дальнобои ИМХО страшнее. а вместо дизеля что только не продают..... причем что интересно иногда ни продавец ни покупатель не в курсе что именно продают и как это скажется ан тех кого будут заправлять. "менеджер по продажам/закупкам" профессия зачастую без обучения. цена рулит....

ГДЕ и ЧЕМ я заправляюсь никак не относится к сущности моего поста. :fool: Стрелки переводить не надо.
Я лишь опроверг некорректно подаваемую информацию.

P.S. Лично я только рад, тому что ради снижения затрат на акцизы нефтекомпании начнут отказываться от производства ЕВРО-3 и 4 классов бензина, пускай это и скажется неблагоприятно на моем кошельке. А кому это сильно будет бить по карману, пускай трезво оценивает свои финансовые возможности.

Друзья, подскажите, пожалуйста, на М3 от Обнинска до Брянска на каких заправках можно заправляться без опаски?

АЗС на М3. Я бы Лукойл выбирал. На М4 только на Луке заправляюсь.

Андрей, спасибо. А ТНК как? Я дома только BP лью.

Я их стороной...Может, что и изменилось, но имелся неприятный опыт на трассе.

Не изменилось. контроль за заправками в регионах так себе (знакомый работает в ТНК, говорит разное бывает в дали от головных офисов)

92, как и 95 с 98мым могут быть ЕВРО(класса)3, 4 и 5. (октановое число не входит в классификацию). Различие в содержании ароматики с бензолом и серы. Это зависит от возможностей производителя. Например, ЛУКОЙЛ с июля месяца полностью перешел на выпуск ЕВРО 5(класс 5 по техническому регламенту). Причина - минимально возможный сегодня акцизный сбор...

JGM, На ЛУКОЙЛе перестал заправляться после того,как на предыдущей машине(корейце) утренний завод двигателя превратился в игру карусель,те заводилась через раз+плаванье оборотов....заправка к стате на предпортовой улице...
Это я к чему все,Лиж бы писанина на пистолете азс соответствовала действительности.

Было бы достаточно сменить заправку...