Там ещё было пусковое устройство. Пусковое устройство - представляет собой заслонку над смесительной камерой с системой управления ею. При её прикрытии существенно возрастает степень вакуума во всей смесительной камере, что приводит к резкому обогащению смеси, необходимому для холодного пуска. (Того же эффекта можно достичь, забывая вовремя менять картонный элемент в воздушном фильтре). Чтобы поток воздуха не перекрывался полностью, заслонка либо опирается на пружину и располагается эксцентрично, либо снабжается клапаном, обеспечивающим минимальное поступление воздуха. Для пуска и прогрева двигателя необходимо прикрыть воздушную заслонку и приоткрыть дроссельную. Воздушная заслонка может иметь механический, автоматический или полуавтоматический привод.
В первом случае её закрывает водитель при помощи рукоятки, называемой манеткой. Полуавтоматический привод воздушной заслонки распространён наиболее широко как простой и эффективный. Заслонка закрывается водителем вручную, а приоткрывается автоматически диафрагмой, работающей от возникающего при первых вспышках разрежения во впускном коллекторе. Это предотвращает переобогащение смеси и возможную остановку двигателя сразу после пуска.
так что тяга это составная часть пускового устройства. Так может и у нас пуск существенно влияет работа/сигнал ДАД (датчик абсолютного давления), ведь после "схватывания" также возникает разряжение во впускном коллекторе на что должен отреагировать ДАД (увеличив подачу топлива). Вот и подброс. А потом согласно программе ЭБУ начинает "отрабатывать" Евро-4. А датчик этот "сидит в пластиковом корпусе ресивера при помощи резиновой прокладки, причём на мой взгляд не слишком надёжно.И из-за этого возможны проблемы. Но это так, размышления вслух...

vitna, спасибо за информацию. Судя по твоему описанию, мне что-то расхотелось даже проверять, есть ли обновления для меня или нет :) Меня на 100% устраивает как едет моя машина с измененной прошивкой мотора и я наверное ее трогать не буду вообще.

blck, может откатить на самую первую? Ровный "троллейбусный" разгон - это приятно :)

Гы-ы-ы,у меня опять началось.Со второго раза заводится утром.Что с ключа,что с автозапуска.
99% непорядок в прошивке двигателя.Температура на улице была +4с и +3с и +2с.
Как меньше 0с,заводится прекрасно.

Гыыы ,пора менять рыдван на Хундай Элантра:lol:

---------- Сообщение добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:54 ----------

А какой может быть разгон на CVT? Главное педальку удерживать чтобы не запиналась.

Всё бы ничего,да там кузов у...бищный - седан.Это только ж...пу свою возить.
Мне бы универсальчик Меган3.
Да только падлы не продают у нас его,а на б/у нет желания......
Уроды жадные:dirol:
Мне всего-то надо от них -кондиционер,2 стеклоподъёмника,подогрев сидений,эл.зеркала и противотуманки в кузове универсал.

Это немного заблуждение, много чего монжо перевезти...был до этого кузов х/б, как минимум не меньше возможностей...если чё то в проём задней двери на сиденье загружаю, возил даже кресло аникварное, габаритное...в багажник падают вещи типа великов, самокатов и т.д. не испытываю комплексов не полноценности за кузов седан. Был прецедент - листы ондулина...ппц конечно по длине не вместились, пришлось с открытым багажником ехать...это да. Ёлку метра 2,0 возил в салоне не опуская спинок задних кресел если чё...

Маловаты у тебя запросы..Вложение 19688
ещё иногда шкафчики,столики,тумбочки,холодильники,надо перевезти.Велосипеды,коляски,столешницы метра по три:ok:
Они точно в седан не влезут,придётся прицеп покупать,или багажник на крыше постоянно возить.

второй,Забыл про цемент, пгс, щебенку и песок ;) Каждое авто для своих целей- универсальный только УАЗ -буханка :)

про цемент, пгс, щебенку и песок
они и в Жигулях неплохо переезжали.
Я не миллионер,по 10 машин содержать.
Тут не так давно один петушок цветастый всю подноготную про меня расписал,в красках.Я - нищеброд,откуда у меня столько денег на машины:D

"Ларгус" тебя спасёт: дешёво, всё что тебе надо есть и кузов универсал...;)