согласен...

Что такое ходят? В смысле мотор заводится и машина едет?
А не можешь ответить:
1. На сколько процентов увеличивается расход топлива.
2. На сколько градусов подыматся порог минимальной температуры,
зимой при которой двигатель может не запуститься.
3. На сколько повышается опасность пробоя катушки, при большом искровом зазоре.
В принципе если бензин качественный, и режим эксплуатации щадяший,свечи 50 тык. и проходят, но в любом случае искровой промежуток надо проверять и востанавливать каждые 15-20-тыс.
Вся эта канитель не стоит 1т. рублей. Тем более насчёт безина всё так непредсказуемо

я вот просмотрел список работ ТО и удивился отсутствию замены топливного фильтра. Я так понимаю, что это не электромобиль, а топливо у нас обязательно должно фильтроваться фильтром тонкой очистки, который во всех машинах заменяется при каждом ТО. Или французы изобрели какое-то ноу-хау?

фаг, Здесь на форуме,я узнал что топливного фильтра тонкой отчистки у нас нет,имеется фильтр-сетка в самом насосе в баке-странно.Может он всё-таки есть???Надо как нибудь залесть в яму и снять решётки закрывающие топливную магистраль и посмотреть.

Другого топливного фильтра, кроме сетки на насосе нет. В других вариантах авто есть топливный фильтр по типу 10 семейства, стоит под днищем.

сетка на насосе , как правило, стоит на всех а\м, даже на ВАЗах. Я помню, когда разбирал топливный насос на 14-й модели жигулей, там тоже стоял фильтр тонкой очистки, но + фильтр на магистрали. И этот магистральный фильтр менялся каждое ТО. Странно, что на ВАЗе больше беспокоятся за чистоту подаваемого топлива. На реношников это непохоже. Вот на воздушном фильтре аж дополнительную прокладку поставили, а на топливную магистраль нет...

---------- Сообщение добавлено в 07:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:40 ----------

Нашел. (хотел вставить ссылку на сайт рено, но - Чтобы получить возможность вставлять ссылки или изображения в своё сообщение, у Вас должно быть не менее 20 сообщение(ий). Сейчас у Вас 7 сообщение(ий).
Пожалуйста, удалите ссылки из вашего сообщения и Вы сможете создать своё сообщение. - дебилизм какой-то)

топливный фильтр меняется ТОЛЬКО НА 120 тысяч км !!!!! и топливный фильтр встроен в бензобак

Это чтобы потом разводить владельцев на промывку, а то и замену форсунок по причине так сказать "некачественного бензина".
А может просто очередная экономия на владельцах из "стран третьего мира".

не удивлюсь, если так и окажется.
Вообще впечатление, что современные машины делаются строго на время гарантийного срока. А дальше - покупай новую. Чтобы поддержать экономику производителя.

---------- Сообщение добавлено в 08:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:15 ----------

у меня товарищ ездит на мерсах. Так вот он сказал как-то, что настоящие мерседесы закончились на 124 модели, остальные - ширпотреб. Поэтому про незаменяемый топливный фильтр у Флюенса как-то уже и удивляюсь

На большинстве современных авто (не только на рено) такая конструкция - фильтр только на бензонасосе, отдельного нет.
Например на логане первых выпусков был топливный фильтр под днищем, а потом его ликвидировали.

Точно такая же и с Альбеей история,убрали фльтр.