а через сколько тот самый ремонт планируете ??? если как нибудь потом не сейчас через годик другой ))) то и мовиль не всегда спасает . КСТАТИ толстый слой мовиля на самом деле решает , маляр вам потом спасибо скажет когда устанет его смывать ))) Далее есть грунт антикоррозионный BODY 960 и его аналоги в других фирмах производителях ,есть и 992 и прочие химии , почему написал именно про 960 он с фосфатируюшим эффектом (а точнее он сам на основе ортофосф. к-ты сделан ) НО при любом применении химии желательно соблюсти тех процесс ХОТЬ ЧУТЬ ЧУТЬ (((

ghost333spb, ремонт вероятнее всего февраль следующего года, не ранее. Но вероятно так же что вообще не будет ремонта. А то, опасаюсь, что после ремонта (сварки) ржа быстрее полезет чем из замятого порога обработанного чем нибудь...

:crazy: Мысли правильные !! особенно про отказ от ремонта , но правильные только в области экономии денежных ср-в ....Сварки бояться не надо , если что могу личке проконсультировать по любому малярно сварочному вопросу )) УДАЧИ !!!

если слой оцинковки не продран до железа то не ржавеет.
у меня некоторым сколам уже больше 2х лет

кузов оцинкован и держится хорошо, а после сварки очень вероятно что ржа пойдёт по швам.

Совершенно согласен. Если до железа не продрано, лучше вообще не трогать. Два года езжу с чуть подмятым порогом (чёртов бордюр) и всё нормально (учитывая то, что антикор всё-таки чуть содран).

Вот сегодня "устроил" жене праздник, а себе гемор. Выезжал по рыхлому снегу и прошелся порогом по льду. Порог в хлам. Около 60 см Толщина металла как у китайских дверей, пальцем можно проткнуть. Звонил к официалам- от15 тр, гаражные ремонтеры -просят 10 и пару дней.

Берт, Может и не трогать его, если ржаветь не будет , то и фиг то с ним с порогом, ещё карвалол на ночь пить, за те деньги, что на ремонт уйдут можно потом при продаже скидочку сделать на скорость не влияет

Так то да. За пять лет не одной царапины, а здесь как лох на ровном месте. Встретился с одним гаражным мастером, подрядился за 5тр сделать. Наверное соглашусь, не могу смотреть на это. Обещал сделать без сварки.

Берт, поведай потом, как он это делал. Очень интересно и может пригодится кому.

Собственно, это не порог (который силовой элемент кузова), а своего рода декоративная накладка на него.

Наверняка у вас есть конторы, которые специализируются на услугах типа выправление/восстановление/ремонт вмятин без покраски.