Вольдь, я то понял, но уточнил у автора-который головками резьбы меряет...
Я еще с дошкольного учереждения помню что болт на 14 это не тот который я открутил ключем на 14...

В профиле еще исправь.

Ну, не знаю...
Подавляющее большинство тех, с кем кручу болты и гайки, прекрасно понимают, что гайка М8 или стандартная гайка под 13-ый ключ (гайка на 13) - одно и то же. И так-то, стандартного крепежа М13 нет.
А где ты болты то под 14 ключ нашел?

И еще: вам недостаточно, что я ваши посты потер?

Нестандартки валом, я еще когда-то со своим руком по курсачу "Детали машин" поспорил на тему стандартов и гостов, принес болт да еще и с гайкой которые он не в одном букваре не нашел, курсач защищен)

Дык, никто ж и не говорит, что нестандартного крепежа нет. Вот только в магазине его не купить. И в большей части делают его (и используют) из-за конструкционных просчетов.

Так-то был у меня коллега, который свои схемы принципиально рассчитывал так, что бы использовать резисторы из ряда 1, 10, 100, ...

А что касается свечей - лично мне большей частью фиолетово какая у них резьба. Вот какой головкой крутить - другое дело. А резьба? Ну, есть какая-то. Поинтересуюсь разве что когда футорку придется ставить или стопор для поршня вытачивать. Ну, может еще когда измеритель компрессии подключать...

Вот видишь тебе фиолетово, а лично мне нет. У каждого свое восприятие происходящего

А зачем? Свечи под три размера ключей и резьб, насколько понимаю, тоже три (и все мелкомодульные). Длиной резьбы таки да, различаются, есть там и другие различия, но насколько принципиальны цифровые характеристики резьб?

Лично я бы оттолкнулся изначально именно от резьбы

wanted797, автономный портативный монохроматический генератор когерентных электромагнитных волн красной части оптического диапазона низкой мощности?

Потирай)

Чавой то?

Так-то я о лазерной указке... Всегда ли нужно усложнять?

Так то про свечи зажигания тема;) Именно я тут сложностей не вижу, из своего опыта что касаемо з/ч вооружаюсь всегда полной информацией и лишь затем приступаю к поискам и покупкам, т.к. в данный множество манагеров с трудом отличают болт от винта...Но это совсем другая тема

Авиационные/космические нормали в СССР еще были. Плюс крепеж по ТУ. Каждый проектировщик такой техники извращаться любил, да и сейчас любят оставшиеся. Цеха целые держат по производству метизов по своим нормалям. Помню даже препод по деталям машин удивился гайкам нарисованным в курсаче, хотя сам долгое время прочнистом на Кузнецове проработал. Но я принес ему пуховик, в котором как раз такие двенадцатигранные самоконтрящиеся посеребренные (гламур по нищебродски! :) ) гайки работали ограничителями кулисы на поясе и вопрос был снят.

ПС До сих пор остался небольшой запас крепежа с Кузнецова - самоконтрящиеся двенадцатигранные гайки, болты нержавеющие с плоской круглой шляпкой с лыской, титановые болты/гайки...

Добрый вечер! 330 страниц, к сожалению, не осилю прочитать. Собираюсь на ТО к дилеру, пробег 18тыс, машине 3 года. Стоит ли менять свечи?

Мотор какой?

106л.с., как понял, это К4М

Угу.
Если претензий к работе мотора нет (вибрации, троение, провалы, неуверенный запуск и т.п.), то можно и не менять. Особенно если свечи стоят еще заводские.

Свечи Eyquem для двигателя К4М 839 офф. сайт позиционирует как:
RFN 58 LZ (которые ставятся\ставились на заводе)
RFN 58 LZ3A (в комментариях указано Cold weather)
Вопрос знатокам, что за приставка Cold weather, кто знает? Осмелюсь предположить, на зимний период ?

Ага. Трехэлектродный маразм, от которого вроде ушли, вернулся под новым маркетинговым брендом :acute:

Привет пацаны.
Тема такая: дв.1,6 5-ст КПП. Небольшая вибрация на ХХ, двигатель слегка трясёт как будто дизель (на бумаге это трудно передать, но как то так). Чувствуется вибрация на руле и на сиденье. Выкручиваю свечи (пробег у них около 9000км). Четвёртая свеча чёрная (я бы не сказал, что прям в масле, но чёрная), остальные три - нормальный рабочий цвет. Закручиваю новые ориг. свечи и меню катушки с 3 и 4 цилиндром. Проезжаю 300 км (в городском режиме). Выкручиваю свечи, опять чёрная четвёртая свеча. Значит неисправность катушки отпадает. Динамика машины в норме, расход бензина не изменился ( ну зимний прогрев, пробки,.. - 11л/100км, летом в 10 укладывался по тому же маршруту). Но жёсткая работа на холостых говорит о том, что так не должен работать двигатель. Чек ни разу не загорался.
Далее: заглядываю в свечные колодцы при выкрученных свечах, вижу:
1-ый поршень- слегка чёрный налёт, но видны выбитые на заводе цифры на поршне,
2-ой поршень - как новый блестит,
3-ий поршень - как новый блестит,
4-ый поршень - чёрный как негр.
У кого какие версии, пацаны, шевелите мозгами.
Тока не надо - вскрытие покажет.
Кстати записался на эл. диагностику ДВС, мож чё прояснится.
По поводу расхода масла ДВС, то же не могу сказать, что сильно увеличился.

Санч, начни с проверки компрессии.

+1 Компрессию проверить и форсунку. Вариантов то немного.

---------- Сообщение добавлено в 14:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:24 ----------

Но странно, что не показывает пропуски воспламенения, их как раз по неравномерности крутящего момента определяет ЭБУ.

---------- Сообщение добавлено в 14:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:25 ----------

На поршне сухой нагар или маслянистый?

Санч, пробег дв-ля какой, дроссель давно чистил?

Пробег 73 т.км
Дроссель чистил в идеале.
Компрессия? Машина тянет хорошо, динамика не упала.
Нагар на поршне сухой чёрный
Форсунки я же писАл, что менял местами - они отпадают (как была чёрная свеча четвёртого цилиндра, так и новая тоже стала чёрная, не смотря на перемену местами форсунок)
Фото прилагаю, простите, что в пдфе (сжимал, тяжёлые не грузятся)

Санч, бензин какой льешь? смени на 95 с другой заправки!

Этот вариант с бензом сразу отпадает, работаю в этой области 15 лет

нет таких слов в твоем посте выше. там про катушки говоришь

---------- Сообщение добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:50 ----------

угу?

Сори, не понял. Я думаю диагностика покажет

электронная диагностика не покажет, как форсунка топливо распыляет.

Только если форсунки на стенде гонять. Я бы купил туда новую и посмотрел.

катал. номер не подскажите форсунки?

Данные овальной таблички?

Таблички нет сейчас
1,6 2012 год, механика, турция, компл. LE- этого не достаточно?

Тип автомобиля нужен. У меня, например, L30R. Что такое LE - не знаю :)

это limited edition. В каталоге (Диаложисе) не поможет ))

Флюэнс лимитед эдишн? Это как Лада гранд туризмо :lol::lol::lol:

поставил новые свечи, в сервисе чистили двигатель, сказали что свечи на выброс так как при чистке их забросало. вот хочу понять развели меня или нет, свечи не выкинул думаю на следующее то вставлю.

tonik499, Если мыли инжектор, то свечи на выброс. Это не развод.

Как чистили, каким образом? Что вообще они имеют под понятием "чистка двигателя"? Ты сам можешь визуально хотя-бы оценить состояние свечей? Так то бы почистить, проверить их стоит. Отпескоструить, проверить под давлением, зазоры выставить. Спец. устройства тут конечно нужны. Если у тебя такой возможности нет, тогда и не парься. На следующее ТО их не ставь без проверки, лучше новые купи.

Вот это - не надо! Лучше сразу выбросить.