И правда, пошел включил свет на не заведенной машине и он горит))) это уже радует что все норм))) завтра поеду к ним съезжу, ты скинь конечно на всякий случай телефон, а я к ним с листочком на котором твоя система написана))) интересно а на али можно заказать клип но только чтоб с моим годом?!

ascon, так какого года машинка точнее год и месяц... на али можно заказат это все по а не клип решает,а не клип.... ещё есть одно дельце . давай в л.с

Ребят, дорогие фары на флю линзованные?

Если под ксенон, тогда дорогие.

Str@sh поставил я себе корректор, работает от колесика штатного, номер корректора 89050199, фишка конечно не подошла, но я её резать не стал, просто воткнул в нее провода, заизолировал а другой конец подключил к корректору, но там уже с самодельной фишкой от компаXDDD правда терь колесико работает наоборот 4 это 0, и крутим вниз для опускания, и пришлось отключить 0 т.к корректор очень сильно опускал вниз и мог вылетить из паза и чтоб его вставить обратно пришлось бы снимать фару каждый раз))) от мегана 3 корректор не нашел пока. даже каталожный номер его ни знаю, вот только фары бу которые купил потеют зараза в углах где дальний)))

это датчик корректора ксенона? и подойдет ли он на флюенс?
allegro.pl/renault-megane-iii-3-czujnik-poziomowania-xenon-i3824473376.html

ascon, это я знаю что ни будут работать ) но я же нацелен на автокорректор вот придет весна буду делать крепления датчиков ) тебе нужны номера автокоррекутор моторчиков от ксеноновой версии? на 4 пина и не подойдут к нашей проводке и потенциалы там другие ..
потеют?
возми сними их и там где блоки розжига снизу посмотри стоят ли уплотнители и проверь везде уплотнители есть ли ...(но блок розжига нужно снять что бы глянуть ..

sergo, так все правильно ,... это датчик положения кузова ... он подключается к эбу корректора а от него идут уже проводка на моторчики корректора в фарах
и нна ссылке голый датчик без крепления . и еще крепления от евро мегана не подходит к турку совсем разный подрамник)

Парни, подскажите возможно ли через клип сделать так чтобы при включении дальнего отключались птф, а при выключении включались, чтобы было эффект типа стробоскопов при моргании? И возможно как на новых ситроенах/пежо и ВАГах сделать что при повороте налево/направо включалась лева/права ПТФка?

Str@sh, подскажи пожалуйста, какие надо работы провести и запчасти купить, что бы сделать автокорректор??? все таки захотел автокорректор я сделать)

Str@sh, все таки шляпа какая-то с прошивкой под ксенон, у флю что-то надо другое прописывать, т.к у меня при моргании дальним, в выключенном состоянии ближнего, загорается ближний и тухнут DRL, отпускаю обратно рычаг DRL загораются, получаются стробоскопы какие-то) жду вот теперь clip с китая, и над еще будет найти флю ф2 чтоб посмотреть что у них там прописано)))) вот такая вот делемка)