Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Общий технический раздел (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=38)
-   -   Чип-тюнинг, Возможности улучшения. Размышления (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2700)

dondigidon_85 19.01.2016 22:56

Цитата:

Сообщение от andr62 (Сообщение 544726)
В экологию,не иначе.

у корейцев такой же мотор и почти 130 кобыл, им видимо насрать на экологию?
Полку момента выше сместили и подняли мощность на верхах продувкой большей. Распредвал меняйте и будет вам счастье.
такого не бывает что одно и то же авто и со светофора дергает всех и на дачу ездит по говнам гордо. Либо низы, либо верха, либо жесткий середняк.
Вы ищите истину там где ее нет, экология и прочий бред это оправдание хлеба чип-тюнеров, это тупо мошенники.
Чип тюннинг нужен только при смене железа под определенные режими и никак не иначе.

Nemo 20.01.2016 00:12

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85 (Сообщение 544752)
у корейцев такой же мотор и почти 130 кобыл, им видимо насрать на экологию?

Уверен, что методика измерения мощности одинаковая? Особенно с учетом весьма небольших различиях в моментах.
А мощность можно мерить по разному...

oreh 20.01.2016 09:14

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85 (Сообщение 544752)
у корейцев такой же мотор и почти 130 кобыл, им видимо насрать на экологию?
Полку момента выше сместили и подняли мощность на верхах продувкой большей. Распредвал меняйте и будет вам счастье.

у корейцев фазовращатели и на впуске и на выпуске стоят. потому и можно продувку получше сделать. плюс степень сжатия другая - но это же 92й говнобензин лить низзя будет :))))

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 544766)
Уверен, что методика измерения мощности одинаковая? Особенно с учетом весьма небольших различиях в моментах.
А мощность можно мерить по разному...

Мощность - это момент на обороты. Смещаем по ВСХ вверх пик момента и вуаля - мощность больше. Но и движок крутить надо "от души".

---------- Сообщение добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:13 ----------

Цитата:

Сообщение от второй (Сообщение 544722)
Это вроде мотор от рено меган2.Куда делись почти 10 лошадей?

в возможность всякое гуано в движок заливать :)

andr62 20.01.2016 09:15

Базар ни о чем.
Только кат и Евро-0 спасут отца русской демократии)).

oreh 20.01.2016 09:22

Со степенью сжатия 9,7? ню-ню...

gruzdev_f 20.01.2016 09:44

да пофиг на степень, достаточно кривую педали газа выпрямить и 9 из 10 обладателей авто ощутят небывалый приход мощности :crazy:

oreh 20.01.2016 09:50

чтобы "приход мощности" ощутить достаточно модификаторов трения добавить или масла нормальное залить с оными. двигатель раскручиваться начинает махом. правда не будет "гоночного" рева - тут косяк, придется дырочку в глушителе сверлить.

Nemo 20.01.2016 12:11

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 544794)
Мощность - это момент на обороты.

Не, не про то. Разные методики - разные цифры. Мощность нетто, мощность брутто ...

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 544794)
в возможность всякое гуано в движок заливать

На крышке лючка бензобака М-2 указано 91, 95, 98. А в руководстве написано, что кратковременно допустим 87-й.

gruzdev_f 20.01.2016 12:35

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 544831)
Разные методики - разные цифры.

но машина то сертифицируется по российским нормам, поэтому у сертифицированных корейцев метод замера должен быть такой же.

Nemo 20.01.2016 12:46

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f (Сообщение 544840)
но машина то сертифицируется по российским нормам

Ты что, думаешь что при сертификации снимают моторы и проверяют их на стенде?
Так-то для государства чем больше л.с., тем лучше.


Текущее время: 12:32. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors