не знаю, почему вдруг в этой теме всплыло, а не в косяках, но у меня реально такая же проблема с задней передачей. причем до этого был логан, там было тоже самое. я уже привыкла и точно знаю, когда включилась, а когда нет (а парктроник кстати пищит у меня при любом варианте включения, по нему не определить). но у меня бывает и на 3-4 раз только втыкается!

Попробуйте сначало вперёд, затем взад. Должно получиться.:crazy::crazy::crazy:

Я на грузовике чтоб включить заднюю передачу без всяких хрустов и.т.д включаю через первую, сначала первую а потом заднюю, всегда без проблем, но по моему мнению такого не должно быть в легковой машине, это не грузовик, где такое в порядке вещей.

Просто задняя передача без синхронизатора, только и всего. У логана именно так, наверное из экономии. Чтобы не хрустело, нужно вначале включать любую передачу из тех, что в том же направлении включаются. Для логана как и для флюшки это вторая или четвертая. Но у флюшке задняя передача синхронизирована, хруста нет и проблем быть не должно.

Либо выждать несколько секунд,выжав сцепление.На машинах без синхронизатора,хруст от спешки.

Вообще если такое постоянно, то стоит съездить к дилеру, послушать что скажут.

---------- Сообщение добавлено в 21:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:58 ----------

Что-то мне кажется жди не жди, а ничего не произойдёт, синхронизатора то нет. Хотя я если честно не сильно в этом разбираюсь.

Произойдёт,произойдёт,на Альбее таже заморочка, даже в книжке написано как делать.

И кстати по идее в случае с флю, если не включилась задняя передача, но синхронизатор то есть, просто значит синхронизировалось не так что-то. То наверное нужно как раз любую передачу в другом направлении включить - третью скажем, а потом снова заднюю.

[QUOTE=Choosen One;190791]Вообще если такое постоянно, то стоит съездить к дилеру, послушать что скажут.[COLOR="Silver"]

Скажут, что всё нормально, так и должно быть, понаблюдайте и т.п. :declare:

два дня рулю флюшей(стаж 20 лет) и вашу проблему с задней передачей понимаю по своему . Ходы рычага очень короткие (по сравнению с другими машинами) и скорее всего при быстром переключении включение происходит не четко и поэтому слышно какие-то неправильные звуки. любите свою машину и она ответит вам тем же (надеюсь на это)