alex9832009, какая коробка стоит на машине?
Если JR5, то в ней есть один нюанс- при установке вторичного вала нормируется только минимальный зазор, а вот максимальный уже как получится (по крайней мере так во всех учебниках и нотах, которые мне удалось найти при ремонте моей коробки. Если зазор слишком велик, то вал начинает ходить, тянет за собой вилку механизма переключения передач, а далее тросы воздействуют на рычаг, который тоже начинает ходить. Плохо то, что все эти удары приходятся на подшипник вторичного вала, который вряд- ли предназначен для таких нагрузок.
В общем, регулировать Вам нечего. Если машина новая, ездите и, если что, выносите мозг дилеру (именно так - многоразовый вынос мозга может дать результат, однократное обращение - нет). Если машина не новая - слушайте коробку, если завоет - готовьтесь к замене подшипника.

машина не новая 2011 года пробег уже 81000, мотор 1,6 К4М, коробка JH3. И, кстати, при выжиме сцепления коробка работает тише. У меня такое было на предыдущей машине на Приоре...так там болезнь у них - подшипник первичного вала. Блин...шляпа:crazy:

alex9832009, Коробка известна практически всем ремонтникам еще по Логанам. Подшипники стоят недорого. Если у самого руки есть -ремонт достаточно бюджетный будет. Но, как я понимаю, в данный момент необходимости в ремонте нет.

ну да...бросаться ее чинить не собираюсь...шум подшипника небольшой и дерганье ручки КПП...понаблюдаю. Масло поменять надо будет только в коробке.
В общем дерганье тросов КПП я понял это не из-за двигателя и его подушек? (в моем случае)

alex9832009, Так Вы же все подушки (опоры) заменили, или не все? В принципе, подушки могут давать лишнюю свободу перемещения двигателю, что, в свою очередь, может привести к перемещению рычага КПП. Если подушки заменены не все, имеет смысл проверить их (их у нас 3 штуки - 2 подушки и опора).

Была заменена нижняя, та что у КПП...так называемая "гитара" (как на Приоре)
Там только она отвечает за НЕ перемещение двигателя? Есть мысли установить доп.опору...в районе переднего правого опорного подшипника

Проверьте ту опору, которая под аккумулятором. По поводу доп. опоры не совсем понял: для чего?

Да, кстати, ее хочу проверить....Болт там хочу заменить.... А то бывает что он ломается :shok:
А из-за этой опоры движок тоже может гулять?
Доп опора для того чтоб меньше гулял мотор

А чаще бывает, что не ломается.
А если неисправность опоры не приводит ни к чему плохому, зачем эти опоры нужны? Естественно может.

Вечер добрый ! Если моя проблема уже описывалась - не сочтите за труд подскажите , пожалуйста, где... Дело вот в чём- на нейтрали всё тихо , на включённой передаче (любой ) при наборе скорости появляется нарастающий не напрягающий гул , если отпустить педаль "газа" гул меняет тональность - становится ниже... Техники сходятся в том , что гул идёт из коробки , а дальше их мнения расходятся - подшипники , сателиты , шестерни... Одни говорят -катайся не переживай , другие - не так оптимистичны... В общем- хелп кто может ...