Планирую ехать к другому ОД и проехать с инженером по гарантии сразу перед осмотром на подъемнике. Будет это где то через неделю, отпишусь, что из этого получится.

Тоже был хруст-треск на меган3 время от времени и на ямах, временами, глухой стук какой то был спереди. Все это после наступления морозов. Открыл капот и увидел(правда не сразу) довольно большие куски льда под приводами. Они по защите картера двигателя катались в зависимости от поворота руля. Видимо набилось много и плотно снега под защиту двигателя, потом снег подтаял от тепла в моторном отсеке, а затем резко мороз ударил. Убрал все это дело и хруст-треск-стук пропали(морозы ещё дня 4 были). Главное на защите двигателя в этом месте небольшие углубления, как специально, чтобы снег-лед там скапливались. Может конечно совпало, но больше ничего не слышал. Чего там и как задевало - не знаю. Чехлы шрусов вроде целые.

Может кто подскажет. Появился шеркающий хруст спереди справа. Посмотрели на сервисе приговор правая внутренняя граната. Вот теперь ищу ее родную. Оригинал всю покупать как то накладно. А вот альтернативу взять может кто знает какая граната могла бы подойти? или сколько там в ней количество шлицов?

Приветствую! Подниму тему! На первых страницах фигурировал код наружной гранаты- аналога от фокуса. А есть аналог по внутренней левой??? Очень прошу отписаться, кто знает! Привод нереальных денег стоит!!!

Кто-нибудь менял внутреннюю гранату? Или привод в сборе только???

Zhanntos,Такая же проблема!!!Нужен код внутренней гранаты с левой стороны. Вариатор объем 1.6.

Я отдельно внутр гранату не нашёл и не подобрал! Советую поискать на разборках разных городов! Я нашёл контрактную

Спасибо!)

Тааак. С наступлением морозов -30 захрустела в поворотах левая граната. В сервис пока не ездил. Пробег почти 240 к. Ткните носом, други, в какой теме искать бюджетные аналоги и было ли вообще подобное в морозы у кого и чем закончилось :sad:

У меня с салона щелкает граната при сильном морозе. Смазка там не подходит под наш климат.