Доброе утро. Вчера был у вас, вы мне объявили,что замена помпы будет стоить примерно 6500р. Это стоимость уже при снятом ГРМ?

Да, эта стоимость уже при снятом ГРМ.

Господа,по моему вы шутите. http://renaultra.pro/work/renault-fluence.php

Какие шутки, сударь! Это стоимость с работой, оригинальной помпой, антифризом и герметиком - так сказать "под ключ".

А вы машину на эвакуаторе привезете? помпу менять..
что бы ее снять нужно ГРМ снять со всеми вытикающими вот Вам к тому прайсу и наплюсуют
а сама то помпа ДА 3 болта за 700р чего же открутить и закрутить..
вникните в вопрос посчитайте у других, Лорант относительно цены не дешево но и не заоблачно, переплата от других СТО то что ребята конкретно только РЕНО занимаются и шарят что делают и качественные запчасти на складе есть если какой косяк вылезет оперативно сделать могут

Верно.
Но, поскольку представитель Лорант присутствует на этом сайте - на форуме, а это - реклама, какая - никакая. Есть контакт с пользователями.
То можно провести небольшой ликбез и калькуляцию по этой операции.
Нет. Не для отчета. Не для контроля за их ценообразованием. Это не наше дело. Вмешиваться не имеем права.
А для определения возможности потребителю снизить эту стоимость.
1. Речь идет об оригинальной помпе. Она у ОД стоит 4 000 руб.
В Экзист же я вижу ее стоимость от 600 руб. до...
Вот тут интересно.
До 6 863,99р. Но это - стоимость комплекта ГРМ и водяного насоса.
К тому же не разобрались в сути вопроса, который задал Nail. А я читал и знаю.
2. Перед ним стоит проблема замены сальника КВ + комплекта ГРМ.
Замена помпы ВОЗМОЖНО будет необходима. Или - необходима по мнению Лорант. Было такое мнение, я помню.
3. Так и надо дать ему информацию удорожания работ по п. 2 заменой помпы.
Но, даже сейчас видно, что замена помпы может обойтись меньше примерно на 3 000 руб.
Свою он помпу припрет.
Догадываюсь о возражении. Чтобы определить необходимость замены помпы, нужно произвести разборку, а потом покупать помпу.
Не надо - потом. Надо купить ее - до.
В Экзист вопросы возврата товара решаются.
Я это делал. Да и ЗоЗПП, наверное, тут в действии? 7 дней на возврат, если не подошел?
И, что получится?
Работы по замене сальника и ГРМ + 6 863,99р. (может и меньше. Это стоим. ГРМ и помпы) + работа по откручиванию и закручиванию 3 болтов, как говорит Фартовый, при замене помпы.
И, что имеет ТЦ Лорант?
Потраченное время на коцанье по клавишам и... Клиента.
То, что я считал - не догма. Так... Приблызно.
Я, в корне не прав?

Vid,Спасибо за участие. Я не жлоб, но все таки хочеться платить реальную цену и даже ЧУТЬ выше можно.

Пардон, приятель.
Если человек экономит СВОИ денежные средства, то он - жлоб?
Не надо путать понятия. Русским языком надо правильно пользоваться.
Чего ты оправдываешься?
Вполне нормальное стремление - получить что-то и заплатить меньше.
Я говорил уже, как ведет себя публика в сервисе ОД.
Мне в глаза тычут, что я - нищета и приобрел машину для массового пользователя,
которая внимания, как и я не заслуживает. Ее - сразу на помойку.
И в то же время эти... Вот они и есть то, что ты сказал.
Они сидят и пытаются реанимировать телефон с автоответчиком, который точно надо в помойку. И краше в гроб кладут.
Крутышек у нас появилось - хоть пруд пруди.
И то, что ниже Ягуара для них - туфта.
P.S. Пардон. что не в тему. Но, думаю, можно удалить.
Хотя... Почему не в тему?
Клиента, который сервису яйца несет, все-таки почитать нужно.
Конкретно к Лорант отношения не имеет. Только про сервис.

Тут видно кто-то забывает, что замена помпы не только 3 болта открутить и закрутить, но и слив/залив антифриза, что тоже оплачиваемой работой является, да ещё пробочки воздушные "погонять" в нашей дурной системе охлаждения, это время, а время деньги. А кас. замены согласен, сначала нужно посмотреть состояние, а потом думать про замену. Да и экономить на таких деталях как помпа не стоит (в смысле брать самую дешёвую), может боком выйти...

Уважаемые, форумчане, дабы поставить точку в обсуждении вопроса с заменой помпы, опишем полностью весь процесс замены комплекта ремня ГРМ в нашем Техцентре.

1. Во-первых мы всегда настоятельно просим клиента присутствовать первые 30-40мин начала работ по замене ГРМ. Это связано с тем, что за это время механик снимает ГРМ и диагностирует помпу и передний сальник коленвала.
2. При обнаружении неисправностей, вышеназванных узлов, таких как: подтеки (запотевание) сальника, люфт или подтеки помпы мы показываем их клиенту и даем свои рекомендации. Клиент может их как принять, так и не принять.
3. Стоимость работ по замене комплекта ремня ГРМ для 16-и клапанного бензинового двигателя с запчастями и расходными материалами составляет:
4560 руб - работа
5200 руб - ориг. комплект ремня ГРМ
680 руб - расходные материалы.
ИТОГО по комплекту ГРМ 10 440 руб

При необходимости замены сальника коленвала (при согласии клиента), к вышеназванной сумме, добавиться:
560 руб - работа по его замене
900 руб - ориг. сальник коленвала
ИТОГО по сальнику 1 460 руб

При необходимости замены помпы (при согласии клиента) добавится :
1200 руб - работа по замене помпы
3700 руб - ориг. помпа
960 руб - антифриз
400 руб - герметик
ИТОГО по помпе 6 260 руб

ВСЕГО - 10440+1460+6260 = 18 160 руб

Все запчасти и расходные материалы клиент может привезти свои.