Nemo, У нас пробки снять нельзя?

я сейчас заряжаю АКБ напряжением 17,5В. Ток 1,9А. Что бы это значило?
меньшими напряжениями не заряжается (не крутит в холодной машине).

ZagSer168, Дома хоть заряжаешь?

Nemo, Я думаю пусть на 14 позаряжается, а то еще вскипит.

---------- Сообщение добавлено в 20:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:30 ----------

ZagSer168, А не многовато?

Дома. Аккумулятор нагрелся примерно до +20гр.

Megamix, много. Даже очень. Но по-другому не получается. Придётся новый покупать. На старый АКБ ещё есть гарантия, но она похоже только от замыкания. Нет замыкания - придётся покупать за свой счёт.

а что плохо когда бурлит элекиролит. я просто на многих машинах заряжал акум и друзьям. В гараже старенький подзарядник советских времён, ну так вот, выставляю на нём 0.4-0.6 А и потихоньку скидывает, опять добовляю и так грубо говоря целый день (24ч.) и он бурлит. До следующей зимы хватало и никто из друзей не жаловался и мне на семёре хватало и аккуму было 5 лет и всё было ок .

genek333, таким током наверное сутками на пролет заряжать надо.

---------- Сообщение добавлено в 20:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:38 ----------

ZagSer168, а если напрягу поменьше, а ток побольше. Наш аккум начинать нужно на 7 ампер заряжать (10 % от емкости)

Такое невозможно. Ток зависит от напряжения. Когда ставлю 15В, ток становится 0,11А. И при этом, если поставить в машину, то очень медленно крутит.

ZagSer168, И как часто приходится заряжать?

Каждые 2-3 дня, после того, как установились морозы -20...-30гр. Точно надо аккумулятор на свалку.