:lol::lol: Да ну на... для России что то сделали специально? Французы для страны третьего мира? Вы еще не смеетесь? Да просто сертифицировали у нас только 106 л/с ДВС - в целях экономии и всем шлепают в ПТС 106 кобыл.

vya270, не вижу ничего смешного. Для флюенсов и меганов, поставляемых в другие страны, действительно были сделаны изменения - адаптация к 92 бензину и климату.

Все это на 2е Меганы еще сделали. Вам по наследству досталось. Всех изменений по 1.6 на Флюэнсах/Меганах3 это сертификация по евро4.

Не знаю, появлялась ли эта ссылка на форуме - в этой теме нет. Есть цены, техничекские характеристики и т.д.

Автомобиль, который пока – в ожидании запуска на «Автофрамосе», собирается в этой версии лишь на туретчине, предстал перед взорами автомобильных журналистов сверкая на солнце Босфора гинганстским шильдиком на капоте.

http://5koleso.ru/tests/renault-flue...rod-kontrastov

Может баян конесчно...
http://www.youtube.com/watch?v=6GfcV...ature=youtu.be

Я фигею от профессионализма журналистов:

"даже после двух часов интенсивной езды мы не заметили изменений в поведении РОБОТА"
"стоит чуть-чуть отпустить педаль газа как происходит переключение на одну-две передачи вниз"

Господа журналисты, нет у флюенса робота, там вариатор, а следовательно нет никакого переключения на одну-две передачи вниз. Не позорьтесь...

Сидел в новом флю-13 (2.0 МТ) с R-line )))

Была максимальная комплектация (кожанный салон, люк).

В целом - Понравилось (лично мне) как снаружи, так и внутри
Внешний вид тоже ничего ))) Большой ромб с отходящими от него хромированными "лучами"

+ кож.салон - прикольно смотрится (новая отделка).
+ кожанный руль с перфорацией в средней части
+ перфорация на ручке КПП
+ теплоизолация под капотом
+ приятно смотрится приборная панель (лучше чем на старом спортвее)
+ русское меню БК )))

Не понравилось
- управление климатом ожидал как на картинках (с кнопкой dual). На деле - старый климат
- не практичные большие хромированные накладки вокруг ПТФ и ДХО

На магнитоле теперь нет быстрых кнопок станций 1,2,3... теперь все только через экран или подрулевой переключатель (это если кто пользуется этой функцией)

Не критично, дабы к нам это приехало.

Повезло... А у нас нет ни нового флю, ни логана. Все старье. На вопрос - когда будут, менеджеры пожимают плечами...

логан тоже был, но некогда было его смотреть - Только внешне: стал современней
и twizy - изучают спрос )))

---------- Сообщение добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:53 ----------

еще добавлю
- электроручник (в духе времени). хотя не знаю, это плюс или минус?

- тачскрин Р-линка мог бы быть и по отзывчивей (разбаловали нас всякие Ай...). Хотя по сравнению с моим китайским навигатором - небо и земля )))
Не проверил как управлять навигацией и прочими функциями: только с пом.тачскрина (не совсем удобно) или все можно делать с подрулевого джостика (удобно)