В сервис, что тут думать.

датчик под ручкой гючит. мож грязью залеплен?

Choosen One, ну да. В субботу туда. Заводится тоже со второго раза только.

Denverus, идеально чистая. Я редко бываю черномазиком.

как вариант грязный снег, оттепель, заморозок и грязный лед на датчике. но если чисто все то ОД адназначна. паламался датчик

К ОД однозначно, похоже это заводская заморочка (31.01 писал) во Владимире своих мозгов не хватило связались с центром после этого перебрали дверь и вот 3500 км (а было 500 когда приехал к ОД) ни каких проблем.

---------- Сообщение добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:55 ----------

Да к слову после двух недель стоянки в гараже попробовал по совету на форуме нажать клавишу на багажнике- сработало! все двери открылись и не надо было лезть за картой.

Рено жмоты полные
диод на дырку для карты зажали
куда толкать - ни фига не видно....

кстати вопрос: а можно ли его каким нибудь макаром туды впихнуть самостоятельно?))

Drtm, там диод есть - поверь

сядь в машину без карты, попробуй завести - увидишь

Согласен, подсветка слота карты есть, только какая-то слабенькая по моему.

:shok::sad::mda:

у меня горит только кнопка...
в первый же день как у дилера сел - обратил внимание...
завтра сфоткаю, покажу - ни че у меня там не горит...мрак полнейший...
блин - а если дилеру предъявлять, то они че разбирать там все будут да чтоб его поменять?

кста: а никому такая фотка не попадалсь, чтобы ночью подсветку посмотреть? може кто выкладывал...

Drtm, ага, проверь... только что бы карты рядом с машиной не было


elec10, да нормально, ночью хорошо видно...

кстати я и лампу подсветки режимов акпп заменил на диод с помощью Славы , намного лучше стало :) симпотней

а с этого места можно поподробнее?
если карты рядом с ней не будет, то как я в машину то попаду? простите за столь глупый вопрос...
или открыть и карту унести, а машина мне подсветку включит?
то есть когда я в машину с картой сел - он дырку не подсвечивает что ли?
не понимаю...

Drtm, все верно

если карты рядом нет - включится подсветка, а на экране БК напишет что то типа "пшел за картой дружек"

к любому дилеру загляни, сядь в машину в шоуруме с СР - там все увидишь

ах вон оно че....не ну не дебилизм а?
если карты нет - зачем подсветку то включать?
а когда она в руках на подлете к дырке - не горит...
где логика?)))
я то наивный думал: дверь открыл. сел. подсветка горит. завел - потухла. заглушил - загорелась. ну или че то вроде этого...
поэтому я и не видел ее наверно - в машину садился всегда с картой....

Да бывает когда садишься в машину, а она карту не видит и начинает подсвечивать слот (у меня было только один раз на заправке - даже заводиться не захотела - какие-то помехи наверное). Но согласен, что по идее должна всегда подсвечивать слот для карты, если уж в мануале написано, что мы типа должны всегда вставлять карту в слот.
Но, кстати, всегда мигает и пищит когда ты машину заглушил, дверь открыл, а карту в слоте забыл. У меня было так один раз после мойки. Карту во время мойки оставлял в слоте, чтобы машина не закрылась и забыл о ней.

А может сильной подсветки слота карты нет в расчёте, что вставлять её будут пока горит плафон освещения салона ,да и что мешает его включить самому если нужно вставить карту в слот? А яркая подсветка слота будет по моему только лишним световым пятном отвлекающим водителя в темноте. Но это на мой взгляд.

это если на ходу - согласен не должна гореть
но если двигатель заглушили, то мне кажется
должна гореть - чтобы ее вытащить не забыли
или когда только сели - горит чтобы вставить ее туда
я не инженер и даже думать не хочу о предположениях как она должна гореть
просто как она сейчас работает - считаю способ не практичным

Но что поделаешь!? Как уж есть:cray:

Ну подсветка на случай севшей батарейки видимо. Когда карта есть но не видна машиной. в слоте и без батарейки увидится. если карту машина видит то в слот ее зачем? жмем старт без выжима тормоза и все будет точно так же как карту в слот

День (ну или вечер) добрый всем, извините но я чёт не догоняю, у меня СР, жена купила на шею специальный кожушок (сейчас для карт с документами продают) так вот с первого дня ни разу в щель ни чего не вставлял работает на 5 с +, а после совета на форуме даже после 2-х недельной стоянки кожушок не достаю "видит" через багажник на ура.

Stone, ну представь... ты далеко от цивилизации, а батарейка в карте села... - вот чтобы завести машин в щель и вставишь :crazy:

ты карту в багажнике возишь?

он имел ввиду что за ручку дергаешь, а датчики не реагируют
у меня тоже такое было два раза
первый раз достал карту и открыл с кнопки
потом тут на форуме вычитал что если открыть багажник, то датчики на дверях начинают реагировать - второй раз тоже так сделал
проще багажник открыть, чем карту достать - перчатки снимать не надо...

В таком случае, после нажатия на кнопку "Старт", слот должен засветиться...

Nemo, ага, и это тоже

Я вобще то когда еду дальше чем 30 км всегда с собой беру вторую карту, мало ли, что. По поводу багажника за меня ответили полностью. Только честно говоря не пойму почему? Но это так риторический вопрос ведь работает.

У кого есть карта СР, попробуйте один простой вопрос: перед тем, как открыть машину, нажмите кнопку включения фар на карте - у Вас включается подсветка борт. компа и экран магнитолы или нет?

Господа не помню в какой теме наш одноклубник просил проверить включается ли что либо на приборной панели машины при нажатии на кнопку включения внешнего освещения на карте СР при закрытой машине (у него были какие-то проблемы с этим). Сегодня вспомнил и специально проверил: при нажатии на вышеуказанную кнопку на карте включаются сигнализатор вкл. ближнего света на панели, подсветка кнопки "Start" и прикуривателя, на короткое время загорается подсветка слота карты (на 2-3с), затем гаснет и верхний плафон освещения на рычагом КПП. Ни экран БК на панели приборов, ни экран где отображаются параметры магнитолы и наружной тем-ры не включаются.
P.S. Большая просьба к модераторам, если кто помнит, в какой теме была такого рода просьба, прошу перенести это сообщение туда. Заранее спасибо.

Комментарий модератора Андрей69: Перенес.

А у меня недавно опять засветились приборка и центральный экран, а потом снова перестали. Странно...

Проверял. У меня в точности также.

У меня тоже почти всегда так, но иногда загорается подсветка БК и центр. экран!

такой вопрос. подошел, открылась сама, сел, вставил карту в слот, прошло тестирование бортового компа(или как там правильно), нажал кнопку завелась. если не вставлять карту в слот заводиться сразу без тестирования. Отсутствие тестирования негативно не скажется на бортовом компе? или можно тестирование как то без карты запустить?

просто садишься и нажимаешь кнопку (карту оставь в кармане) все, тестирование пошло

ну я почти всегда завожу недожидаясь конца тестирования... т.е. плюхнулся в седло и кнопку нажал-завел

olegggg, на хрена её вставлять в слот? сел, нажал кнопку и поехал...Не успел...

нажатие на кнопку старт БЕЗ выжатия педали проведет все тестирование не заводя движок.

Тестирование при включении зажигание и запуске двигателя происходит всегда! Нажал педаль тормоза, потом кнопку запуска, движок заводится. После этого идёт тестирование. Если педаль не жмешь, просто включается зажигание и также идёт тестирование. Карта у меня всегда в нагрудном кармане вместе с правами. Один только раз было, что машинка сама попросила вставить карту в слот, подозреваю, что вследствие радиопомех.

Подтверждаю. Карта всегда на груди. Обратите внимание на экран БК, нажали тормоз-кнопка пуск заводится и пошла проверка буквально сек потом ОК, это настолько быстро, что скорей всего отвлекаясь на селектор Вы не замечаете её.

замечаю. но если жать сначало без тормоза, то от нажатия до ОК куда больше времени проходит чем с педалью. Мож тестирует лучше? :crazy:

В общем ИМХО кто хочет делать "по правилам" то стоит дважды жать кнопку. сначала саму потом с педалью после ОК.


ЗЫ Сам не заморачиваюсь )

а разве есть такие правила, где написано что нужно нажимать сначала просто на кнопку без педали, а потом заводить???? Сам тоже не заморачиваюсь, просто завел и поехал....

вчера провел эксперимент. сел нажал кнопку старт, лампочки панели загорелись и погасли, на экране загорелась надпись БРЕЙК+СТАРТ. нажал на тормоз завел на экране загорелась надпись типа "тестинг окей". проехал немного и заглушился. сел вставил карту на экране надпись "идет тест" затем ОК и символы про завести.
тест во втором случае по времени шел дольше.
я не специалист в компьютерах и даже не продвинутый пользователь и высказанное в дальнейшем является предположением.
по аналогии-если перезагрузить смартфон и как только загорелся экран начать открывать приложения и работать они глючат и тормозят даже иногда некорректно выполняются операции. если выждать чуть чуть то все нормально в дальнейшем.
поэтому вопрос и задавал. Если ошибка затронет АБС или ЕСП то проблему на ходу можно и не успеть решить.
мнение мое спорное и возможно от незнания чего либо или неправильного понимания.

Действительно, в мануале заводить рекомендуют сразу выжав педали и кнопку, но по совету бывалых, желательно заводить двойным нажатием, как было описано выше, многие этого совета и придерживаются, я в том числе

А лучше "карту проверок" прописать:
Генератор включен, зелёная горит, курсовые согласованы....
Вы че , Весь товар народного потребления делают на "дурака".
Все кнопки доступные, потребителю можно жать в любой последовательности. Это не может привести к нарушению работоспособности, или сбою в системах. В крайнем случае выдаст команду на последовательность действий или просто проигнорирует. Если это не так значит аппарат не исправен. Как телевизор - пока заднию крышку не снимешь ( откроешь капот) - ничего не сломаешь.