Drtm, на шеви клубе- в ветке сравнения с флю например нелицеприятно выражались ссылку где то здесь я скидывал

а ссылку?:sad:

клубов очень много - как я найду какой именно...

Drtm, долго искать, вернее лениво

Я проходил по той ссылке. Это форум эпики. Кто то там про цену начал гнать, что флю 800 штук стоит. Я им скинул ссылку с сайта рено, а оказалось, что они аж в 2010 году это дело обмусоливали.) Они уж там давно не обсуждают флю.

Вот ссылка: http://www.epicaclub.ru/forum/forum4.html

ничего не нарыл там такого страшного - некоторые даже защищают Рено
единственная тема про Меган купе - они там и за флюенс и за лагуну зацепились
http://www.epicaclub.ru/forum/topic1991.html

Народ, а причем здесь Фокус??

а я вот сегодня все же прокатился на Фокусе 3 - очень даже приличный аппарат, весьма сбалансированный, но главный минус весом - тесно!!!

Имхо шумоизоляция там не такая шумоизоляционная как у нас.Имхо тему можно закрыть,т.к. название не соответствует действительности. Машины для разной аудитории. ФФЗ - претендент на звание новый пацаномобиль с кубиками а-ля до 30.Фленс же более семейное авто.Наши аутентики по 600 рублей (Москва как точка отсчёта) нет нет да застать можно,а ФФ3 от 524 т.р - ждать по полгода и более - т.е. можно сказать что их в принципе нет практически - так - маркетинговая замануха.Жалко только,что у рено политика ценовая не предусматривает единство цен на сайте и на местах(как например у опеля и шкоды),а дилеры борзеют безбожно.
Особенно когда в регионе один дилер..
Например в апреле 2011 доставка флюенса в Казань стоила 6800 рублей,а сейчас - 18 000.
Хочется ругаться матом.Извините не в тему - есть мысль кангу прикупить .Так вот её доставка в Казань - аж 28 т.р. БЕСПРЕДЕЛ!!! А в головном офисе рено до этого глубоко по фигу.
18 000.Почему - непонятно.Цены на бензин не выросли с тех пор.

Будем объективными - сравнивая 1,6 Ford Power Shift и 1,6 M3 АКПП - форд НАМНОГО тише двигатель и коробка. Рено аж рычит, причем рык совсем не благородный начиная уже с 3000 об.

В Дженсере разных машин вагон, не знаю, как в остальных - ждать не придется, причем как 2011 года со скидкой в 40 круб, так и 2012 года.
За 28 можно с комфортом и из Москвы перегнать самому)))

"В Дженсере разных машин вагон, не знаю, как в остальных - ждать не придется, причем как 2011 года со скидкой в 40 круб, так и 2012 года." Ага,щаз.

Смеха ради попробуйте ФФ3 за 499 т.р. да ещё со скидкой 40 т.р. - 2011 года - не найдёте нигде. Хотя седан по конфигуратору ,почти аналог комплектации конфорт,
подешевле получается на 71 900 рублей.
ФФ3:
Базовая стоимость 509 000 руб
$16 268,27

Выбранные опции
Ink Blue металлик 10 000 руб
Ткань Rack, цвет Сharcoal Black 0 руб
Пакет "Безопасность 1" 19 500 руб
- электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) с системой контроля тяги (ТС) и системой помощи при экстренном торможении (ЕВА), боковые подушки безопасности, боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений (стоимость пакета для автомобилей серии Trend с АКПП – 12500 руб.)
Радио Пакет №2 9 400 руб
- аудиосистема CD\MP3 + AM\FM радио, 3.5'' монохромный дисплей, 6 динамиков, порт USB
Пакет курильщика 1 000 руб
- прикуриватель и пепельница
Кондиционер 29 800 руб
Стоимость
Полная стоимость * 578 700 руб против конфорта в металлике за 650 800.

Если это так,то,однако,заманчиво.Но салон гораздо теснее.

"За 28 можно с комфортом и из Москвы перегнать самому)))[/QUOTE]" - зимой стрёмновато.Да и не сторонник я таких финтов.Так как в случае предъявления всяких претензий - что в Москву гонять ?Изучим цены в Н.Новгороде и Самаре.