Мне из всех вариантов (как девушке) нравится V40, но пишут, тесновата она (но после Juke должно быть не критично). Еще (опять же) пишут, что клиренс 145, хотя везде по-разному пишут, мол 173 там... Посмотреть бы Вам ее в живую... Потрогать.... Все же это Volvo...

Хорош, кроссовер да?:lol: у нас много чё пишут, всему верить..
Автору, Ниссан Кашкай надо будет логично и в лояльности и по опциям, габаритам и просвету.:good:

Chaika, Juke как раз очень просторный спереди. У него сзади места нет и багажника нет, как такового. И это не вопрос габаритов. Например, в X1, который заметно длинее, весьма и весьма тесно из-за того, как седушки сделаны и центральная консоль.
Просвет у Вольвака действительно 145. 170 - это с offroad пакетом - считай проставки под чашки ставить, что уже довольно грубо меняет все.

---------- Сообщение добавлено в 15:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:06 ----------

Felix20, вот как раз Кашкай, как ни странно, выбивается в лидеры выбора по таким критериям. Хотя я даже никогда про него не думал.....но что-то другие варианты все дальше от желаемых характеристик.

Felix20, просто у всех разные понятия о проходимости. Кому-то на бордюр залезть, а кому-то просто ехать и полный привод нужен чтобы просто выбраться из ледяного двора.

blck, в V40 тесно сзади как раз. Cross Country это не внедорожная версия разве?... Или речь о какой-то доп. опции?

Chaika, это просто адаптация - я звонил официалам. Ставится ряд хреновин, которые нужны именно лазать по колее. Защита порогов, проставки для увеличения клиренса..etc. На бордюр, если нет свисов сильных и машинка недлинная, и 145 вполне хватит. Ну если конечно не найти бордюрный камень по колено высотой - тут и 210 не хватит.

blck, Opel Mokka (себе бы не купила).

Chaika, дак а что советуете :) тогда
Хотя при курсе Euro в 60 скоро, чувствую, надо будет смотреть в сторону Lada

А мне нравится Opel Meriva, ОХРЕНЕННО нравится в топе, особенно задняя дверь открывающаяся от центральной стойки и ездючие задние сиденья и главное ездючий подлокотник спереди, единственный подлокотник подходящий под мою посадку, куда удобно положить руку. Но... он не удовлетворяет запросам по просвету

blck, потому что по параметрам Вам может подходить.
Я предпочту внедорожнику большой универсал, например ХС70 или тот же Crosstour. Мне не надо парковаться на тесных парковках, а в центр на машине я не езжу.

Кроме просвета там еще и довольно конский радиус разворота (интересно, за счет чего?) - у меня на Teanе меньше получается.