ясный пень увеличился - ведь на тапку больше давим. чудес то не бывает.

Некорректное высказывание. Надо так:
"КАК БЫ больше давим".
Давишь-то так же, может и меньше. Остальное "додавливает" бустер.

Vld, насчет корректности высказываний Бог рассудит. В ИТОГЕ на тапку давим БОЛЬШЕ и расход получается больше.

В итоге дроссель больше открываем.

Nemo, +100500 - вы абсолютно правы - в итоге дроссель больше открываем.
Если VLD так осведомлен - то мне будет очень интересно - если он распишет как работает бустер. как я понимаю - просто усиливает на некий коэффициент сигнал от нажатия педали, т.е. нажал на 1/4 - он делает, что на 1/2 и т.д

Где-то в начале темы он уже расписывал. И даже графики рисовал. По сути - верные. (А может тема про Джеттер была?).

ну пошлет меня мозговед в нужное сообщение поглядеть. и я сразу разочаруюсь в джеттере :))

http://zeigen-russia.ru/ob-i-boost
Всё- как дважды два-четыре.

Нижний режим на фото.
30% хода педали прибавки к скорости уже не дадут, а я на них так рассчитывал при обгоне. Это была последняя мысль, которая пришла ему в голову перед столновением с КАМАЗом...............

а то, логика страшная сила :D
если педаль нажал на 70% то значит есть ещё запас по мощности)))