Посмотрел внимательно на чеки.
Два, разные даты.
1. АЗС 324 ТРК № 1 Бензин АИ-92 класс 4
2. АЗС 324 ТРК № 1 Бензин АИ-92 класс 2
Что это такое: класс 4, класс 2?
В один день класс один.

возможно 92 простой и экто))

На чеквх цена одна.
25,47
А они же, вроде, по цене отличаются?

Vld,
Был в небольшой командировке. Приехал только что.
Насчёт 92 бензина. Когда регистрируешь чеки, там одна графа на 92: "92Евро". Под неё и забиваешь любой 92 бензин с Лукойла, я узнавал.

Насчёт "развода"...не знаю...Значение неологизма "развод" - мошенничество. Оно тут есть?

Насчёт стимула к написанию стихов. Он всегда есть! Владимир, спасибо за добрые слова.
Анализирую четверостишия конкурентов, пытаюсь сочинять что-то не похожее на их "кричалки"...как-то так.

Всем участникам акции от нашего форума респект. Жду чеков!

Boris Borisovich, мы же за тебя.
Да и нам что-то перепадет в случае твоего успеха.
Это ж - песня!
Какой развод? На что нас разводят? Я не вижу.
А про класс бензина я написал не по акции. Просто полюбопытствовал, что это такое.

Vld, классы бензина - это похоже, что по ГОСТ Р 51105-97 ребята обозначают. Класс 2 используется летом до 1 октября, класс 4 зимой с октября до 1 апреля. По этому ГОСТу бензин не Евро. Даты чеков под это подходят? А по ГОСТ Р 51866-2002 классы идут от А до F, и могут еще с циферкой, плюс там уже приставка Евро. По ценам бензины могут и не отличаться. Завод немного технологию меняет для зимы или лета. А в фискальный регистратор, который чек выдает, можно хоть фигу нарисовать. Они, видимо, сильно не заморачиваются с обозначением конкретной марки топлива. Есть циферка по октану типа 92 или 95, и зашибись, водилы все равно лохи (это они так думают). Но мы то не такие!

Класс 2 - 1 октября 2011
Класс 4 - 21 сентября 2011
Это я в процессе акции увидел. Снимки чеков-то отправляю.
Посмотрю еще для интереса старые.

Vld, какая-то раскаряка получается. 2-й класс - летний бензин (с 1 апреля до 1 октября), а 4-й - зимний. И то это периоды для производства, т.е. на АЗС еще какое-то время эти бензины присутствуют. Похоже, что действительно пишут от балды. Ну или это у них что-то другое означает. Вот один (это где еще не Евро) ГОСТ Р 51105-97. Неэтилированный бензин. Технические условия. : http://www.magnumoil.ru/normbase/gost5/
Вот второй ГОСТ Р 51866-2002 (где уже Евро): http://additive.spb.ru/g4.html
Там в табличках есть классы, сроки и т.д.

Не думаю, что, от балды.
Что-то другое - вполне.
Говорю, случайно обратил внимание. Интересно стало.
Много здесь говорили про качество бензина, надежные, проверенные АЗС.
Но теперь совершенно ясно, что просто болтология была.
Никто и в чек-то не смотрел.

Vld, я уже тут в каких-то темах говорил, что нужно выбирать сети, у которых есть свои аккредитованные лаборатории в городе, тогда есть хоть какая-то гарантия, что бензин нормальный, а операторы на АЗС меняются постоянно, они натренированы на кассе кнопки нажимать и не более того. Они сами даже не подозревают о существовании классов бензина, а уж что такое октановое и цетановое число для них ваще тупик.