Если есть сертификат установленного образца, то почему бы и нет :)
А так, увы. Только сервис (но не обязательно ОД). К тому же, если посчитать только работу, то даже по ценам ОД это не такая уж большая сумма.

Все дело в качестве работы.Нет ,не дам свою ФЛЮШУ в руки тех кто работая,слушает плеер в ушах.

9 тысяч-это не такая уж большая сумма.Просто нет смысла кормить дилера.Вот и всё.

В первом твоем случае-у каждого свои мерки,во втором полностью согласен.А заметили как за 20 лет изменилось содержание журнала "ЗА РУЛЕМ"?Раньше писали как своими руками что-то сделать,советы бывалых,короче как выкрутиться без МАГАЗИНА автозапчастей.Купив ЖИГУЛИ мы целеустремленно его доводили до "совершенства".САМИ ,своими руками.И были счастливы.Никто в те годы даже не подумал бы пожаловаться о такой СЕРЬЕЗНОЙ проблеме как уплотнитель натирает дверные арки.

Купив автомобиль дороже полумиллиона,такие мерки в денежных расходах на машину не у каждого,а соответствующие доходам чела,могущего приобрести настолько дорогую тачку.
Ибо полмиллиона - это уже не дешёвый автомобиль.

а потому что сейчас это одна из самых страшных проблем
никто не шприцует шкворни и не чистит наждачкой коммутатор

серьёзней уплотнителя тока проблема какие дворники выбрать.
вот что сейчас является сложной автомобильной дилеммой. :good:

чтобы проехать 1000 км на юг в отпуск достаточно не забыть минералочки купить, а раньше без знаний о работе карбюратора и устройстве ДВС такая поездка могла и не закончиться вовсе.
а чтобы работать за компьютером надо было институты оканчивать, а щас вот, пожалста, любой автолюбитель может за компьютером о жизни печалиться.

Была у меня альтернатива снова взять праворукова японца.Но решил вернуться к леворукой.Хотя 5 летний японец за те же деньги предлагает гораздо больше опций.Но пока я не жалею.А насчет цены больше полумиллиона: наш ФЛЮ,это по сравнению с Европой,как Москвич против Волги.

говно против говна? :lol:

Гарантия закончится - делай что хочешь.
А по жизни - ты ж Флю продавать когда-нибудь будешь? Штампы в сервисной книжке уменьшат твою скидку при торге и несколько сократят сроки продажи....

Тут видите какой дело, чтобы дилер был, надо ему как-то зарабатывать.
Если все откажутся, то и дилера не будет, или качество работ будет еще хуже, забулдыг за 5 тр наберут.
В больших городах может проще, а у нас дилер один, и хотелось бы, чтобы он был, тк езжу на рено, и платить ему за ТО я готов, поначалу доставал вопросами, все ответили )

Для экономии легко можно отказаться от замены свечей, или салонного фильтра. Итого первое ТО 6700, второе 8000 р., да и фиг с ним это 1 квартплата.

Например, может вы и знаете где купить масло неподдельное, а я не знаю, и мне проще залить у дилера гарантированно elf. Ну надеюсь, что это так по крайней мере )
и не искать по магазинам и запчастям гарантированно неподдельные запчасти, как например, свечи денсо.

Также были обращения по гарантии, все устранили без вопросов.

ДС после перепрошивки нет ни намека, как надолго будем посмотреть. Лью только 92.