Не на FERRI не поедет, даже на FАIRY тоже не поедет, оно не горит....:acute: Залить и поехать можно на чём-угодно лишь бы горело: вот только как далеко уедешь и во сколько обойдётся ремонт или поминки мотора большой вопрос, но сдуру можно и не то сделать...

Уж мог бы на это и не обращать внимания.Сам чуял что,не так пишу.Ну лень мне было до кухни сходить,поглядеть.Но что мне нравится в украинцах:никогда не паникуют,ко всему относятся спокойно:залил не то,отломати контакты,плату микросхемы выкинути.И шо мне теперь делати?Мне бы такие нервы,жил бы лет до 100.

Я имел ввиду, что залить можно что угодно, лишь бы горело, только вот о последствиях "экспериментов" тоже думать нужно...

К дабл старту моя проблема не относится, но я близок к этому. У меня кнопка и с утра стартер долго маслает. Свечи сменил, но хоть бы хны( Такое впечатление, что нет подачи топлива при раскрутке. Долго крутит на 500 об/мин и уверенно запускается с подскоком до 2000 об. Заправка не менялась (Роснефть). Заметил, что проблема более отчетлива при т-ре окружающего воздуха в районе +4.

А если нажать педаль газа? У меня так Меган после чистки ДЗ первый раз заводится обычно.

---------- Сообщение добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:21 ----------

Кстати, еще один сверхбюджетный маслоотделитель из говна и палочек для пытливых умов кулибиных могу предлжить - берем самый обычный сифон для раковины (только не в виде гофры буквой зю) в сантехмагазе! :))))

педаль газа начинает работать только после того как мотор уже схватился, после скачка до 2 тыщ.
а пока мотор не схватился на педаль ему пофиг.
педаль помогает не заглохнуть после пуска.

Попробую вариант нажатия кнопки без педали тормоза и запуск с нажатой педалью.

еще есть вариант пуска - нажимаем педаль в пол. у меня в таком режиме режим продувки включается, хотя в руководстве про это ни гугу. а потом отпускаем ее, когда стартер крутит.
а в остальном машина нормально тянет?

Да, все отлично. Тянет бодро для 1.6))) У меня был такой одноразовый случай в минус 24, но сейчас каждое утро стало. Повторюсь в столице стояли теплые погоды, но затем резко похолодало до минус трех с утра и наступила проблема. Съезжу еще на лукойл позаправляюсь.

Стоп, а я смотрю 1.6 АТ, это не вариатор случаем?