Сомневаюсь что новый Логан (в новом кузове) начнет продаваться у нас, а вот что касается движков - уже сейчас перешли на Е5)))

Да да, именно из-за этого мне Логан пришлось отметать сразу. Думал Сандеро взять, но цены как на проститутку, за каждую ласку доплата. Причем такие вещи как абс, кондер, подушка пассажира..., ну не знаю, думаю в Европе такого нет и такие вещи уже в комплекте идут в минималке. А пока все что нужно соберешь, то цена уже в районе 450-500 тыс. Да и тесный какой то Сандеро вышел. А сзади когда садишься, в спинках передних сиденьях какие то железки, и садясь или вылезая, можно голенью удариться об них. Это меня окончательно добило, и плюс цена под 500 тыс за по сути дела табуретку очень круто. Пришлось Флюху брать). В итоге вышло то на 100 - 120 тыс дороже, но зато это уже машина, а не табуретка.)))

Видел как то логан после лобовой с калиной.Жаль не сфотографировал.Хоть сто подушек поставь.Шарабан шарабаном.Нет там шансов вообще если что.А калина - молодцом..

Да ещё у логана из передней подвески стабилизатор кажись упразднили.Короче - наша машина тоже не есть предел технического совершенства - но логан и сандеро имхо табуретки.А с АКПП - очень дорогие табуретки.

В Испании брал на прокат 1,6 логан с кондиционером.За три дня проехал - 350 км.Не понравился он мне.Калина,что была до флюенса,реально и дорогу лучше держала, и чувства шарабанистоти-барабанистости нет.И у логана - офигеннейшая парусность на трассе при ветре и разъезде со встречными фурами.

Вот один из реальных(не дай ,бог, никому) ,а не маркетинговых краш-тестов
http://mirdtp.ru/27-shest-avtomobile...p-v-sankt.html

А я видел ещё хуже.

Вот собственно:
http://www.google.com/search?q=%D1%8...&oe=utf-8&aq=t

Брехняя.

https://www.google.com/search?q=%D1%...w=1680&bih=853

Уважаемый модератор, а не замутить ли нам темку: Логан vs Калина ?)))
Ездил я на Калине, когда молод и горяч был))) Денег на Логан мне тогда не хватало...вернуться в то время, наверное в кредит бы залез))) На Рено по крайней мере агрегатка и ходовка человеческими руками деланы)))

Тему лучше назвать "......за младших братьев.......", т.к. их противопоставлять совсем не корректно.

Бред какой-то. Вы случайно не почетный ТАЗОВОД?

Увы.не бред.А объективная реальность.

---------- Сообщение добавлено в 09:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:25 ----------

Я не знаю что вы вкладываете в это понятие.Все мы когда как один ездили на ВАЗах.И что с того?
Мне мне смешно,когда допустим владельцы ланосов,нексий,киа рио и прочей подобной продукции обзывают ВАЗ тазом.Так как там по сути тот же ВАЗ,только ДВС потише работает
(если 8-клаппанный),а 16 ти клапанник вазовский не громче .
На калине до 120 скорость вообще не чувствуется.

Кстати,по татарски таз звучит как леген.Почти логан.

Лучше почитать тут www.lkforum.ru


n123, поищите фото аварий с одноклассниками, а не с МАЗами и бензовозами.

На логановском форуме темы с фото битых в хлам логанов исчезают,темы стираются.
Чего вдруг?А тех кто возмущается - банят там.

Вообще эта тема и другие наподобие д.б. имхо в автофлудилке.Давайте сравним ещё для кучи флюенс с ОКой или инвалидной коляской ИЖ.

И называть тему надо не что-то ПРОТИВ флюенса,а марка такая то В СРАВНЕНИИ с флюенсом.

P.S.:Если бы стоял сейчас вопрос выбора логан или калина,однозначно бы выбрал калину-универсал в люксе с климатом,АБС,GPS+ГЛОНАС и обогревом переднего стекла и т.д. и т.п.http://lada-auto.ru/cgi-bin/print.pl...branch=isp_one За 375 т.р. машина,не требующая никаких вложений.Сел и уехал.

А я вот 1 раз была за рулем нашемарки! И даже передачу воткнуть не смогла))):good:

Да Вы батенька, оригинал))) Это круче, чем хотеть Том Том)))

Не знаю как все, а я поездил много. Так вот именно поэтому мне Логан после 10-ки был как бальзам на раны. Про Калину не знаю, но думаю, что тоже не подарок, ведь производитель тот же.