Felix20, осмелюсь предложить Crosstour, однако ценник выходит за рамки озвученных цифр.

Безусловно глубоко за рамками:shok:

---------- Сообщение добавлено в 10:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:00 ----------

Из всех ,прочитанных отзывов в своё время про С5, был только один, в котором чел с утра обнаружил лужу в итоге эвакуатор к ОД.

Новый 2,4 Ex 1.6 млн.
Едет очень достойно, расход 10-11 л по городу (не заявленные, а реальные) + отличное оснащение.

О.Н., основываюсь на прямых разговорах с механиками СТОА Ситроён. Подвеска для теплого климата,морозов она боится. И ни кто вам не даст гарантии на ее правильную работу. Не даст соврать, критически температура порядка -10 гр. Зимой в общей пешком ходить будедете.Не дай бог связаться с дизелями Пса о их капризах к ДТ легенды ходят.Бензин и только он......

Ну это я и называю
и это какобычье начнёшь допики накидывать и окажется что "у них нет денег на такси пришлось продать пальто..")))

Boykusha, механики СТОА разные бывают, а как у нас жути нагнать любят тоже знаю.
С-5, владел, возможно снова возьму его.
У знакомого С-5 сарай дизель, за 4 года проблем не было.

Так по отзывам только дизелисты и довольны:ok:

Felix20, С-5 во вкусной комплектации - да дороговат, но ведь вкусен! Страхи про подвеску - пережитки первых версий подвески. Ситроеновцы с тех времен не одно поколение сменили. А вот переплачивать за машину просто потому что она называется кроссовер (и явных преимуществ нет, если не полный привод), вот меня лично никак не устраивает.

Вкусности устарели. Лучше подождать обновления, думаю будет многое как в Пыже-508.

Олег, не вопрос, если не горит - лучше подождать. Я в принципе о том, что модный тренд "кроссовер" - не есть оптимальный выбор.