Тут без литра водки не разберешься какие хорошо а какие нет и какие сняли с производства и где можно взять и где есть...:sad:
Я взял веерные у нашего клубного продавца sm3new.ru
Так вот он мне сказал что От Самсунга веерные лучше распыляют чем веерные от Какгу
Я взял,поставил и пока тьф,тфу не подводят.

1400 за комплект кусается очень

Себе купил в чойзе, визуальной разницы между теми, что продают на sm3new.ru не вижу, абсолютно идентичны, номера тоже.

Обратный клапан насколько понимаю, не обязательный элемент, который кстати ставил чуть позже, из плюсов его установки - жидкость идет сразу, а не с задержкой и у меня почему-то с клапаном даже лучше распыляет, равномернее.
Чтобы поставить клапан, нужно или резать трубку или где-то взять 2-3см аналогичной трубки, на этом все доработки заканчиваются, установка форсунок и клапана занимает пару минут с перерывами :) испачкаться вроде тоже особо не получится. Vld если не ошибаюсь, ставил себе клапан в тройнике, с ним задача установки клапана упрощается, просто меняешь один на другой.


La famille, На Мегане ставил себе веерные оригинальные, каталожный номер как у Кангу, они действительно намного хуже распыляют чем самсунговские.

Завтра позвоню в чойз, узнаю как они работают, а то, что-то сложная система оплаты у них через счет, банки не работают же по идее. 400 это не 1100 или 1400 за неизвестный результат)

bvm3, насколько я понял, это оптовая фирма и они деньги за заказ списывают со счета, на который ты закидываешь деньги и можешь уходить и в плюс и в минус(если доверяют), что в случае с оптовой торговлей логично и удобно, а мы с форсунками создаем им только хлопоты...но это их работа:dirol:
похоже и за 400 и за 1100, 1400 результат для нас одинаковый, а вот маржа больше:yahoo:

Я брал за 1000р пару с клапаном еще до обвала рубля.... сейчас все подорожало...

Вопрос на засыпку,верные форсунки регулировать надо?

Всем привет! С праздником!
Веерные форсунки регулируют так-же, как стоковые, а иначе будут брызгать куда попало.

Кстати, ставите форсунки и клапан - выравнивайте длину шлангов. А то пассажиру больше достается :)
http://fluence-club.ru/forum/showpos...7&postcount=42
Думаю по картинке все понятно. Просто снял кусок родного шланга, воткнул клапан, тройник перенес по центру. Ну и три куска обычного шланга от ваза.

Я сделал проще) Нашел шланг как родной и сделал виток еще выше крепления и получилось что пассажирская форсунка стала водительской и отогревается в шланге жидкость от тепла двигателя пока идет по кругу)

---------- Сообщение добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:52 ----------

И регулируй с полным бачком омывателя!)