Ну может найдётся человек и купит за такой ценник. Есть маленькое обстоятельство, которое многое меняет автомобиль снят с производства, а это значит, что ещё десять лет, а потом детали по разборкам искать (кузовню, например). Могу ошибаться по сроку поставки деталей. В принципе мы видим Меганы лохматых годов в продаже, и они ездят и даже на автоматах.

На каждую вещь, - есть свой покупатель!

Что касается востребованности, то сегодня ничего не востребовано.
И еще, не у всех есть дикое желание отправить свою машину в полет за неделю.:friends:

на 2т. км пробега делал ТО у дилера, нулевое, по совету знакомого мастера, заменил заводское масло в двигателе, и проверка всех узлов и обновление ПО. следующее ТО через 5т. И еще с флюенсом отдам рейлинги на крышу оригинальные, брал в салоне рено при покупке машины. Дорогие но хорошие. И Зимние колеса на резине нокиа на литье, естественно на литье не одной царапинки, и все шипы на месте, резина как новая, накачены отбалансированы. Лето стоит 215/50/17 TOYO Японские, с усиленым кордом и высоким индексом скорости. Обкатывалась машина грамотно, не первый вариатор держу.

1) Согласен. Лох не мамонт, никогда не вымрет. Лежали автомобильные штучки в магазине несколько лет, продавцы хозяину магазина говорили - скинь цену. Тот всегда отвечал, что на каждую вещь есть свой покупатель. И верно, через лет 5 эту вещь купили.

2) Не согласен. Сейчас покупатель активно скупает ликвидные автомобили. Объявления о продаже некоторых даже не доходят до публикации. Например, если сдают довольно ликвидную машину за нормальную цену в автосалон на реализацию, то хорошие машины "улетают" в тот же день. Бывает достаточно 2-х часов, чтоб машину забрали.
3) Правильно, если нет цели быстро получить деньги за машину, можно и месяцами объявление о продаже обновлять.
Давай посмотрим, сколько времени потребуется для поиска покупателя на данные автомобили.

Я не согласен с такой позицией.
Если человек готов отдать деньги за товар который ему понравился, почему он должен быть лохом?
С вашей позицией можно договориться до того, что любой человек который покупает новую машину дорого в салоне - конченый лох.
Но это-же не так. :acute:

Я не видел машину данного товарища в живую, не проверял её прибором и т.д.
Но то что я вижу на выложенных фото и если описание честное, а еще + соответствующие прилагаемые допы в виде зимних колес и т.д. Цена очень хорошая. И вполне вменяемая.
Не нравится цена, идите дальше, туда где дешевле. насильно покупать никто не заставляет.

Почему продавец хорошую машину должен отдавать за среднестатистическую цену рядом стоящих "гробов"? :nea:

Только потому, что некому умнику хочется купить хорошую машину за даром?
Ну так за даром стоит море среднестатистических гробов, которые в ожидании своих покупателей. Вперёд к ним, и с песней!;)

нууу так скажем была бы механика только и я бы забрал ее только не хватает денег ;)

Денег всегда не хватает. Вопрос в том сколько не хватает, и за сколько можно собрать недостающую сумму.

Взять меня, чтобы купить своей машине зимние колеса, а без них зимой никак, мне пришлось потратить 60 т. Купить акустику, еще 50т. Ну и всякие допы по мелочи, если быть честным то уже тоже тыс 30 на них ушло. Регистратор, радар детектор, газовые упоры, очечник, крышки мозгов, веерные писалки и т.д.
А тут колеса уже есть. Навигация штатно установлена. Свободные руки, стало быть есть антенны в дверях значит можно датчики давления колес установить. И потом вариатор на двухлитровке это хорошее сочетание.
Понятное дело, что иногда хочется ручку, но и данный вариатор имеет право на жизнь. На двушке с вариком машина едет как троллейбус. В городе особый кайф.

FILIN2000, ну я не люблю не автомат не вариатор.тут ничего не поделать. а не хватает 140.000 хотя у меня флюша 10 год брал у знакомого.но хотел что то посвежее. а насчет приобретений колес и т.д это отдельная тема без них некуда :acute:

Сочетание вариатора и движка здесь идеальное!. И вариатор стоит лучше, реально надежнее. с 2014г. остнастили флюенсы 2л. https://www.transakpp.ru/232/main/nissan/jf015e.html

Хотеть это одно, а цена машины на рынке-это совсем другое. Я с этим столкнулся, когда продавал М-2141. Машина хорошая, но не продаваемая. Народ моментально скупал ВАЗ 2106 за большие деньги, а Москвич продавался процентов на 30-50 дешевле тех ВАЗов.
Вот сейчас, к примеру, такая малоизвестная машина, как Сеат Леон. Он 2012 г.в. но куплен в 2013 году, 1,4TSI на палке 620 000 рублей , сторговались на 600000 рублей. Одно крыло в шпакле, есть притертости.
Теперь смотрим среднюю цену Флюенс 2012 г.в. http://yandex.ru/clck/jsredir?from=y...64376379553982
Думаю, разница видна. И-и-и, делаем ставки! За сколько машина продастся и в какой срок.:thank_you2: