Exist - от 13 652,60р. эти диски:shok:

Перенес сообщения.

В ПА с золотой картой эти диски за 7800, Флюховод буду копить, а потом возьму у тя тогда карточку :)

Можно в КиК подобрать подобные. Качество отличное и денег еще останется почти на резину, ну или отпразновать покупку дисков всем клубом или гаражным кооперативом.

Если дашь инфу по аналогичным КиК или СКАД подходящим по параметрам, либо 16 либо 17 радиус - буду весьма презнателен!!!

Литые диски forever, или как не переборщить...

Макс у меня тоже золотая в ПАЦ. Обращайся если надо.

могу предложить эти диски за 7850руб но ждать придется месяц минимум.

Лена спасибо, буду думать...

Большое спасибо, буду думать, чувствую такие диски мне ждать как и новый кожанный руль.....

О как:http://www.renault-portal.ru/im/rena...concept-34.jpg

Renault???

У других вроде ромба нет...Стоят на чём-то паркетном.

---------- Сообщение добавлено в 00:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:43 ----------

Гы..,на Сандеро Степвэй концепт...

В Китае все есть:)

Как-то не однозначно смотрятся... Не могу до сих пор определиться.

Друзья! подскажите в отношении вылета диска. есть мнение сто этот параметр должен быть мм в мм с тем дал производитель т.е. на флю при 15 радиусе вылет должен быть 43 и ни +\- ни в какую сторону
это мнение отображено тут http://avtoshyna.info/diski/index.php

у кого какие мнения на сей счет?

Мнения должны быть официальные.
В прошлом году я интересовался этим вопросом. На форуме клуба-рено задавал вопрос о допусках официалам. Ответ таков, что Рено не дает никаких отклонений.
Тот же вопрос задал инженеру по гарантии. Он категорически ответил: "Нет".
А что тебе ответят, сам знаешь?

и еще подскажите правильный диаметр ступицы для диска. в интернете встречаю два значения 60,1 и 66,1 какое правильное .спасибо

ValeRICH, 66,1 http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=42

реноман, 6.5Jx15 5/114.3 ET 43 D66 по данному размеру говорится что ширина диска 6,5 дюйма, а на подборе по марке машины, на почти всех сайтах пишут что ширина 6 дюймов. вот же ж засада (((, а 6,5 только для радиуса 16 или 17

---------- Сообщение добавлено в 08:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:49 ----------

вот пример http://bryansk.4tochki.ru/wheells_selection.html

Выше я упомянул разговор с инженером по гарантии. 7,0 вместо 6,5 он использовать разрешил. Говорю про 16".

тут ситуация наоборот 6 вместо 6,5 (на уменьшение)
а нет возможности спросить и это у инженера по гарантии?

Хочешь, чтобы я спросил? Нет проблем, если не горит. Я с ним все равно встречаться по фаре буду.
Я понял, что у тебя:
6j X 15
вместо
6,5j Х 15
Все остальное соответствует нормативу?
На запаске у меня именно 6,5 Х 15
Но имей в виду, что инженер по гарантии в другом городе.
Это может быть не догмой.

это я прекрасно понимаю мне главное чтобы это не было критично неправильно )))

ValeRICH, хорошо. Я узнаю и сообщу. Насколько это горит?

до весны следующего года. пиши в личку

А вот к этому, как правило, у официалов претензий не бывает.

ValeRICH, хорошо. Только я думаю, что ты найдешь к тому времени что надо. Ничего сказать не могу, т.к. 15 не интересовался. А сию у тебя штампованные?

да штамповка я на них к зиме одену зимнюю резину а к весне на освободившуюся летнюю поствалю литье

---------- Сообщение добавлено в 16:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:22 ----------

это хорошо что нет. просто уж хочется сделать ни абы пыль в глаза всем пустить и боятся ехать чтоб не разуться из-за несовместимости резины и диска, а так чтобы все по правилам было у меня резина 205/65/15 (штатная с ней продавалась машина) вот под нее и ищу литые диски предпочтительно черно-серебристого цвета

---------- Сообщение добавлено в 16:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:25 ----------

родственник купил хонду так ему официалы вообще сказали ставь хоть гусеницы нам поху

---------- Сообщение добавлено в 16:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:26 ----------

может развод такой

Правило- не правило. Зонтик над собой, все же, не грех раскрыть.
Я же выше писал про вылет. Поначалу тоже думал, что - мелочь, пока не обратился.

---------- Сообщение добавлено в 17:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:29 ----------

У тебя неплохой вариант. Если не смотреть на размер. 15 или 16.
У меня родные литые. Proteus. Поцарапал один. Поехал к ОД в другом городе купить новый. Цену озвучили в 7 500 руб. Я обалдел. Потом царапки краской забил, покрыл лаком. Никаких проблем.
Попал в струю всеобщего психоза, стал на зиму искать литые. Нашел, не подошли, вернул. И просто переобулся. И все. Отказался я от второго комплекта дисков на зиму. Переобувка (полная) - 850 руб.
А на других дисках уже тоже царапины появились. На следующий год отдам их в перекраску. А деньги - из экономии от непокупки дисков на зиму.
Кто на диски, кроме самого владельца смотрит? Я, бывает, специально смотрю. Но не вижу никакой красоты от этого. И не было такого, чтобы захотел то, что у кого-то стоит.
Спор не затеваем. Это - мой взгляд на вещи. Уговаривать меня не надо.

полностью поддерживаю субъективное мнение каждого. единственной целью для покупки дисков второго комплекта это чтоб быстрее переобуться не разбалансируя зиму или лето. штампованный диск не на много дешевле простенького литого. за маркой и эксклюзивностью не гонюсь. готов переплатить рублей по 500-700 выше чем штамповка и купить литье. меня больше беспокоит именно соблюсти все параметры потому как по моему мнению это безопасность а вот по этому критерию я простите за выражение дрыщю очень сильно. сзади почти всегда катаются два ребенка...)))

Вот тут у меня возражения. При замене надо бы балансировку провести.
Или ты на 100 лет отбалансировал?
У меня при переобувке это само собой получается. И в стоимость работ входит.
Автомобиль пригнал, баллоны вытащили, колеса сняли, переобули, отбалансировали и поставили. Только загружаю в гараже и выгружаю.

ну это само собой, но одно дело проверить балансировку и добавить отнять 5-7- гр а другое дело разбортировать скажем зиму обуть в лето и вывешивать грузы. опять таки это дело каждого. можно и машину менять из-за полной пепельницы ))) просто у меня такое понятие колес зима -лето опять таки навязывать и спорить по твоему принципу не стану, но мнение имело место быть

Почему навязывать?
Может я в чем-то неправ.
Но пока я не вижу с твоей стороны убедительных доводов за зимние и летние диски.

может такой довод
один раз "проснулся а на улице снег" естественно бешенные очереди в шиномонтаж потому как, кто то встает еще раньше. и согласись самому одеть зиму на готовых дисках проще чем перебортировать или стоять день в очереди

Могу согласиться.
У нас, наверное, разные "весовые" категории. Я использую нешипованную резину. Поставить могу пораньше и снять попозже. Проблем очередей для меня нет.
Записался и к назначенному времени приехал.

Я вот не пойму,зачем оспаривать очевидное,понятное дело,что при определённых материальных возможностях и наличии места для хранения,более удобен вариант с наличием двух комплектов колёс на дисках,зима-лето.Ничего не стОит самому при необходимости поменять обувку...Помнится делал так позапрошлой зимой,когда пол-зимы по сухому асфальту катались,а на тот момент у меня был шипованный зимний комплект...

---------- Сообщение добавлено в 20:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:11 ----------

Здесь-же,когда петух клюнет,известно куда,совсем другой калинкор-у меня товарищ есть,шиномонтажник,в сезон домой еле долазит...

Пока вижу, что я поступаю правильно.

а помойму ни кто и не сказал что ты поступаешь не правильно. мне сейчас вспомнилась сказка Гуливер в стране лилипутов . помните там два маленьких народа начали войну из-за того что одни ели яйцо разбивая его с тупой стороны, а другие с острой. вот так и тут я буду менять резину на дисках а я буду менять и резину и диски ))))
помойму друзья мои мы тут флудим по страшному

Никакого флуда, как и спора здесь не было. Был нормальный обмен мнениями.
Была попытка доводов "за" и "против" зимних и летних дисков.
Я говорил "против".
"За" никто ничего путного не сказал.
И свели всё к спору.

Vld, всегда старался и получалось иметь два комплекта резины на дисках. Зимой штамп с шипами, летом литье на летней. Плюсы очевидны: зимняя резина как и летняя заблаговременно может быть отбалансирована и ждать своего часа, сухая и чистая в гараже; переобуться можно в любой, я подчеркиваю любой момент самому без договора по времени с шиномонтажником; резина не любит постоянного бортирования, а в случае с одним комплектом дисков это неизбежно 2 раза в год минимум; диски от перебортировки два раза в год меняют места приклейки или постановки грузиков, диск вернее его ЛКП портится. Литье красиво летом, диск украшает машину, лучше охлаждается ступица, ну а штамп зимой более устойчив к реагентам и сырости. На мой взгляд доводы очевидны, если деньги позволяют, то два комплекта думаю мало бы кто отказался иметь.