У меня тоже Флю 4-й год. Сразу после выхода закона " о ДХО" поставил себе реле ДХО на дальний свет (правда у ОД, официально, т.к. машина была на гарантии), и датчик света стал нужен. Как поставил ещё тогда в "Авто" и вообще забыл про него до такой степени, что на техосмотре как клоун мучительно вспоминал, как у меня ближний и габариты включаются. Всё работает нормально (тьфу-тьфу-тьфу).
Кас. датчика уровня омывайки: уже писал ранее, что в комплектации моего
IX35 такая фигня есть, так вот в бачке омывателя нашёл данный измерительный "прибор": пластиковое колечко, которое вставляется в горлышко бачка с пластиковой лентой, свободный конец которой размечен рисками типа "Полный"; "1/2" "мин". Больше пока ничего не обнаружил, ради интереса солью всю омывайку и посмотрю, загорится ли какой-либо сигнал на приборке, хотя по иструкции никакой такой лампочки не нашёл. И скажите мне: нафига мне такой "уровнемер"? Каждый раз лазить под капот и его смотреть. Правда на этой машине бачок омывайки расположен более удобно, чем на Флю, можно визуально посмотреть сколько жижи осталось. Вот вам и "датчик уровня омывайки", а машинка стоит подороже Флю.

Так у меня и на Флю такая фигня есть - колечко с трубкой, вставленной в бачок, внутри которой, при вынимании из бачка, должно оставаться то количество жижи (уровень), которое есть в бачке. Правда работает это как-то криво - я на неё забил.

Dime, работает нормально - колечко зажимает и столб жидкости вытаскиваешь и видишь сколько омывашки осталось.

В теме про систему контроля давления в шинах говорили поначалу о том, что важно заметить полностью спущенный баллон.
Не буду оспаривать эту важность.
Но для меня эта важность не может вызвать необходимость приобретения всего и активации этой системы.
Были споры. Но все, о том же - про полностью спущенное колесо. Смысла я не видел.
Было это до тех пор, пока не появилась информация, что эта система заменяет ручной манометр. Это же - другое дело.
Все! Вопрос о ее необходимости для меня был закрыт.
Все сделал и получаю полное удовлетворение.
Вот, скажите мне, какой прок от контроля омывающей жидкости?
Факт ее отсутствия я замечу тут же и долью.
Что может дать, какую пользу приносит лампочка, сигнализирующая об отсутствии этой самой жидкости?

Что бы заканчивающаяся жидкость не оказалась сюрпризом в самый не подходящий момент. Не очень весело ехать в слякотную погоду по забитой окружной в левом ряду, с внезапно опустевшим бачком омывайки. А бывает и такое, что полного бачка с трудом хватает на путь из точки А в точку Б.

Она загорается тогда, когда в бачке еще есть не много жижи, на пару- тройку пшиков. По аналогии с датчиком уровня топлива.

gromozeka
Прочитал я твое сообщение. Примерно такое и я себе представляю.
Так скажем: индикация критического уровня омывайки. Ну, положим 0,5 - 1 литр.
Не впечатляет.
Думаешь никогда у меня не было такой ситуации, как описываешь?
Почище было. Вода вообще заканчивалась и набрать негде было.
И на МКАД. Ехал и лужи приличные искал. Да и ночью еще.
Вот тот факт, что я вижу давление во всех колесах до начала движения, меня шибко греет.

А кто там в своё время говорил о подобном датчике на 10-ах? Тогда вообще вопрос решается элементарно: берётся система с 10-ки и никаких мудрений, зачем заново изобретать велосипед, если он уже изобретён? Ну или взять как образец с других машин где данная фишня реально воплощена в деталях и работатет.

Хочется знать заранее о возможной кончине жидкости, что бы быть готовым и принять меры. Я то же в таких ситуациях был, не очень приятно...

---------- Сообщение добавлено в 21:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:13 ----------

В 10ках обычная система, как и на иномарках. Там поплавковый датчик (магнит в поплавке и геркон). Для такого датчика нужен бак, в котором предусмотрена установка датчика. В нашем баке я такого не нашел. Опять же, нужно бак сверлить и потом герметизировать. Емкостной варинт лучше, бак остается целым и невредимым.

У нас дебаты ещё фигня, кому интересно посмотрите до чего тут: http://www.autoclub-ix35.ru/viewtopic.php?f=24&t=3901 народ дошёл из-за этого датчика. Скоро в ООН жаловаться начнут.
gromozeka, посмотри вот тут (если интересно конечно): http://www.drive2.ru/l/1304170/ есть уже опробированное решение проблемы, только правда для Лансера
И вот ещё для КИА спортиж: http://sportage3.ru/viewtopic.php?f=...2%D0%B8#p79799

нашел аналог датчика подешевле - 1000 р - http://exist.ru/price.aspx?pcode=MN117942 - вопрос к старожилам - у нас в ПРИНЦИПЕ на флюенсе такой функции нет - ведь так? т.е. клипом активировать на приборке как на лансерах не получится - так? Т.е. единственное, что можно сделать - это впендюрить такой датчик в бачок и провести контрольные диод в салон, чтобы он загорался, когда уровень омывашки в бачке будет близок к нулевому.