ZagSer168, да, кажется, наврал. Если на неделе не забуду, заставлю водителя капот открыть.

Да надо открыть а то вот пишут что 1,6АТ,16клапанник http://auto.mail.ru/catalogue/skoda/...6_at/elegance/

А мне про девушек понравилось!:good: А багажника (у Флю) мне хватает. Хотя после газовых упоров, как на М2, я ка и все остальные, очень недоволен нашими дугами:diablo:

Да не мешают они особо если чуть подумать как поклажу разместить...а разместить там ого го что можно..

---------- Сообщение добавлено в 15:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:55 ----------

А девушкам в таких случаях надо советовать в попе худеть...тесно им понимаешь по ширине)))):shok::lol:

Мы - моряки! Для нас - это корма!;) :drinks: А по поводу клиренса - у нас он всё таки выше, чем у Октахи.

Felix20, сечас заставил механика в бумажки у себя залезть. Движок 16-клапанный. И еще он сказал, что у его брата Фольксваген, там двигатель точно такой же стоит.

По первому утверждению не согласен..(не всем нравится корма, кто то на шкилетиков западает))) А по второй, есть цифорки в сравнении?

---------- Сообщение добавлено в 16:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:13 ----------

Да мейл ру не врут...а менеджеру проф не пригодность,вот так и отваживают клиентов))

Нашёл, что под нагрузкой у нас 120 мм. А так типа 140 мм. Шкода так же заявлят о 140-ка мулюметрах. Но воспользуюсь примером тех, кто привык ощущать всё своим "попамемером" - мне, что на М2, что на Флю, весьма комфортно. Не цеплял днищем нигде. Можно конечно упрекнуть меня и поставить на вид то, что пробеги у меня небольшие. Но напомню: Пушкин хоть и рай, но это ближе к загороду! Это вам не Невская першпектива!

Так и Октаховоды кричат тоже самое!) Типа это вам не ФФ2!
Славутич, согласись визуально видно, что просвет у Октавиа конкретный.. Это же визитная карточка аппарата,да плюс багажник..

Зато мы чехов в хоккей имеем!:lol: