Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Двигатель, топливная система (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=33)
-   -   Не заводится с первого раза (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2089)

Vld 05.12.2014 20:48

Nemo. Не хочу лезть в Диалоджис.
Может ты навскидку ответишь?
На мегане -2 есть обратка от рампы?
И ест на нем внешний фильтр топлива?
Сам говоришь. что К4М уже 15 лет. Технология двигателя отработана за такое время.
Понятно. Ща станешь говорить про евры.

Викtор 05.12.2014 20:49

Нет на К4М обратки, разные системы.

YRA62 05.12.2014 20:51

Цитата:

Сообщение от skorpion82 (Сообщение 495910)
3 года гадание на кофейной гуще . а толком ни кто сам делать ни чего не хочет

Да там и делать ничего не надо! Жми кнопку 2 раза (только утром) и все, до следующего утра.Или мы все забыли так быстро жужание стартера на Жигулях? Главное что бы АКБ в норме была.

Викtор 05.12.2014 20:57

Точно, вот проблемы - 5 секунд - не успел задавить пешехода)))

Nemo 05.12.2014 21:01

Цитата:

Сообщение от Vld (Сообщение 495914)
На мегане -2 есть обратка от рампы?
И ест на нем внешний фильтр топлива?

Нет.
Нет.

Nemo 05.12.2014 21:07

Цитата:

Сообщение от Vld (Сообщение 495914)
Ща станешь говорить про евры.

Тебе про ЕВРО говорить не буду, но сам собственно бензонасос у тебя в полном порядке. Иначе 185 км/ч на навике ты бы не увидел.
Редукционный клапан? Возможно. Проверка: тройник с манометром в разрыв между рампой и топливопроводом. При работе бензонасоса давление должно быть не меньше 3,5 кг/м . При выключенном бензонасосе давление не должно падать на глазах...

Vld 05.12.2014 21:24

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 495932)
собственно бензонасос у тебя в полном порядке

Прямо сразу соглашаюсь.
Так... Читаю дальше.
Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 495932)
При выключенном бензонасосе давление не должно падать на глазах...

Согласен. Но у меня есть, как должен догадаться "НО".
Если клапан дефектный, то, после месячного простоя, что должно быть?
Да еще и температура как раз для этого дела.
Я думал, что не запустится. Прямо уверен был. Надёжа на это была.
Спецательно камеру взял с собой.
Хоть бы хны.
Еще раз посмотрел.
Температура -3. После запуска обороты 1 500 и сползают к 1 200 (примерно).
Нет дефекта. Говорил я с диагностом ОД в Калуге.
Все рассказал. И про долгое кручение при второй попытке.
Он мне предложил оставить на ночь.
Ждал я осени, холодов. И что? Вот так и ехать и предъявлять дефект.
Скажут, что издеваюсь, привередничаю, придумываю. И правы, по сути будут.

Викtор 05.12.2014 21:31

Зачем владельцу знать что через месяц стоянки его авто заведется с первого раза, он же точно знает что клапан держит 32 дня давление. Ерунда все, первый-второй запуск, все чисто фикция. Можно и на заведомо ОТЛИЧНОЙ(опытной, экспериментальной) машине завестись с 10-го раза.

Loganovod 05.12.2014 21:37

Цитата:

Сообщение от Кудрявый (Сообщение 495621)
Loganovod, Заходишь в 120 блок моторника, затем нажимаешь ключик с верху, далее жмёшь кнопку ластика с лева, выйдет несколько меню типа этого
http://photo.qip.ru/photo/aia45/2007.../216316237.jpg

Маховик не сбрасывай, там процедура запуска не обычная. Можно машину не завести.

Цитата:

Сообщение от Кудрявый (Сообщение 495625)
Loganovod, Если не запуск с первого раза то сбрасывай всё , кроме маховика и круиз контроля.

Адаптации сбросил. И, похоже, это помогло. Запустился и утром, и вечером с полоборота безо всяких ожиданий бензонасоса и нажатий педали газа наполовину, чего уже месяц не было.
Ещё раз благодарю.

Викtор 05.12.2014 21:51

Зачем простому владельцу делать такие сложные фокусы?


Текущее время: 07:10. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors