта - белый Trend + пакет комфорт (кожа на руле и рычагах, автозатемнение зеркала, подлокотник, круиз, датчик дождя и света и еще какая-то система управления светом). Зимний пакет, однозонный климат, АБС, антибукс (очень классная штука для зимы), балалайка (есть даже пищалки в стойках), 16- колеса (так то меня и 15-е устраивают, но все же) - это уже все есть в базе. И цена такой базы с вышеуказанным пакетом и корпоративной 6% скидкой составит 687 рублей, а без пакета и вовсе 667. То есть разница всего 50 штук! Был бы Флю подешевле, взял бы его не раздумывая, а при таком раскладе цен есть смысл подумать. |
Цитата:
Цены WV http://vw-rostov.ru/models/model-jetta/komplektatsii |
StanislavV, Ведь человек пишет Что у него Есть 6% СКИДКА а на ваших данных Компл *Тренд* Начинается от 702000 с учётом скидок (6%) -это Будет 687000...хорошая математика.... (Мне по родственному предлагали *Джетту 2008 АКПП -450000. Взял Флюэнс 2011 АКПП (Новый с салона-700000)
|
Проси скидку на флюенс. Мне скинули 70 000 от прайса. Если ге скинут, посылай их в жопу, джета отличный драндулет.
|
| Текущее время: 13:27. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors