Ты только не опрокинь его случайно...
Так, на всякий пожарный...

Пфф,конечно! Он м/у сабом и сиденькой стоит в пакете "матрица". ;)
Щас уже -25. Занес его домой. Он маленький. Чуть больше упаковки молока.

А свой не пробовал "до ума довести", а то какой "театр абсурдов" получается. От своего 70А АКБ, ещё и маленький АКБ возить?

Да кто вам такую хню... сказал :fool:
Свинцовые АКБ можно заряжать при любой температуре, главное мах напряжение выставить в соответствии с температурой электролита :declare:
Это литиевые аккумы нельзя заряжать при температуре ниже +5...+10 градусов... Но ктожжж теперь в технике разбирается - "маркетинговый бред" - рулит :fool:

И чтобы электролит в батарее был жидкий, а не куском льда..;)

Чтоб не "куском льда" надо за плотностью электролита "приглядывать" ;)

Дык зарядил же!! Уже неделю,как зарядил! И как не странно, ничего с БК не слетело.

---------- Сообщение добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:46 ----------

Можно. Только это не пойдет АКБ на пользу!!

---------- Сообщение добавлено в 21:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:47 ----------

Да и не будет никто при -20 на улице возиться,проверять плотность и т.д. Да и в плохоотапливаемом гараже тоже.

---------- Сообщение добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:49 ----------

А вы,батенька,правы оказались. Ну почти. :pardon::pardon:
Как влияет температура на зарядку свинцового аккумулятора?

Зарядка свинцового аккумулятора возможна в диапазоне температур от -15 ° C до +40 ° C. При увеличении температуры, напряжение заряда должно быть меньше обычного, чтобы избежать перезарядки. А если зарядка аккумулятора производится при пониженной температуре, напряжение зарядки нужно увеличить, чтобы избежать недозарядки. Обычно рекомендуется использовать температурную компенсацию –3 мВ/° С.

---------- Сообщение добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:55 ----------

Только вот что это,я не жнаю.

---------- Сообщение добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:56 ----------

Это должен знать каждый ездюк!!:)

Зарядка свинцовых аккумуляторов или как зарядить свинцовый аккумулятор?

http://www.at-systems.ru/quest/new-q...charging.shtml

---------- Сообщение добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:58 ----------

Вот такой у меня был,только без амперметра. Отцовский. Отдал другу и больше его(зарядник) не видел. Его можно было еще как преобразоватьль с 12 на 220 использовать и розетка была для бритвы "Агидель". Щас хрен такой найдешь!!:aggressive:

---------- Сообщение добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:05 ----------

Вот такой http://electrotransport.ru/ussr/inde...ch=46155;image

Для общего развития - ссыль хорошая :friends: правда не без нюансов :pardon:
На картинке перепутаны надписи (Ток и Заряд надо поменять местами) :pardon:
Под –3 мВ/° С автор подразумевал уменьшение зарядного напряжения (максимального) на отдельно взятой банке, правда не удосужился указать от какой точки температуры вести отсчет :fool:
Есть простая формула...
Максимальное напряжение при зарядке АКБ не должно превышать:
U=14.56-0.024*t где t - температура электролита :declare:
Не забываем, что при зарядке АКБ нагревается :ok:

и выделяется ВОДОРОД!!! поэтому не забывайте про вентиляцию помещения

Сегодня ездил менять колодки. За час моего нахождения там,привезли на эвакуаторе 2 Флюенса и один Меган с незаводами. На счет недозаряда спрашивал у старшего мастера. Хороший дядька. Все-все рассказывает. Короче говорит,что,как тут многие уже и говорили,на ХХ заряда не происходит,т.е. если на несколько дней машину оставить на автоподзаводе в мороз,то в итоге АКБ разрядится полностью. Говорит,чтобы АКБ в мороз заряжался,надо ездить в режиме такси,т.е. не глухить и побольше ездить и не на короткие расстояния. Посоветовал раза 2 в неделю выехать на трассу (конечно звучит нелепо(он сам так сказал)),то тогда АКБ подзарядится током 14.4 вольта (надо больше,но реле всегда выравнивает напряжение).

---------- Сообщение добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:55 ----------

и не курим над АКБ. Долбанет - мало не покажется.