Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Тюнинг (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=12)
-   -   Pedalbooster (Jetter) нужен или нет? (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=236)

regtw 08.04.2014 13:17

Вот отсюда и появляются байки типа: " разогнался 200км\ч и ещё больше пошёл бы, т.к. запас хода ещё на половину был". А на деле - толку от этого запаса =0.

Vld 08.04.2014 13:28

neo349, мне помнится твой пример с педалью на ХХ.
Нажал до отказа и обороты должны возрасти до какой-то величины за какое-то время.
Уточни. Я цифири не помню уже.

Андрей69 08.04.2014 13:32

Vld, это?
http://www.fluence-club.ru/forum/sho...7&postcount=65

Vld 08.04.2014 13:33

Относительно рисунка, что выдан за новость.
Раньше, в этой теме обсуждение этого БЫЛО.
Приводилась ссылка на статью из какого-то журнала.
И графики были.
Мало того, что никто ничего не читает.
Так и владельцы этого устройства что-то говорят...
Но при этом не имеют представления, как оно работает.
И эксперимента такого, я думаю, не проводили.
Самый скоростной режим и степень нажатие педали, после которого обороты перестают расти.
Как же не знать, есть такое или - нет?

Андрей69 08.04.2014 13:36

Или это:

http://www.fluence-club.ru/forum/sho...9&postcount=61

gruzdev_f 08.04.2014 13:36

ну продают же не "усилитель нажатия на педаль", продают "устранитель затупа"
народ хочет чудо и ведётся.

если будут продавать усилитель нажатия никто не станет покупать, у всех сил хватает педаль нажать.

neo349 08.04.2014 13:39

Цитата:

Сообщение от regtw (Сообщение 460569)
Вот отсюда и появляются байки типа: " разогнался 200км\ч и ещё больше пошёл бы, т.к. запас хода ещё на половину был". А на деле - толку от этого запаса =0.

Ход и мощность добавить можно.
Если кто смотрел на ДЗ при "тапке в пол", должны были увидеть, что ДЗ не отрывается на 100% = 90гр., а открыта на 87%, а это никак не 90гр., а это потерянный воздух..........

---------- Сообщение добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:38 ----------

Цитата:

Сообщение от Vld (Сообщение 460572)
neo349, мне помнится твой пример с педалью на ХХ.
Нажал до отказа и обороты должны возрасти до какой-то величины за какое-то время.
Уточни. Я цифири не помню уже.

За 1 сек. до отсечки...................

gruzdev_f 08.04.2014 13:40

а толку то, эти 3% для нас недоступны, что с тапкой в пол что с бустером)

Gеorgеs 08.04.2014 13:41

[QUOTE=Vld;460574]Относительно рисунка, что выдан за новость.
Раньше, в этой теме обсуждение этого БЫЛО.

Для меня новость, что я это выдал за новость. Тема вообще по моему на 100-ый виток пошла... :dash1:Но, не все же всё с начала читают.:thank_you2:

Vld 08.04.2014 13:43

Андрей69, примерно. У него было еще более сжато.
Обороты должны возрасти за какое-то время (небольшое).
Кто-нибудь проводил такую проверку?
У кого-то было, что обороты, после нажатия на педаль не растут?
У меня мгновенно реагирует на нажатие. Говорю про ХХ.
gruzdev_f, у тебя тоже так же.
Почему? У нас - МКПП.
Жалятся те, у кого АКПП. И, что важно, это у них происходит на ходу.
Это же вполне нормально. И делает это не педаль а коробка.
А порождает это разговоры про "лаг", задержку, "тупизну педали".
И лечат совсем не то, что надо.
Да и вылечить это невозможно. Мала мощность двигателя для быстрой реакции с АКПП.


Текущее время: 06:58. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors